Имел наводки именно, от винта. Возникли сразу после его установки. Вылечил установкой ферритового фильтра на провод питания винта. Всё исчезло и навсегда.

А у меня стоит ферритовый фильтр на питающем проводе винта, но он не помогает, сильнее момогает толстый провод на корпус.

А вообще, эту тему долго обсуждали:
http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=1535
http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=674

Маленькое замечание. Лучше не ферритовые кольца, а Альсиферовые. - у них высокий коэффициент поглощения электромагнитного поля. Купить такие у меня не получилось - не нашел. Выдрал из старого БП АТХ. И мотать на них провод витков 10. Те фильтры, что просто одеваются цилиндриком на провод - стремные.

Мне ферритовое кольцо с пятью витками всех входных - неплохо помогло. Старый бпатх рулит.

А объясните пожалуйста как работают просто надетые на пучок проводов ферритовые кольца?
Я, понимаю, когда + и - мотают на кольце на встречу.

А вот протосто одетый цилиндрик на провод, как работает?