Я в своё время выбрал Vibe Black Hex и не жалею ни грамма. Правда, это коаксиальная акустика. Верха не хватало, т.к. он глушился ногами пассажира и водителя :) Я вышел из положения, поставив дополнительные твитеры Lanzar и направив их на лобовое стекло.

Сразу скажу, я не претендую на хай-энд, но отдача Вайба на низах очень впечатляет.

Лично для меня в звучании главное "нравится/не нравится", ибо я считаю абсолютно бестолковым упиваться тем, что у тебя "правильный" по чьим-то канонам звук, если при этом лично тебе он не по вкусу... :)

Поэтому ИМХО лучше послушать/пощупать разные марки самому, нежели искать совета от людей, рассуждающих на уровне СВОИХ ощущений. Либо как в моём случае довериться какому-либо опубликованному сравнительному тесту, опирающемуся на измерянные параметры. (Я в своё время напоролся на тест, который мне понравился стилистикой изложения, внушил доверие, чтоли...) SergeykoR дал ещё более продвинутый совет - прикинуть объём дверей, и т.д... (Кстати, насколько я помню, в том тесте Vibe Black Hex хвалили ещё и за невысокую требовательность к объёму :))


Удачи в выборе! :)

вот вы тут все понаписали, да порасписали про то как какую, куда и пр., а не кажется ли Вам, что качественная аккустика, помимо всего прочего должна не только звучать сама, но и просто обязана, отдавать именно тот звук который на нее идет, т.е. взяв качественную аккустику, я рассчитываю на то чтобы я ее мог потом настроить ТАК КАК МНЕ НРАВИТСЯ а не так как она играет, и вопрос наверно по сути изначально (сорри что поздно допер) должен был звучать следующим образом:
какая аккустика будет звучать ПРАВИЛЬНО.
мое мнение аккустика должно доносить именно тот звук, который в нее пришел, без икажений, без добавления своих наворотов, и пр., с учетом своих возможностей, я не прошу от мидбасов выдавать звуки до 20 000 Гц, но в своем диапазоне они ОБЯЗАНЫ отдавать именно тот звук который на них пришел, т.о. интересно услышать, существует ли аккустика, которая работает по принципу не "качественного" а "правильного" звучания.....
как это не смешно, но я люблю слушать то, что хотел до нас донести звукорежиссер и звукооператор, если сравнивать хотябы с наушниками, то мне очень понравились KOSS которые вообще без настроек эквалайзера играли так, как должны были....

в общем, надоело, хорошая акустика, обязана звучать так как кому необходимо, что я мозги то всем компостирую, даж народ поссорил.... считаю тему закрытой, а то война начнется....

to frontera
Подвох как раз кроется в специфике построения именно автомобильной аудиосистемы. Абсолютно верно, что самый "правильный" и истинный звух - это тот, который подвергся наименьшему числу всевозможных обработок, не учтенных аудиорежиссером!!!! (не даром в некоторых hi-end'овских усилителях даже нет ручки громкоcти, только power:) ) . Очень важным моментом является ПРАВИЛЬНОЕ расположение акустики и самого слушателя относительно центра звуковой сцены, а также отсутствием каких либо предметов, и иных препятствий могущих переотразить звук, тем самым значительно меняя и искажая его дополнительными грамониками. + Еще один фактор звуковое оформление динамика теоретически должно стремится к бесконечному экрану. Если к примеру дома этого добится более-менее можно, то в АВТОМОБИЛЕ ЭТО СТАНОВИТСЯ КРАЙНЕ ЗАТРУДНИТЕЛЬНО, Вы знаете конечно почему:) . Вот тут то и приходится идти на разнообразные ухищрения: от кардинальных - эквалайзера и введения задержек, до менее радикальных, но заложенных в констукцию усилителей (более высокая мощность в сравненни с бытовыми), и акустики (использование стойких материалов, просчет конструкции, так чтобы отыгрывать в небольшом и катасрофически неправильном, в смысле акуст.экрана, объеме дверей). Поэтому я еще раз повторю свою мысль: НЕПРАВИЛЬНО и искать абслолютно "правильную" акустику, не учитывая ГЛАВНЕЙШЕГО ФАКТОРА: КАК ОНА СЫГРАЕТ в КОНКРЕТНОЙ МАШИНЕ! Соответственно неверно голословно утверждать что какая-то определенная марка или модель играет лучше другой. А Вы поставьте их в машину и сразу станет все понятно, что брэнд акустики роли не играет, и относительно бюджетная линейка может сыграть в компактной машине великолепно, а дорогущая запросто "прос..ть", только из-за того что она не сможет как следует "раскачать" объем салона.
А "правильно" ли донесла до слушателя акустика - этого вообще никто и никогда не установит. К примеру у меня стоит очень недорогая (хотя и топовая в своем модельном ряду) Prology Extasy и очень мне нравиться как играет, хотя я пробовал и более дорогую Boston, примерялся еще к пару тройке брэндов. Со мной согласны многие любители хорошего звука, слушавшие музыку в моей машине, а вот двое профессиональныых установщиков в пух и прах "разнесли" качество воспроизводимого звука. И скорее - это не реальная оценка, а всего лишь сильно субъективное мнение, основанное на том, что Prology просто не может "правильно" играть в силу бюджетности своей марки. Когда они сделали очередную машину (более полугода делали): голова накамичи, топовая акустика Boston, усилки по моему Rockford fosgate далеко за килобакс каждый, мы с другом послушали и поняли, что звук на самом деле то не намного превосходит мой, и я окончательно отмел все периодически появляющиеся мысли по поводу смены акустики, по крайне мере на год:)

Если ты в чем-то разбираешься - не обязательно обс..рать тех, кто знает меньше... это по крайней мере некрасиво...

Если я в чем-то разбираюсь, то это что-то хочу донести до посетителей форума, для этого он и создан!!!!
А если бы Вы внимательно читали этот форум, то заметили, что я занимаюсь не обс..ранием, а всего лишь пытаюсь пресечь попытки некоторых людей малосведующих в определенном вопросе, сбивать с толку тех, кто пришел сюда реально за насущной и необходимой информацией. Если Вы хотите высказаться по взрослому - пишите, если не имеете ничего сказать, то и не нужно...............

А тему в любом случае закрывать необязательно, или кто-то считает что на форуме и так достаточно важной и полезной информации.............................

Я ЖЕ СКАЗАЛ - ХВАТИТ!!!! :mad:
Ищите место для разборок в болталке!
А если есть желание просветить, то можно нацарапать статью с четкими и конкретными разъяснениями, что, как, куда зачем и т.д.! вынесу в заглавие и все всегда смогут найти, прочитать, почерпнуть!