3А мало, а вообще тут ВИшка как обычный ШИМ стоит :)

Почему 3? Аффтар вроде 5 декларирует...

Какое кстати напряжение питания у EEE ??

9,5V 2,5A
на пиндосовских форумах советуют обязательно стабилизовать, иначе попалится внутренняя схема питания и зарядки аккума

Ага уже сегодня приобрел посмотрел ... и это хорошо можно собрать простую схемку на 2576ADJ ...

хотя на рускоязычных форумах парни делятся тем, что напрямки вприкуриватель его подключают...типа тама Maxim MAX8724 стоит который до 28 вольт держит....

Понравилась схемка, собрал, работает, но 3 Ампера не вытягивает, максимум 2, ну и нагрев сумашедший плюс громкое жужание испортили картинку.
Может у кого есть мысли по исправлению ситуевины?
в первую очередь по увеличению нагрузки.

http://www.radiokot.ru/circuit/power/converter/11/

http://www.radiokot.ru/circuit/power...rter/11/05.jpg

А для EEE схемку блока питания выложите? Желательно еще с 5в. выходом.
А спаять мож еще сам смогу, а вот разработать - точно нет.

для ноута 19V ктонить собирал?
возникла проблема, надо делать :) не покупать же? :rofl:

Всем привет!!! Я тут так сказать новичок, собственно вопрос по блоку питания... Есть у меня Acer Aspire L5100 так вот там ему на входе нужно 19v 7.11A а тут смотрю максимум 5А, дайте плиз инфу куда копать...

7А, ты ни чего ни напутал????

У меня Asus F3 потребляет 5.3A

Точно, не напутал на родном блоке питания написано...
дело в том что это не ноут там по ссылке видно чо за апарат,
просто питалово подаётся с внешнего блока который на выходе и выдаёт искомое...


VANSON на 150Вт меня спас...

А какие есть модели промышленных преобразователей нормальные? Стоял у меня какой-то Acme power, так сдох на морозе. теперь думаю чего бы поставить теперь.

Апнем веточку!
:)

Хочу собрать следующую схемку на LM 2576.
http://ekits.ru/cgi-bin/index.pl?kit=6&sub=1


У меня Асер Оне.
Есть вопросик.

Батарейка у меня на 10.5 вольт.
Питание зарядки на 19 вольт и 1.6 А.

Вот я думаю все это стационарно поставить в кар, и желательно чтобы без штатного акума (проверял ноут работает без АКБ на зарядке).
Вот думаю видимо проще будет его запитать по ЗАРЯДКЕ чем гемороиться с запиткой по АКБ ? Как правильнее ?


И еще, я гдето читал не могу найти, что для 2576 подстроечник на 19 вольт заменятеся 6.3 Ком резистором ? Это так ? Вернее я не помню номинал :) Мож кто вкурсе?

Правильнее оставить аккум ноута на месте - 100% избежишь гемора с перезагрузкой при старте двигла.

есть формула расчета выходного напряжения для данной микрухи, если найду прилеплю сюда, а чем подстроечный резистор не устраивает ? выставил сколько надо и ВСЕ

вот формула:

И еще, почитал пишут что в бортовой сети есть шумы-помехи, что вкрячить еще чтобы почистить ? Или индуктивности в схеме достаточно?

Собери с начало, а потом уж будешь бороться с "ветряными мельницами"

Так, я тут кой чо прочел :(

"Выходное напряжение не может превышать напряжение на входе."

Тоесть 2576 по этой схеме не выдаст мне с бортовой сети на 19 вольт!


Все, еще порыл и понял что 2576 понижающий, а 2577 повышающий.
Ушел рыться.

Я думал у тя БОЛьШОЙ CAR с 24 вольтами :big:

Кавальски не парься, купи у мя готовый блок на 19В 90Вт.
Недорого отдам.

Давай почем и из чего он и как выглядит в личку :)


PS
Каких же бл...ть размеров должна быть индуктивность на 18 мГн и на 6 А ???
У меня полчается проводу 100 метров!

И тестер сабака сдох нака на зло, на ферит не намотаешь :((((

Починил тестер, но для меня все равно остается загадкой каких размеров должна быть такая индуктивность, с таким сечением!
Ну или просто бешенный фирит надо!

Уважаемые, подскажите, есть ли какое либо готовое решение, т.к. от электрики далек. Есть UMPC, есть зарядник от 12 вольт от розетки. При зарядке - завывания и помехи в колонках, без зарядки все чисто. А также при использовании инвертора 12-220 и использовании обычной 220в зарядки - тишина, но это изврат. Есть ли готовое решение для подавление шумов, или можно попробовать подключиться напрямую к аккумулятору, чтобы избавиться от паразитов?

Наводки идут от генератора.
Напрямую наверно не стоит. Готовые решения подскажет Яндекс.

Слабовато будет на 90....надоть на 150, как у мя.

наводки постоянные, в том числе и когда автомобиль не заведен, так что не генератор.
яндекс подскажет, какой запрос? можно на пальцах, как для дурака? :pleasantry:

Подключи систему отдельными проводами от аккумулятора. И нигде никакого малейшего подключения к бортовой сети авто!

Сколько лет сколько зим :)

Ну не знаю, я им в порядке эксперимента Дескноут на четвертом пеньке кочегарил.

Чо вы письками меряетесь?
У меня потребление 1.5А = 30Вт

У когото 5 А - 80Вт
Чтобы было 150Вт надо при 19в около 8.5 А.
Смотрете сколько у вас потребление и считайте

ВТ = Вольт * ампер.

Ребята посоветуйте плз схемку или модель инвертора чтобы запитать ноутбук Benq S42 от сети ВАЗ 21103, бп ноута 95 вт(норм проц и игровая карта 9600МГТ). Судя по веткам есть 2 варианта:
1) AC\DC адаптеры что считается фигней из-за низкого кпд и неэффективности AC т.к чистый синус получить сложно.
2) автомобильный БП для ноута 12в>19в 4,72А(5А должно хватить).
3) UPS на базе гелевого акк с адаптацией к автомобильному БП ноута.
Летом еду на юга, поэтому две недели проведу в машине\палатке поэтому стабильное и качественное питание ноутбука оч важно. Если не заморачиваться со схемотехникой то какой хороший AC\DC преобразователь приеобрести чтобы можно было заряжать от вилки, ноутбук, мобильник, внешний 3,5 HDD и прочую мишуру. Какие есть нюансы при работе автомобильного БП для ноута, читал есть откл при пуске\выкл двигателя, есть ли норм защиты от импульсных помех и пр? Читал много отзывов что китайские AC\DC убивают ноутбуки.

Всем привет, возник вопрос по поводу схемы на uc3843. Ситуация значит такая: собрал данную схему, на выходе получилось 19 В но при подклчении нагрузки больше 500мА напряжение падает до 11 В и транзистор начинает дико греться, хотя схема как должна выдерживать до 6А :angry:, в какую сторону копать?? может кто что подскажет :dntknw: ps, транзистор использовал другой 8n80 с напряжением 800 В и макс током 8,4 А из atx блока питания, может дело в нем?

Я думаю что дело в трансе, много раз писалось в соседних ветках

а дело было в полевом транзисторе, медленный он просто

http://electronix.ru/forum/index.php?showtopic=34199 вот тут неплохая схемка внизу, даже без спец микрух =)

БП для ноутбука в автомобиль автомобильный DC/DC преобразователь
 

Я так и не нашел кто производитель, точно знаю что сделано в Китае
я никогда не думал что от БП так много зависит, что китайчи такие обманщики.
Но как я понял по схеме у меня должно хватать напряжение на мое железо?
Дома еще раз внимательно посмотрю кто производитель

Шумы при работе преобразователя
 

Привет ребята
нужна Ваша помощь

У меня такая задачка:
Ноут периодически катается на кранштейне в машине.
Для его зарядки сваял схемку, в магазин ехать было не охота, поэтому распустил на запчасти старый бп от РС. В итоге имеем тл494, с обратной связью для поддержки стабильных 19В, использую один ее выход, им дергаю транзистор, он уже ключик, ключ-полевичок дергает дроссель, затем диод и фильтр. Короче все как обычно :smile2:
Напряжение на выходе почти не пляшет, ток 3.5А дает нормально, больше не пробовал, резистор-нагрузка дымит :smile1:
Так вот когда подключаю линейный вход магнитолы к выходу звуковки ноута - слышу фоновый шум, причем шум именно от преобразователя.
Пробовал городить фильтр на выход - не помогает.
Добавил фильтр на вход, тк по моему через дроссель почти одинаково помехи от работы ключа идут в обе стороны - не помогло.
Пробовал менять начальную частоту на которой работает ТЛка, чтоб выйти из слышимого диапазона частот - не помогло.
В итоге звук как у жигуля с испорченной системой зажигания. :sad2:

Короче я уже не знаю чем себе помочь....:dntknw:
F1..............F1............F1............

Присмотрел корпус со встроенным БП на 12в.. что посоветуете для стабилизации?

2 Vudik
Я бы выровнял "земляные петли"
1-изменив(увеличив) сечение проводов ктр подключен преобразователь к авто
2-изменив место (точку подключения)
3-увеличив сечение проводов (в первую очередь "-")ктр подключен ноут к преобразователю
4-поставив комбинацию синфазного и диференциального фильтров по питанию на вход преобразователя

А что преобразователь работает на частоте находящейся в звуковом диапазоне и слышен писк и динамиках? Если да то необходимо еще и поднять частоту :)