Реагировать надо, машина же позволяет нажать на газ и не пустить чудака, не овощ же.

Нюню. Когда ты стоишь ДО переездаи ждешь окна на переезде, а человек влезает НА переезде - его надо догнать в задний бампер? -)) Не надо недооценивать владивостокских баранов))))

ps
самый популярный переезд метров 20-25 наверное, хоть там 1колейка. шлагбаума нет, ширина дороги - 4 полосы в каждую сторону. семафоры стоят заранее до путей и получается вот такая уловка, т.е. чтобы дождаться свободного места после переезда надо стоять и ждать пока проедет очередь, а все же спешат :-)

Тогда да, гаишника там реально не хватает

Всё правильно ! А ещё электромеханики могли тестировать ж.д. переезд или к примеру маневровые работы, да много вариантов может быть(отказ маловероятен) но самое главное я уверен что это не подстава . Потому-что кто знает как работает сцб да и вообще ж.д. поймут за такие номера всем сотрудникам (от электромеханика до начальника службы ) был бы полный пи..ец ! А ещё я считаю, что тех кто вылетает на ж.д. переезд на красный свет, когда за переездом пробка или навстречку во втором ряду независемо от обстоятельств надо ЛИШАТЬ ПРАВ ПОЖИЗНЕННО ! Ведь они не только подставляют свою жизнь под угрозу но и жизни других людей , помимо этого в крайних случаях дежурный работник на переезде (если он есть) может остановить состав но вы не предстовляете сколько это стоит денег для дороги и нервов многим сотрудникам которые вовсе не виноваты в том, что какой-то дебил решил, что он пуп земли и ему всё можно !!! если что, то я сам закончил техникум ж.д. транспорта и щас студент 4 курса университета путей сообщения как раз факультета автоматика телемеханика связь на ж.д.