Автомобиль: Toyota Corolla Altis (АКПП) 2004 Тип ECU: Powertrain (двигатель, коробка) Кадр параметров реального времени (Mode 1) 001 03 Топливная система, статус Замкнута - 002 04 Расчетная нагрузка на двигатель 15,69 % 003 05 Температура охлаждающей жидкости 90,00 °С 004 06 Кратковременная топливная коррекция. Банк 1 0,781 % 005 07 Долговременная топливная коррекция. Банк 1 13,28 % 006 0C Обороты двигателя 700,0 об/мин 007 0D Скорость автомобиля 0,000 км/час 008 0E Угол опережения зажигания 8,000 ° 009 0F Температура воздуха на впуске 55,00 °C 010 10 Расход воздуха на впуске 1,710 гр/сек 011 10 Расход топлива мгновенный (расчет по MAF) 650,5 мл/час 012 10 Расход топлива мгновенный (расчет по MAF) 0,000 л/100км 013 11 Положение дросельной заслонки 12,55 % 014 14 U датчика кислорода №1. Банк 1 0,345 В 015 14 Кратковременная топливная коррекция по датчику №1. Банк 1 2,344 % 016 15 U датчика кислорода №2. Банк 1 0,510 В 017 15 Кратковременная топливная коррекция по датчику №2. Банк 1 99,22 % 018 21 Расстояние, пройденное с включенным индикатором Check 0,000 км 019 C3 - A8 8A HEX 020 D1 - 01 HEX 021 DA Задание фазы распредвала 0,000 ° 022 DA Фаза распредвала 0,000 ° 023 DA OVC Duty Ratio 72,50 ° 024 E1 - 00 00 HEX 025 E2 Обороты двигателя при отсутствии зажигания 0,000 об/мин 026 E2 Загрузка при отсутствии зажигания 0,000 g-RPM 027 E4 Длительность импульса открытия форсунки 2,685 мс 028 E4 Расход топлива мгновенный (расчет по Tфорсунки) 789,3 мл/час 029 E4 Расход топлива мгновенный (расчет по Tфорсунки) 0,000 л/100км 030 E6 Idle Air Control Duty Cycle 26,12 % 031 E8 Датчик давления в системе гидроусилителя руля Выкл Бит 032 E8 Стоп-сигнал 1 Выкл Бит 033 E8 Датчик электрической загрузки Выкл Бит 034 E8 Положение АКПП "N" или "P" Вкл Бит 035 E8 Система климатконтроля Выкл Бит 036 E8 Дросельная заслонка полностю закрыта Вкл Бит 037 E8 Стартер Выкл Бит 038 E8 Отсечка топлива от управления температурой климатконтролем Выкл Бит 039 E8 Отсечка топлива от закрытой дроссельной заслонки Выкл Бит 040 E8 Сигнал сдвига от гидро/электро усилителя руля Вкл Бит 041 E8 Стоп-сигнал 2 Выкл Бит 042 E8 Сигнал остановки двигателя Выкл Бит 043 E9 Счетчик пропусков зажигания цилиндр №1 0,000 - 044 E9 Счетчик пропусков зажигания цилиндр №2 0,000 - 045 E9 Счетчик пропусков зажигания цилиндр №3 0,000 - 046 E9 Счетчик пропусков зажигания цилиндр №4 0,000 - 047 EA Счетчик пропусков зажигания цилиндр №5 0,000 - 048 EA Счетчик пропусков зажигания цилиндр №6 0,000 - 049 EA Счетчик пропусков зажигания цилиндр №7 0,000 - 050 EA Счетчик пропусков зажигания цилиндр №8 0,000 - 051 EB Счетчик "поджигов" 0,000 - 052 EC - 00 HEX 053 EF VSV A/C Cut Вкл Бит 054 EF VSV Variable Intake Выкл Бит 055 EF VSV Fuel Pressure UP Выкл Бит 056 EF VSV EGR System Выкл Бит 057 EF VSV Intake Control Выкл Бит 058 EF VSV Fuel Pump Relay Выкл Бит 059 EF VSV Secondary Air Выкл Бит 060 EF VSV SCV Выкл Бит 061 EF VSV A/C Idle Up Выкл Бит 062 EF VSV Fuel Pump / Spd Вкл Бит 063 EF VSV Boost Pressure Control Выкл Бит 064 EF VSV A/C Clutch Relay Выкл Бит 065 EF VSV EVAP Purge Выкл Бит 066 EF VSV Vapor Presure Выкл Бит 067 EF VSV VVT2 Control Bank 2 Выкл Бит 068 EF VSV VVT2 Intake Control Выкл Бит 069 EF VSV Super Charger Control Relay Выкл Бит 070 EF VSV VVT Control Bank 1 Вкл Бит 071 EF VSV Automatic Oil Supply Выкл Бит 072 EF VSV Air Bleed Выкл Бит 073 EF VSV Intake Air Control Выкл Бит 074 EF VSV Exhaust Gas Control Выкл Бит 075 EF VSV Exaust ByPass VC Выкл Бит 076 EF VSV Canister Pressure Control Выкл Бит 077 EF VSV Tank Pressure ByPass Выкл Бит 078 EF VSV VVTL Control Bank 1 Выкл Бит 079 EF VSV VVTL Control Bank 2 Выкл Бит 080 EF VSV AICV Выкл Бит 081 EF VSV Engine Cooling Выкл Бит 082 EF VSV Vent Value Выкл Бит 083 EF VSV Pump for EVAP System Выкл Бит 084 F0 Total Fuel Trim. Банк 1 0,660 % 085 F0 Total Fuel Trim. Банк 2 0,000 % 086 F1 O2 Rich-Lean Датчик №1. Банк 1 65,50 мс 087 F1 O2 Rich-Lean Датчик №1. Банк 2 0,000 мс 088 F2 O2 Rich-Lean Датчик №1. Банк 1 65,50 мс 089 F2 O2 Rich-Lean Датчик №2. Банк 1 0,000 мс 090 F2 O2 Rich-Lean Датчик №1. Банк 2 0,000 мс 091 F2 O2 Rich-Lean Датчик №2. Банк 2 0,000 мс 092 F3 Счетчик пропусков зажиганий всех цилиндров 0,000 - 093 F8 № передачи АКПП 1 - 094 F9 Положение селектора АКПП - "L" Выкл Бит 095 F9 Положение селектора АКПП - "2" Выкл Бит 096 F9 Положение селектора АКПП - "R" Выкл Бит 097 F9 Режим АКПП - "PWR" Выкл Бит 098 F9 Переключатель АКПП - "OverDrive" Выкл Бит 099 F9 Режим АКПП - "Kick Down" Выкл Бит 100 F9 Стоп-сигнал Выкл Бит 101 F9 Блокировка 4-й скорости системой круиз-контроль Выкл Бит 102 F9 Положение селектора АКПП - "3" Выкл Бит 103 F9 Положение селектора АКПП - "D" Выкл Бит 104 F9 Положение селектора АКПП - "Snow" Выкл Бит 105 F9 Режим АКПП - "Sport" Выкл Бит 106 F9 Режим АКПП - "Sport Shift Down" Выкл Бит 107 F9 Режим АКПП - "Sport Shift Up" Выкл Бит 108 FB Электромагнитный клапан SLN Выкл Бит 109 FB Электромагнитный клапан SLU Выкл Бит 110 FB Электромагнитный клапан SLT Вкл Бит 111 FB Электромагнитный клапан SLD Выкл Бит 112 FB Электромагнитный клапан SLC Выкл Бит 113 FB Электромагнитный клапан SLS Выкл Бит 114 FB Электромагнитный клапан DSU Выкл Бит