начну с того что я это как новость не преподносил и на форуме это не обсуждалось и соответственно баяном быть это не может по определению (термин БАЯН приминителен к неоднократному размещению сообщения с новостным признаком) . ну это я так для пофлудить.
во вторых цена этого устройства за последнее время сильно упала ( с 600 до 130 баксов) соответственно и память стала дешевле так что о большой куче денег речи не идет (так о кучке - 10 000 руб.).
далее - купить это можно в москве без проблемно.
теперь о главном: как говорил козьма прутков - Зри в корень. зачем решать проблему в лоб? это примитивно и не красиво. другое дело если в обход (нормальные герои всегда идуд в обход)... на мой взгляд решение может быть таким создаем слепок системы на CF носителе и в момент первого пуска системы она стартует с него а далее и в последующем (до момента постановки авто на длительную стоянку) с I-RAM ну а весь медиа коннект как обычно на HDD... далее по батарейке - вместо нее можно использовать аккумулятор авто и емкость больше и надежность выше. короче вариантов масса - тот кто хочет тот ищет возможность, а кто не хочет - причину...

переходник на компакт-флэш рулит. для загрузки

И еженедельно данная система будет загружаться по-новой? Тогда зачем эта память нужна? Не проще ли пошустрее мамку с процем купить? Насчет еженедельной... Дело в том, что батарейка с вечера пятницы до утра понедельника скорее всего не выдержит. Вот как это обойти? Или это уже длительная стоянка? Многие машину юзают ежедневно?

Тогда чем эта система будет отличаться от ждущего режима?

тут вопрос не в скорости работы приложений а в отсутствии механики (те HDD).
нет проблем с пуском в холодное время ну итд итп
ну и потом тож не панацея а как вариант.
PS
панацея будет - твёрдотельные диски но ценик у них пока недружественный совсем.

только тогда, когда по скорости хотя бы сравняются с HDD