Причин несколько.
Одна из них, к примеру, поближе и побыстрее взять.:smile2:

А по поводу KIS-3R33S вот вариант, который не требует переделок. Т.Е с регулировкой
http://www.suntekstore.com/goods-140...fficiency.html
Правильно понимаю?

Meanwell хорошие блоки, очень качественно стабилизируют, держат броски напряжения на входе.
Какие то из них имеют регулировку по выходу, но диапазон не совсем подходящий, 4,5-5,5В.
4.5 для планшета многовато будет.

поставил в регистратор http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll...:X:AAQ:US:1123
вполне ок

Аккум от ИБП вместо литиевого
 

А никто не разменивал литиеую батарейку на аккум от ИБП 12В 7Ач?
Я тестово катаюсь - таки долго он грузится когда по питанию его гасишь. Звуковухой USB "пукает" при инициализации. Да и часы дохнут.

Последняя бета Тимуровская умеет deep sleep - нехай ночует на батарее.
И нет гемора с зарядкой аккумулятора.

Из минусов - насколько в таком режиме хватит аккума - х.з. и всегда включенный KIS-3R33S.

Ну и если разряженный аккум ткнуть - предохранитель сразу погорит, но тут можно обыграть.

Или нафиг такой дополнительный гемор не нужен и смириться?

Как то вот так я вижу:

Зачем весь этот "велосипед".

Я же написал...
Или это не существенно?

еще раз спрашиваю, зачем его вообще выключать?

Да я бы вообще не выключал.
Вы хотите сказать, что можно смело планшет на постоянку через KIS подключить и не париться?

так и должно быть, нахрена его вырубать чтобы потом ждать загрузки.

заметил что у меня torque в паре bluetooth obd2 не кисло кушают батарейку за ночь.
в torque стояла галка всегда включать блютус. Вот он его и включал даже в самолетном режиме.
дальше виджеты на экране начинали постоянно снимать данные с obd2, который так же запитан от постоянного +.

в результате, хозяин спит, а они трудятся =)


Мораль: нафиг планшет выключать не нужно. Единственное, нужно проверить, чтобы планшет в слипе ничего лишнего не жрал.

Сделай через АСС и париться не надо.

согласен. + в torque нужно эту фишку отключать

Так и сделай и не парься. В слипе таскером по событию "экранв ыключен" выбубай таскером БТ и вай-фай.
Современные БТ ЕЛМ327 сами засыпают при отсутствии обмена данными по бт. У меня он просто воткнут в разъем ОБД2 безо всякого отдельного питания, хочу и ВТ ЖПС навечно запитать от АКБ, чтобы не было времени холодного старта. Включил машину и нави сразу готова к работе.
Кстати, у меня штатная навигация сразу готова к работе, может ее приемник тоже постоянно запитан....

Ок, спасибо.

Спасибо. Так и сделаю.
А все вырубать научилась последняя проша от Тимура - она переводит в deep sleep, даже кнопка повер не откликается, вырубая при этом всё радио. Таскер уже так, на подхвате.
Что касается БТ ОБД - не страшно оставлять так машину? Кто угодно может подконнектиться по БТ и в мозгах пошариться - имя и пин код стандартные и не меняются.
У меня можно через этот разъем иммо штатный перевести в сервисный режим (поэтому на него у меня надежды и нет, так, для галочки). Лучше кинуть проводок от АСС на ногу питания ОБД БТ или на сам разъем.

Даже не задумывался. Я оставляю. Надо для интереса попробовать с телефона поискать ВТ ЕЛМ при заглушенной машине.

:big: ну в мозг ни кто не залезать, тем более что то изменить не получится, да и без зажигания....

Это что-то из ряда фантастики. Если даже и разъем не выключает питание, и ОДБ работает, то все равно данные никакие не передаются т.к. зажигание отключено, откуда ему брать инфу? ЭБУ авто не работает без питания.

Адаптер ОДБ умеет только считывать инфу, менять что-то в мозгах он не в состоянии, максимум коды ошибок сбрасывать.

адаптер ОБД умеет переводить bluetooth сигнал в COMпорт (грубо если K-line и т.п.) туды-сюды (in-out). больше он ничего не умеет.

ошибаетесь!
даже через ELM_OBD_блютус адаптер можно творить что хотеть... весь вопрос в софте и знаниях того кто это творит.
лиш бы зажигание было включено (напр авто стоит на автоподзаводе).

Вложение 31344
Прочитал второй раз ветку по нексусу и составил для себя вот такую схему.
Преобразователи питания могу найти только на 5в - поэтому так.
Может посмотрите ошибки?

И еще остался не ясным вопрос, как правильно спаять Y кабель, с резистором или перемычкой?

Y кабель с перемычкой, у тех кто пробовал с резистором не заработало, у меня в том числе.
в моих экспериментах: если вместо батареи подавать более 4.5V, то планшет не включается. У кого то включался.

Это если на пластины подавать или на провода (красные и черные пары)?

на пластины

а если их чуть чуть разобрать? и поменять делитель ОС

А зачем? Ведь на сколько я понял, это влияет только на индикатор батареи.
Подаем на пластины - будет показывать заряд 100% (и то не факт, тут вроде писали, что чтобы обмануть контроллер, ещё надо дополнительные действия)
A подаем на провода - будет восклицательный знак на батарее.
Это все теория, сам ещё не пробовал, вот хочу услышать подтверждение, тех кто пробовал сам.

Вопрос по питанию нексуса
 

del.

Если ставлю KIS-3R33S вместо батарейки - на какое напряжение лучше его перенастроить, чтобы планшету было легче переварить его в 3.3В?
3.8В?
4.0В?
4.2В?
Или вообще пофигу?

нужно измерить напряжение на полностью заряженной батарейке и выставить такое же. тогда и планшет не будет пытаться заряжаться

Пофиг,но не более 5В и не менее 3.5

Это на пластины или провода?

Если вы удаляет батарейку, зачем оставлять контроллер, на провода.

Такое впечатление, что во всех ветках речь идет о Нексус7. У Нексуса может и можно подключить внешний БП напрямую, но не во всех планшетах это работает. Проверял.

:

Это как прописная истина :big: , а так на трех разных Ainol ( Faire,Nova, и еще как-то)делал, все путем.

Измерял - 4.14В. Да и без датчика на батарейке (я его с батарейкой демонтирую) - он в любом случае не будет пытаться заряжаться :)

Ясно.

сегодня наконец вскрыл nexus для попытки извлечения батареи, из стабилизаторов нашел пока только вставку в прикуриватель с usb, тестер показал у нее на выходе 5,1в.
Разрезал только красные провода и подсоединил вместо них и параллельно черным этот стабилизатор. Планшет не включился. Соединил обратно красные и подал это напряжение на otg (параллельно на провода питания) - все работает, зарядка идет.
Почему не заработал с отключенными красными проводами? Напряжение слишком большое? Или надо было белый и желтый провода тоже отсоединить?

Извиняюсь конечно, вы эту вставку в "другое "место воткните, у нее на выходе отсилы мА 500, годится только для зарядки телефонов.

Я конечно, не проверял, но эта зарядка от айпада, на ней написано 2ампера...
Так проблема скорее всего в недостаточной мощности?
Или возможно из за завышенного напряжения?

Здравствуйте!
решил убрать батарейку из нексуса...
нашел в городе только такую штуку http://www.prodctodc.com/benq-dc-12v...rter-p-51.html
12в-5в на lm2576
можно ли через эту штуку подключить на прямую к планшету через красный и черный провод до контроллера? не много ли 5V?
или нужно вносить изменения.... понижать до 4.2 вольта

Если я выпаиваю батарею, обрезаю красные и черный провод и подаю на эти провода 5V, нужно ли подавать 4.2 V на разъем батареи, или не обязательно, что значит нужно только для отображении уровня заряда. По опыту других девайсов если батарея меньше скольких то процентов планшет выключается автоматически, как тут дела обстоят ?

Может быть сделать делитель на резисторах и от 5V через делитель подать 4.2 на контакты ?