соглашусь со всеми - интересно получилось. Прочел про тачпад вместо пепельницы и вспомнил про свою, так и не реализованную, задумку - тачпач в подстаканнике - он у меня толщиной мм12 и выдвигается при нажатии пальцем. Но обещанные тачпады так и не прислали... Ноут на кочках не "блямкает" в бардачке?

Сорри, описАлся, так я и думал о 12ке, но кривенькие пальцы набрали 10:blush::rofl:

Тачпад я покупал здесь

Не блямкает, сам удивляюсь. Когда планировал всё это, думал, что придётся какой-то фиксатор ему делать. Но не пришлось - и так всё хорошо :)

Понятно, но... Не айс ;) Не, лучше, конечно, чем ничего, но не айс... ИМХО... К тому же, переключение между режимами монитора тоже лучше возложить на одну из штатных кнопок вокруг джойстика. В том контроллере, который я задумал, так и будет - он включится в разрыв между джойстиком и машиной, и кнопку MAP/GUIDE, например, я буду перехватывать и использовать для переключения входов монитора. Это всё для того, чтобы всё управление было со штатных кнопок авто, и можно было убрать из бардачка панельку с кнопочками управления монитором.

Планирую несколько заранее запрограммированных режимов работы кнопок джойстика и его колёсика переключать одновременным нажатием пары кнопок на нём же. Естественно, всё будет осуществляться контроллером. Со стороны компа он будет виден как стандартный HID, и всё.

Не обращал особого внимания, но, похоже, смещена. Когда смотришь изображение этой камеры в 12" мониторе, это не сильно печалит :) (я не выпендриваюсь, действительно информативность камеры заметно улучшилась при переходе на большой монитор)

Ну не знаю, мне кажется удобно. Вижу на мониторе родной комп - джойстик работает на него. Вижу carpc - соответственно джойстик работает на carpc.

Ага, это хорошо :) А то я уж думал у меня ее кто-то крутил :)
Что касается информативности - камера хорошая, угол обзора большой.

Я не про это. Это-то как раз логично. Я про то, чтобы не ставить неродных кнопок для переключения монитора... А штатную функцию кнопки МАР/GUIDE вообще не представляю, как можно с пользой использовать в России :)

Дык, у меня переключение между carpc и родным компом - с пульта моника. Учитывая, что я это не часто делаю - нормально. А на MAP у меня в режиме carpc запускается навигашка :)

Уникальная установка, imho!
Вопросы:
- модель контроллера матрицы, поддержка автопереключения, задержки процесса
- оценка качества декодера RGB
- технические решения в части питания и автовключения (или пробуждения) бука

Контроллер матрицы - PelCODE PMB100X. Доработан мною путём установки PIC-контроллера с целью организации автопереключения на нужный видеовход при включении задней передачи. Задержка на включение - 1 секунда, на выключение - 8 секунд. Это для маневрирования, чтоб монитор туда-сюда не прыгал. Удобно. Когда будет готов контроллер джойстика, входы монитора будут переключаться уже с самого джойстика. Для этого доработка контроллера матрицы будет изменена.

Работает весьма достойно. Даже на таком большом экране изображение чёткое, не мылит, не дрожит. Цветовой баланс в норме. При удобном случае сниму родную картинку и выложу. Сейчас банально не до этого.

Цепь датчика крышки ноутбука слегка доработана, и этот сигнал выведен на резервный контакт VGA-разъёма (pin4). Теперь можно, не открывая крышки, извне "сказать" ноуту, что крышка открыта. Для этого я подвёл туда сигнал "ключ в замке" (от этого же сигнала через реле включается монитор). Если ноут отключить от авто, то датчик крышки работает в штатном режиме. А если он подключен в авто, то при вставлении ключа в замок зажигания ноут просыпается, при вытаскивании - засыпает. Так же я настроил автопереход в hibernate через 600 минут покоя. Таким образом, если меня в машине не было менее 10 часов (это время можно изменить, как вы понимаете), ноут просто просыпается, как если бы он лежал на столе и я открыл крышку. Если же более 10 часов - то придётся нажать кнопочку Power. Её сигнал я тоже вывел наружу через контакт правого канала гнезда микрофона. Рассудил, что микрофон внешний мне тут точно уж будет не нужен. А саму кнопку расположил на той самой планке, объединяющей все разъёмы (видно на фото).

Все цепи к автомобилю подключены через освободившийся разъём родного монитора. То есть я нашёл ответную часть, и собрал жгут, который включается в этот разъём штатной проводки, и расходится на все мои устройства. Ни единой врезки, кроме как в сигнал "Ключ в замке". К сожалению, не удалось найти вовремя пару нужных разъёмов.

Да, ещё я не написал - за сдвижной дверцей в тоннеле я расположил USB-HUB на 6 портов. В него включены все устройства - GPS, Touchscreen, Touchpad. Ещё один порт я с помощью удлинителя вывел в подлокотник. А модем YOTA включен напрямую во второй УСБ-порт ноута (на той же планке) и через удлинитель выведен под правый козырёк.

Хочу похожим образом пристроить ноутбук в бардачек. Прочитав твою тему, вывел кнопку включения на резервный контакт VGA разъема. Всё было бы хорошо, но на любых настройках Windows 7 при закрытой крышке, бук никак не реагирует на кнопку включения. То есть либо вытаскивать магнит из крышки ноута, что не хотелось бы, либо дорабатывать цепь крышки. Можешь подробнее описать, как у тебя это исполнено.