Вообще это кровать :smile1: , мягкая кожаная кровать с двумя зонами подогрева. На ней спят, просто крышку на фото не видно. Конкретно под кроватью стоят:

Инвертор 2500 Вт.
Инвертор 300 Вт.
Холодильник-нагреватель
Автономный отопитель салона Эбершпехер
Пневмосистема (компрессор, ресивер, манометры, клапаны и т.д.)
Аудио усилитель PPI 600
Пара вентиляторов для отвода теплого воздуха, и разные незначительные мелочи. Ниша для набора инструментов. Багажное отделение для длинных хрупких предметов (удочки-спининги, фотоштативы и т.д.).
Больше ничего интересного под кроватью нет.

Да.

Да я уж точно и не помню. Пень-4 3ГГц. Видюха какая-то мощная, винт 250, 2 Гб мозгов, БП навороченый 560 Вт. 6 вентиляторов регулируемых, чего-то ещё...

Самсунг, 15"

Да не надо уже. Монитор оставлю, раз ничго достойного на замену нет. Жалко с 15" на 10" переходить. От маленького инвертора он потребляет 2,5 ампера. Вместо системника поставлю боребон 19-ти вольтовый, с двухядерным пнём. Он жрёт 10 ампер, и будет всего 12,5.

[QUOTE=mebitek;18175]
Какая движка у патруляги
[QUOTE]

Лучшая в мире. TD42, атмосферный дизель 4,2 литра.

Их три, ещё один на стенке "электрошкафа". Для подключения дополнительного электрооборудования. Например включить навигатор и зарядку телефона одновременно, а сзади поставить на зарядку АКБ от фотоаппарата. И т.д.

Управлять установленым электрооборудованием. :smile1: Его много, оно разное. В машине проложено 2,5 км. провода, более 50-ти реле, 70 предохранителей, несколько сотен клемм и соединений. И т.д. и т.п. Чтобы понять масштаб работ, прикиньте сколько стоит метр термоусадочной трубки? правильно - недорого, 10-20 рублей. Далее прикиньте её расход - всего несколько см. на контакт. Термоусадочной трубки было истрачено на несколько ТЫСЯЧ рублей. ))))

Доска приборов осталась родная, патрулёвская. Видимо вы смотрели первоначальный вариант с круглыми приборами. (там ДВЕ страницы с фотографиями)

Стационарный автомобильный GSM телефон с внешней антенной и горомкой связью. Подключен к компьютеру, интернет и т.д.

Спасибо, но я всего-лишь руководитель и владелец проекта. Над этим автомобилем трудились несколько человек, в течении двух с половиной лет.

А можно подробнее?

Если есть возможность - избавтесь от инвертора! Инвертор + БП компа в дают слишком низкий КПД! У многих мониторов есть внешние БП 12вольтовые - его можно заменить стабилизаторм.... или вообще от компового запитаться.
На бюджет в 1 килобакс можно собрать комп с 15 дюймовым моником. Тока подобрать проц и компоненты с минимальным потреблением.

Кстати а задачи компа можно описать - зачем там такая видюха???
Собираетесь играть в 3-мерные игрушки или 3d - рисовать? Просто видюхи жрут дайбоже.

Легко! Вы наберите в поисковике "Nokia 810"

Я бы с удовольствием избавился, но не встречал мониторов с внешним б.п. Может подскажете модели?

Почитал...
"Подключен к компьютеру" - имеется ввиду интернет?
Тогда нет вопросов, я думал другое....

С движкой поздравляю, повезло!

Заинтреговал, перечисли что стоит и хотелось бы схему посмотреть этого всего в автомобиле!

Всё можно будет почитать подробно в соответсвующих офф-роуд журналах, весной, после завершения проекта.
Схему я конечно не покажу, никогда и никому. Вся родная проводка была удалена, и мы делали новую. Но не просто новые провода, а новую схему с изменёнными принципами работы, максимальной зашитой, и дублированием систем.