Valentin, Спасибо, TECU-III (3.0.2.9), адаптер с микросхемами LM339M и CH340T (CH340)- РАБОТАЕТ!
Теперь разбираюсь, учусь пользоваться программой.

Валентин, попробовал с последней версией насчет корректировок - выкладываю лог (который называется infoECU).
Кнопка в окне спецфункций почему-то не желает активироваться - кликал сначала и по названию, и по номеру спецфункции, и двойным тоже (прикладываю остальные логи тоже).

P.S. отменная стабильность программы - и шнур выдергивал, и зажигание выключал, и ноут в спящий режим переводил - при восстановлении возможности коннекта немедленно работает! Если не секрет, поделись, как сделана работа с портом - компонент ли какой, или ВинАПИ?Вложение 28285

0000003669: TxD(Эхо):02 3B 00 3D
0000003669: RxD:06 7B 00 00 00 00 00 81

Корректировки УОЗ и оборотов у тебя не поддерживаются - это точно. Похоже, что настройка идет вручную. Есть команда, которая отключает регулировку УОЗ ецу. Надо ее использовать перед ручной регулировкой. Команду вставлю, как буду заниматься обновлением профиля ниссана.
Использую только WinAPI.

Понятно, спасибо! А по спецфункциям типа иммобилайзера и сброса адаптаций - нет ли каких зацепок, почему кнопка может быть неактивна?

Я же ответил на счет этого в предыдущем сообщении.

Валентин посмотри плз 478 сообщение

это одиночный сбой или все время так происходит
попробуй RTO или P4 поменять немного

это именно с Эстимой, с короной все отлично

с Эстимой все время так или вы только один раз попробовали

пробовал и предыдущими версиями ТЕЦУ3, но таких данных как с ТЕЦУ2 так и не получил

попробуйте еще несколько раз с разными RTO и Р4 и логи выложите

Пробуй новую версию, читай хелп к программе (он дополнился).

Валентин, для батареи приуса NHW20 и батареи камри не добавишь профиль в TECU2, пожалуйста, а? Там CAN и как я понял для TECU3 пока не планируешь. Battery ECU ЭБУ и HV ECU от 20-ки у меня есть.

Валентин, да, ответил, конечно я выбирал функцию. Прочитал помощь на предмет запуска спецфункций - особенностей, как и ожидалось, нет.
Прикладываю скриншот с выбранной спецфункцией и неактивной кнопкой.
Вызов InfoECU ситуацию не меняет, только ограничивает список функций до оного на скриншоте.
Левой и правой кнопкой кликал, двойным щелчком тоже.

Заранее прошу прощения, если чего глобально не понял.
Вложение 28332

Исправлено в версии 3.0.3.1.

Оперативно, скачиваю, если все будет ок, флудить не буду:smile1:
Валентин, еще вопрос - есть такой адаптер Blazt II и программа Nissan Data Scan II соответственно - я так понимаю, его функции полностью перекрываются или он еще имеет какой-то смысл?

Да, функционал ее полностью присутствует в тецу.

З.Ы. Пробуй новую версию (31а) - у тебя должна заработать спец-функция "Баланс мощности по цилиндрам" именно в спец-функции.

присоединюсь к просьбе!

зы.на восьмерке тоже без траблов работают и третья и вторая версия

скажите а как нибудь ниссановскую магнитолу можно этой прогой сбросить на заводские установки?

А если просто попробовать аккамулятор отцепить на время ну скажем минут на пять и клеммы снятые перемкнуть.

акку отцеплял на 30 минут,скидывает только частоты высокие и низкие а вот все радиостанции как были прописаны так и остались,клеммы не пробовал меж собой замыкать

А что за машино то у тебя какого года обычно на самой магнитоле все настройки делаются но наверно есть и исключения у меня на демоне после снятия клемм все уходит на заводские настройки.

ниссан алмера тино,магнитола pn-2598m clarion

Да магнитола у тебя однако попробуй по этой ссылке консультацию получить хотя наврят ли http://erta.ru/ и еще вот тут обсуждали тему http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=64124

жесть

Таже магнитола у меня на альмере n16, мучаюсь уже давненько. , ушла в защитуНе знаешь, что пишет на дисплее, если в защиту уходит, или ничего не пишет? дисплей монохромный? Предлогаю объединиться в борьбе с ней:derisive: У меня с другого авто, жужжит и все на этом... толи магнитола мертвая, толи нет связи с блоком иммобилайзера, либо так и должно быть, пока не подружишь...
-
А можно как нибудь вывести показания с датчика коленвала и распредвала? Что-то найти не могу, по идее же должны быть где-то, очень полезно было бы.

просьба не флудить не по теме
 

TO: samodelkin1; vitas12; troeca - вы бы в сторонке где-нить пообщались :mats: про свои балалайки а не в этой теме - хотя-б из уважения к автору

Зачем ругаешься? Немного просвещу. Магнитола данная имеет некую особенность в виде привязки к блоку иммобилайзера. Дилерский сканер может её привязать к машине в случае замены. В данной программе на текущий момент есть ряд неопознанных функций (3 штуки), логично предположить, что одна из них - именно привязка магнитолы, никаким другим путем это не сделать. А вот который именно и алгоритм привязки пока найти не вышло, официалы тоже вряд-ли расскажут. На своей пробовал - не получается, тут либо что-то еще проделать в виде алгоритма надо, либо что-то с авто ( по второму неизвестно, т.к. родную сняли до меня, почему - неизвестно ). Думаю если это получится выяснить, то это будет несомненный еще один плюс данной программы :wink2:
Тут подумал немного, т.к. моё авто получается точно поддерживает обучение, то и тино должна его поддерживать, т.к. балалайка таже, а вот на винге возможно она другая (скорее всего другая). Думаю бы не помешал файлик инфо ецу, верно рассуждаю?

Это читали? http://zalil.ru/33935711 похоже сброс надо делать магнитоле а не ECU EFI.

Нет, не видел. Спасибо. Сейчас перевести попробую.

Перевел, прочитал. К сожалению к данному аппарату это совсем не относится, сейчас выложу информацию из сервисного мануала по данному аппарату. Единственное, он поставлялся, как с монохромным дисплеем, так и с флюоресцентным (поэтому и спрашивал выше про сообщения от магнитолы на основной дисплей, т.к. в сервисном указанны сообщения с разными цветами, что на монохромном невозможно).

Вот что написано в мануале
http://zalil.ru/33936314

через консул 2 делается все операции с магнитолой,если бы в этой проге реализовать как нибудь это вообще бы красава была

2 vitas12. Мы не в подворотне общаемся, а на форуме pccar.ru. Просьба впредь выбирать выражения. Сравни свой ответ и ответ troeca :)

парни подскажите-http://www.obd2diag.ru/wholesale/Nissan-14-pin-to-obd2-connector.html этим кабелем АКПП на моем ниссане можно будет смотреть? и еще.хонду аккорд 2003года японку надо посмотреть.чем?по хонде вопрос горящий.у товарища чек горит.двиг у него к24 кажется.с айвтеком

сто пудов не подойдет. Это просто шнурок-переходник с одного разъема на другой. Тебе нужен АДАПТЕР CONSULT-1.

Хонды же вроде народ смотрит TECU-2 через K-line?

я смотрел 2003 года хонду Civic через ELM и TECU2 - ограниченный набор параметров (у нее вырезан катализатор - пусть не смущают данные кислородных датчиков):

Дата: 25.03.2012 Время: 19:13:15
Марка: OBDII
Тип ECU: Powertrain
Автомобиль: OBD-II EFI (ISO-9141)
001 0101 Индикатор Check Engine Выкл Бит
002 0101 Количество ошибок ECU 0,000 шт
003 0103 Топливная система, статус Замкнута -
004 0104 Расчетная нагрузка на двигатель 26,67 %
005 0105 Температура охлаждающей жидкости 81,00 °С
006 0106 Кратковременная топливная коррекция. Банк 1 6,250 %
007 0107 Долговременная топливная коррекция. Банк 1 1,563 %
011 010B Абсолютное давление во впускном коллекторе 26,00 кПа
012 010B Расход воздуха на впуске (расчет по MAP) 2,554 гр/сек
013 010B Расход топлива мгновенный (расчет по MAP) 905,2 мл/час
014 010B Расход топлива мгновенный (расчет по MAP) 0,000 л/100км
015 010C Обороты двигателя 708,5 об/мин
016 010D Скорость автомобиля 0,000 км/час
017 010E Угол опережения зажигания 9,000 °
018 010F Температура воздуха на впуске 40,00 °C
022 0111 Положение дросельной заслонки 9,412 %
023 0114 U датчика кислорода №1. Банк 1 0,635 В
024 0114 Кратковременная топливная коррекция по датчику №1. Банк 1 6,250 %
025 0115 U датчика кислорода №2. Банк 1 0,310 В
026 0115 Кратковременная топливная коррекция по датчику №2. Банк 1 6,250 %

спс.а каким профилем смотрел?чек у товарища вылез.надо чтобы ошибки корректно читала.бум искать.

Добрый день. Не подскажете новичку? Машина Nissan Tiida 2008 Мексиканец. Программа TECU 3 при помощи профиля Nissan SRS подключается (адаптер K-Line из набора MasterKit). А вот программа FindECU 2 не находит по этому адресу ничего(пробовал разными протоколами, разными инициализациями...) . В чем может быть дело? Хотелось бы узнать все адреса контролеров на машине.

Наверно этим :)