MAD GL и GLI это одно и то же?

В машине стоит "таблетка" (планшетный нотник). Питается он через преобразователь 12 - 16 вольт. Звук идет напрямую на предварительный усилитель и далее на оконечный усилок.
При питании от сети автомобиля через преобразователь четко слышны звуки от работы внутренних компонентов карпутера. Стоит отключить его от преобразователя и сразу кристально чистый звук и только легкий еле слышимый писк от генератора. Притом сам преобразователь работает в это время, просто без нагрузки в виде карпутера.
Был бы рад услышать ваши мнения по поводу этой ситуации :)

Мнение такое - научиться читать. Для начала - эту тему с начала.

Предварительно я прочитал эту тему сначала. Но к сожалению не нашел точного повторения своей ситуации. Но одно понял точно помехи идут с компа на усилок по общему питанию а не по линейному выходу. А вот как сделать развязку питания компа и усилка к сожалению пока не понимаю. Не ставить же на комп отдельный аккумулятор не завязанный на землю машины, хотя это бы решило проблему радикально :)

А что такое преобразователь 12-16 вольт?
Это он из 12 вольт делает 16?

Да импульсный преобразователь с 12 до 16 вольт

Ну, тады давай сначала :)
1. Адаптер небось включаешь в прикуриватель? Там проводки - дрянь. Повесить захочешь - и то не выдержит :)
2. Сам адаптер может фонить.
3. У линейного кабеля, что идет с компа на усил отрубал с одного концв землю?

Вообще, накидай схему (можно словами) что как и каким сечением подключено.

а можно и мне тогда вопросик:
у меня происходит тоже самое что и у многих - ШУМЫ (где-то описывал на форуме характер, тоесть если выдрать из усилка межблочники совсем - остаются шумы свёравно)
1. адаптер включен в обший провод питания (GA-10 идёт от аккума напрямую до усилка и около усилка стоит дистрибутор примитивный без электронники)
2. возможно, но при запитке компа от БП SL в предыдущей сборке всё тоже самое было один в один
3. без него тоже шумы

может всё-таки как-то фильтровать комп по питанию
к примеру такой вот штукенцией?!?!?:
http://www.yandex.ru/yandsearch?text=ALPINE+4080

причём на сколько я понял стоит разделять характер шумов:
вой генератора с помощью GLI фильтровать
все остальные шумы типа винта, GPS? блютус и т.п. как-то ещё гасить
тока вот как?!?!

Стиффыч, ты слышишь звук работы компа потому что ток его электропитания который протекает от компа на землю машины протекает не только через твой источник питания, но и через экран линейного провода которым комп подключен к усилку и далее на корпус машины в той точке где подключена земля питания усилка, это вызывает в нём, в линейном проводе, дополнительное падение напряжения которое ты и слышишь через усилок. Проблема в том, что твой источник питания не имеет гальванической развязки между 12 и 16 вольт. Тоесть если ты померишь в отключеном состоянии сопротивление между первичной и вторичной землёй источник питания то сопротивление будет равно "0 ом". Единственный толковый способ это поменять источник питания для компа на такой у которого первичное и вторичное напряжение полностью развязаны гальванически. Другой способ - Ооочень толстые минусовые провода от источника питания до компа и от источника питания до места подключения земли питаня усилка. :bye:
Да, вот ещё что, экран линейного провода ни в коем случае не пытайся оторвать от разьёмов, это ни к чему хорошему не приведёт, потому что таким образом минусовой провод электрической цепи звукового тока принудительно будет полностью посажен на минусовой провод питания компа да ещё и на минусовой провод питания усилка, и ты всёравно будешь слышать падение напряжения агрегатов компа, и возможно ещё и помехи от питания усилка...

Есть еще один вид помех - наводки от инжектора!
Решается дополнительным заземлением всего по капотом.