Приветствую всех.
Помогите новичку проанализировать работу автомобиля .
Увеличился расход топлива

http://i77.fastpic.ru/thumb/2016/042...d6137d7b4.jpeg

006 Долговременная топливная коррекция. Банк 1 -23,46 %
007 Абсолютное давление во впускном коллекторе 39 кПа
Ненормально.

а можно по 3zz такую же табличку? хотя я так понимаю в принципе примерно теже значения?

За книжку спасибо!

Carista OBD2 Pro + Bluetooth ELM327 версия 1.5
Видит много блоков, ошибки по ним, сбрасывает ошибки. Может кое что настраивать... пробуйте http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=634134&st=180
На ES250 2013г.выпуска без танцев с бубном отключил зумер непристегнутых ремней, остальные функции пока не проверял по настройке авто

https://img-fotki.yandex.ru/get/6286...4bfd0c9_XL.jpg

Да выкладывай уже полностью ВСЕ таблички. А то так и будем по одной вымогать :) . Откуда такие?

Из букварей по ремонту, собрал подобие библиотеки по японцам для работы.

Провел тестирование еще раз.
Прошу посмотреть .
Подскажите где и что примерно смотреть по этим пунктам
006 Долговременная топливная коррекция. Банк 1 -23,46 %
007 Абсолютное давление во впускном коллекторе 39 кПа
Спасибо за помощь !!

http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=59487

nik_nik https://yadi.sk/d/NPZvUrxVrEfKC

Здравствуйте помогите решить проблему ScanXL Professional в списке авто не могу найти авто Mazda Tribute 2000года двигатель YF 2литра производства япония аналог Ford Escape который также отсутствует.


Прошу прощения нашёл 2001г попробую



Не помогло вопрос открыт прошу помощи ScanXL Professional выдаёт 101 ошибку


ScanXL Professional вообще работает с vag-k+can или только с elm327?

????

Попробуйте FORScan версии 2.3.1 beta http://forscan.org/download.html или CASCADE [0.9.4] http://vdiag.net/ раздел "программы". Цеплялся к маздам ими удачно.

Каким шнурком? У меня vag-k+can.

Тогда только CASCADE, с FORScan шансов больше, но нужен как минимум ELM327.

Спасибо за советы. А ScanXL Profe ssional или FORScan не планируется с vag-k+can работать или много проблем? Или МАЗДА по линии K-line не диагностируется? Или я чего-то не понимаю? Вообщем одни вопросы. ELM327 может тоже самое что и vag-k+can или просто диагностика?

Всё зависит от разработчиков, для каждого диагностического ПО как правило идут определённые адаптеры , для ScanXL - ELM327, для FORScan - ELM327, J2534 Pass-Thru , CANtieCAR ,OBDLink SX/MX (STN11xx), ELS27 (STN1170).
http://www.pixic.ru/i/a0h10059E1N803M1.jpg Диагностируется и не только по K-line.

Ещё раз спасибо придётся ELM327 заказывать с киталии.

Диагностика MMC Lancer X
 

Столкнулся с проблемой общения с Lancer X с помощью VAG K+CAN на FTDI. Проблема была в следующем: на авто засветилась ошибка ABS.
Первым делом использовал CASCADE 0.9.4.
Попытка соединиться с блоком ABS к успеху не привела. Со всеми остальными блоками соединялся нормально. Например, параметры блока управления двигателем и щитка приборов читаются без проблем. При соединении с блоком ABS выдавалось сообщение "CHECK THE SYSTEM".

Затем пробовал EvoScan . Соединиться не получилось ни с одним блоком.

В итоге у диагноста мультимарочником считали ошибку. Но неприятный осадок у меня остался, ведь проблема может возникнуть и в будущем.

Вопрос: с помощью какого софта читать этот авто и возможно ли чтение ABS? Как настроить EvoScan на работу с кабелем на FTDI?

у Паджеро4 2010 года абс еще идет по к-линии по старому протоколу на скорости 15625
возможно и здесь такой вариант

Мне это мало о чём говорит, к сожалению :rolleyes2: Чем его можно почитать?
В EvoScan ставил baudrate 15625, в настройках порта игрался на 9600, 60 с чем-то и 115200. Но суть в том, что EvoScan вообще ни одного блока не увидел.

Покурил электронные схемы. Вроде как по CAN (6,14) он подсоединён.

Есть MMC-Reader, ELM-Reader но они платные. http://www.mmc-reader.ru/download
http://imglink.ru/thumbnails/03-06-1...db56c8b8f2.jpg

Спасибо. Но всё-таки хотел разобраться и с подключением EvoScan, чтобы кто-нибудь навёл на мысль.

пишите в личку, я вам подскажу как считать ошибки ABS вашим адаптером

Парни, подскажите .. Переустановил винду 8.1.. Поставил драйвер. Не могу подключить elm327 проводную USB никак.. Порт видит, скорость выставляю 36000 , открываю программу порт видится, через секунду вылазит окно не найден порт... Какая-то зелено-жёлтая цветомузыка... Подскажите как быть? Что то я подзабыл... То ли под 8-ку elm не работает и нужно включать совместимость , то ли ещё что то.. Вылетело из головы что нужно делать...:blush:

elm327 c TECU3 не работает...только с TECU2...в курсе ?
Драйвер где брал...на **** ?

Уже и не помню, где брал..

Диагноз: замена цепи
 

Господа, темка интересная образовалась. Затрещала у меня что-то цепь на прогреве после 30 минут, заехал к двигателистам. Они сняли верхний лючок лобовины и позвонили, чтобы я пришел посмотрел, как заранее договорились. Смотрю - шток натяжителя вышел почти на 2 см. Показали обломки верхней направляющей. Удалили ее остатки по моей просьбе, и сеточку в отверстии штока натяжителя (у новых ее нет), собрали все обратно. Ждем, типа, с деталями: цепью, натяжителем, башмаками, резинками и т.д. Никакой диагностики осциллографом или сканером не делали. Езжу третий день уже, никаких шумов нет. Цепь сразу заказал, но, хорошо, отказ пришел. Порылся в нете, нашел, что парень на QR20 менял цепь на пробеге 225, у меня 205. Пишет, что старая длиннее новой всего на 2 мм была, а причиной шума - тоже верхняя направляющая. Правда, еще крепление правого башмака у него сломалось, так что не зря разбирал. А так, цепь можно было и не менять. Еще промелькнуло где-то при поиске, что в Теку можно это дело посмотреть, ну и перерыл ветку. Результаты прилагаю. Какие мнения будут?

Нормальная цепь.

вот снял видео... tecu не пользуюсь...
посмотрел инет, скачал драйвер версии 3.2.0.0 от 31.07.2007 поставил, указал порт 1 (он свободный был) и ничего не изменилось:blush:
Во время записи зажигание было включено

Напрасно, когда Techstream подключится не удавалось TECU3 выручало не раз.
Диагностика у вашего авто по K-line.
TECU3 и адаптер K-line решит вашу проблему.

Ясно, спасибо!
Как узнать поддерживает elm327 шину k-line?
Ведь до переустановки все работало без проблем..

ЕЛМ327 поддерживается W 8.1*64, скорость обмена 38400

А выход натяжителя? Неужели верхняя направляющая так сильно цепь прижимает?

Нет.Наверно цепь на один зуб переставлен.

Можно и не пользоваться, но по его логам хоть видно, что не так, а так просто мультик.
Какой чип?
Что значит указали, а на какой порт драйвер встал?

Добрый день уважаемые форумчане. Подскажите прога Тecu читает опель вектра б 97 simtec 56.5? Возможно добавить свою машину в эту программу? Еще вопросик как считать ошибки АСБ, подушек? Какие должны быть адреса блоков? Много програм перепробовал, без результатно. Жду когда приедет opcom. Есть лог программы ScanMyOpel, у нее есть возможность читать АБС, но почему то не читает мою машину. Адаптер елм327, полностью рабочий (все проверки прохоит).

Нет.

Вот разобрал elm327
Вложение 43972

плохо видно, чип преобразователя похоже на PL-2303 для него драйвера идут в виде файла .exe
хотя китайцы часто маркировки ставят от других микросхем