PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Общение с машиной (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Диагностика, авто. (http://pccar.ru/showthread.php?t=11904)

GASCHE 12.04.2011 09:31

Аааа... Понял ;)

GASCHE 12.04.2011 09:36

Цитата:

Сообщение от loza (Сообщение 180679)
Чтобы увидеть сделай это и это

Посмотри параметры
044 0124 O2S1_WR_lambda: Equivalence Ratio
045 0124 O2S1_WR_lambda:Voltage

loza 12.04.2011 09:42

GASCHE, ну я их вижу, но... не понимаю.
Не тот вольтаж что ли?

Не сочтите за флуд. Сам ковыряюсь в Андроиде, курирую пару тем на 4pda. Но, у меня там шапка, мануалы, ссылки на что и как...

GASCHE 12.04.2011 10:33

Цитата:

Сообщение от loza (Сообщение 180685)
Но, у меня там шапка, мануалы, ссылки на что и как...

Ну и здесь примерно также, шапку вам Valentin8080 дал, есть мануалы и ссылки где написано если ошибка такая, то сделай то-то и то-то. Ну а дальше, к сожалению... мне понравилось выражение из одной книги по программированию, где автор говорит, вы начните делать, что тут написано, а года через три вам придет понимание обо всей силе и мощи DELPHI. Так и тут если найдете мануал, где описан алгоритм работы блока ECU то честь вам и хвала, а если нет, то продеться все самому, собирать по крохам.

loza 12.04.2011 10:46

Ну, что же, пойду читать 260 страниц. Не понимаю я из шапки как настроить, к примеру, Панель приборов Toyota/OBD-II.

Valentin8080 12.04.2011 10:50

Цитата:

Сообщение от loza (Сообщение 180700)
Ну, что же, пойду читать 260 страниц. Не понимаю я из шапки как настроить, к примеру, Панель приборов Toyota/OBD-II.

Вообще-то я папку даже создал в архиве с панелями "Примеры настроек" и вроде много чего описал там...

Valentin8080 12.04.2011 11:04

Цитата:

Сообщение от loza (Сообщение 180685)
GASCHE, ну я их вижу, но... не понимаю.
Не тот вольтаж что ли?

Не сочтите за флуд. Сам ковыряюсь в Андроиде, курирую пару тем на 4pda. Но, у меня там шапка, мануалы, ссылки на что и как...

Объясняю в последний раз:

параметр 0114 возвращает 2 байта данных, из которых один байт - напряжение датчика а второй - коррекция по топливу.
Значение байта может меняться от 0 до 255. Минимальное значение напряжения - 0В, максимальное - 1,275. Получается шаг приращения напряжения, которое мерит ECU = 0.005В

параметр 0124 возвращает 4 байта данных, из которых 2 байта (1 слово) - напряжение датчика и 2 байта (1 слово) - коррекция по топливу.
Значение слова может меняться от 0 до 65535. Минимальное значение напряжения - 0В, максимальное - 8В. Получается шаг приращения напряжения, которое мерит ECU ~ 0.000122В

Ну и делай выводы....
Вывод - напряжение мерится точнее во втором случае в 40 раз....

loza 12.04.2011 11:15

Valentin8080, не злитесь. Спасибо.
Я в этом полный ноль. Вижу разницу в цифрах, в значениях, в шагах..., но вывод сделать не могу.
Больше не буду доставать глупыми вопросами.:)

klop-2 12.04.2011 14:51

Цитата:

Сообщение от andrusavto (Сообщение 180672)
..........Могу тебе дать лог исправного 7а У него расход говорит 140 по городу на 10 литров..........

- Выкладывай конечно... интереснож посмотреть как LB по нормальному должен работать.

andrusavto 12.04.2011 16:34

Цитата:

Сообщение от klop-2 (Сообщение 180744)
- Выкладывай конечно... интереснож посмотреть как LB по нормальному должен работать.

А что в графике лучше поставить? там есть в проге включение экономайзера ?


Часовой пояс GMT +4, время: 06:06.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot