![]() |
лучше попытайся развить мысль в сторону интерфейса iPhone, со слайдерами всякими, этого я ни в одной оболочке еще не увидел.
|
В машине сложно пользоваться всякими сложными движениями, нужна опора для руки. По-этому прокручивающиеся списки по движению пальцем и т.п. просто будут мешать. Примитивные жесты еще допустимы.
Конечно, хорошее предложение, но требует обдумывания и обсуждения. |
Цитата:
Боюсь, в эту сторону двгаться - вариант тупиковый. ИМХО, естественно. Да и боюсь это уже вне возможностей оболочки - это на уровне системы. В качестве эксперимента можно поставить Win7, там жесты пальцем лучше распознаются, чем в WinXP TabletPC и WinVista. |
Круто, что оболочка на директиксе - тормозить не должна даже на слабых машинах.
Компонент медиаплеера - по ходу тот же, что и в Лео (стандарт). Проект планируется бесплатным или коммерческим? Предложенный список задач (телефоны, тюнеры, парктроник) явно тянет на коммерческий. Задумка классная и начало хорошее. Удачи в разработке остальных модулей! Что касается интерфейса Айфона - я лично при вождении никаких проблем с набором номера ни разу не испытывал, да и смски порой набирать приходится. Так что все дело в привычке. |
Визуализация будет разной, и от winamp, и от sonique.
Скорее будет и коммерческая и бесплатная версии. Спасибо! Сейчас уже готовят информацию о других модулях. Что касается минимальных требований, опираемся на: Atom 1.6 в минимуме, со встроенной видеокартой. Поддержка usb и pсi тюнеров. |
много претензий и предложений по эргономике:
1) текст с картинкой на фоне - красиво, но никак не читается в ситуации водителя за рулём, когда взгляд на экран бросается на доли секунды. все важные надписи должны быть максимальгно контрастными. 2) медиафункции излишни - представление с иксированным, маленьким и большим видеоокном неуместны. достаточно превъюшного и полноэкранного вида. на маленьком 7" экране разница в размерах между существующими превьюшками будет несущественна. 3) кнопка мьют не сразу идентифицируется. лучше сделать её меньше по размеру (квадратной) чем vol+ и vol-, перечеркнуть и зажигать (подсвечивать иконку) при нажатии. 4) как пользователь айфона скажу, что путь упрощения интерфейса - максимально правилен в автомобиле. достаточно убрать всё лишнее и сделать инерфейс интуитивно понятным. советую задуматься над цветовым решением (иконки и цветовое акцентирование). 5) правильно что окно "резиновое". но необходимо предусмотреть полноэкранный режим работы, без границ и заголовка окна. это, пожалуй, самое простое. 6) правильно что окно превьюшек слевва, а список справа: не загораживаешь рукой, когда листаешь список. да и привычнее так. 7) анимация - хорошо. так переходы не кажутся "неуклюжими". Стив Джобс сделал проще: переход вверх по иерархии - раскрытие из центра с фейд-ином, переход вниз - сворачивание в центр с фейд-аутом. 8) менять фоновый рисунок как правило пользователь берётся не чаще чем раз в две недели. это только на первой неделе хочется поиграть с настройками, потом плавно успокаиваешься. как следствие, подобные настройки можно зарыть поглубже. 9) важно сразу предусмотреть смежные режимы работы: например, самый распространённый: запущенная навигационная программа и проигрывающийся плейлист - какие кномки управления мультимедиа остаются на виду? или они будут появляться, например, при двойном клике... PS) начало хорошее, но над функционалом - ещё работать и работать: поддержка ТВ, ФМ, внешних приложений, мультизонных систем, громкой связи, глобальным управлением громкости и яркости и т.д. PPS) начало хорошее, так держать! |
Цитата:
Очень хотелось бы увидеть как в программе будет реализованна возможность встраивания "различных" приложений, а так же как будет примерно выглядеть главное окно! |
подпишусь
|
Как вариант возможность отображения двух окон приложений одновременно, ребенок смотрит мультики а мне навигация нужна.
|
свой кусочек
работа с двумя мониторами........:acute:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 05:47. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot