А как это с ним произошло?

2 Juice Explos

А в чем проблема-то? С установленными джамперами на В1, В3 блок отрабатывает алгоритм 10 сек задержка до подачи команды POWER OFF, 60 сек до снятия +12V, с В0, В3 - 30/90 сек соответственно. Другие комбинации не проверял, но здесь все в соответствии с таблицей...

Что особенно радует - система успевает с большим запасом захибирнейтиться за минимально возможную установку на отключение в 60 сек, так что столь любимый мной спящий режим даже на этом блоке реализуем ;)

Дык в том то и дело что при установке в B1 всё равно остается задержка в 30 секунд, может джампер хреновый?

Может, хотя маловероятно. А точно на В1 ставишь, не на В0?

Точно, попробую другой джампер поставить...

http://www.pccar.ru/showthread.php?t=7466
смотри в нижние посты!!! :closedeyes:

Поставил другой джампер - та же петрушка. Врезультате оставил только на B3.
2 Leha080 понятно... соболезную

Блин слушайте, мне походу какой то бракованный попался....
А я то думал чё у меня система так долго грузится около 1,5 минуты, оказывается блок включается, появляется картинка биоса, потом блок отключается оставляя только 5v, а уж только потом включается по нормальному.... Ну и нет реакции на джампера.
Народ помогите?

Нужен донор попробовать контролер (который на панельке) поменять, или по гарантии сдай в ремонт

Продолжил проверки, в результате которых выяснил что блок запускает мать даже без подключения провода на Power ON. То есть при подключенном 20(переходник поставил на 24) и 4 пин разьёмах мать стартует один раз секунд на 10, затем выключается, потом загружается в обычном режиме. Кстати постоянно сбивается время, батарейку менял, думаю это тоже как то связано. Последний эксперимент я проделал вот какой:
отключил 20 пин разьём от матери, и подал ACC, так вот в таком режиме включения на 10 секунд и выключения нет, то есть блок то получается не причём?
Вощем голова уже кругом, давайте срочно какое нибудь решение, а то не хочется выходные терять в борьбе с проблемой.

Похоже блок тут не при чем , скорее всего мать глючит.
На батарейку блок ни как не сможет повлиять.

Интересно, почему М2 АТХ стоит почти в два раза дороже М2 IТХ?
http://cgi.ebay.com/M2-ATX-Car-PC-Ca...3%3A1|294%3A50
и вот: http://cgi.ebay.com/160W-8V-28V-Mini...3%3A1|294%3A50

По второй ссылке точно не M2-ITX

C новой таблицей установки джамперов для второй версии блока, всё тоже самое...

Сдай БП по гарантии в ремонт.

народ скажите что делать , подогнали маму и на ней питание 24 пина, а на блоке 20+4, что эта мама не пойдёт с этим блоком???

Пойдет

тоесть эти 4 pin просто болтаются, а у мамки 4 свободных ??? так чтоли ???

А 4 пина на мамке нету?

нет мамка ASUS AT3IONT + Atom N330

Здрасти, товарищи.
У меня есть БП M2-ITX
http://img.xories.com/PKG/001146/001146.jpg?1285041904

http://www.savebase.com/infobase/dow..._powerSPEC.pdf

и мать Intel D945GSEJT с 4 пинами питания.

Вопрос: Как заставить этот блок питания запуститься без использования 20 пинов (J7)?

На твоей фото не M2-ITX


M2-ITX Выглядит вот так
Вложение 19400

Да Бог с ним, с названием. Обзывайте его как угодно - не обижусь :big:. Понятно, что китаец и всё. Мне нужно экспертное заключение - будет он работать в моей связке (см. выше) и что для этого нужно сделать или точно нет. Тогда или новая мать или БП. Что не хотелось бы.

Или admin хотел сказать, что я не в той теме? Куда мне "переехать"? В M2-ATX?

удалось подружить? а то я БП такой купил и уже почти эту мамку взял. А вдруг не подружатся? подскажи плиз

и заодно - мамка у тебя ведь без крутиляторов - если поставил - как температура?

А у этой мамки не 12в питание случайно ? ASUS AT3IONT + Atom N330 А нет, скорее всего 19 как у нотбука.Как вариант через DC\DC преобразователь можно запитать.

Внезапно обнаружил, что при выключении компа, на БП remote усилителя остается питание, то есть усилитель не выключается после выключения компа.
Если питание компа жестко отрубить, то и усилитель отключается
Что может быть?Раньше такого вроде не было.

Валяется у меня EpOX 8KRA2I KT600/Athlon1700+/GF4 MX440/512+256/Seagate 40Gb IDE... вот подумываю это запхать в машину... Хватит ли мне М2-ITX?

Ну ты вопросы задаешь на которые с ходу не ответить, если только у кого то нет такой же конфигурации, надо лезть в инет и смотреть потребление, а это ты и сам можешь сделать ;)

Помогите определить это нормальный китайский M2-ITX или еще какая подделка? почемуто написано 150 ватт, вроде должно быть 160.
http://cgi.ebay.com/Mini-ITX-M2-Car-...item2308f77147

Сравни
http://www.compcar.ru/forum/attachme...5&d=1260545763

Так вот я не знаю с чем, я так понимаю тут речь идет о двух разных девайсах, есть M2-ITX которые продают в клубном магазине и есть которые китайцы на ибэй продают, вот я думаю при обсуждении того или иного девайса надо указывать о каком именно речь идет, потому что они отличаются, как минимум джемперов для таймингов в китайском всего 3.

Это разные девайсы

сегодня при монтаже , спутал + и - :blush:. соответственно блок не включается. Визуально ничего не сгорело и не поплавилось.... Может есть какой то минимум проверки или в паяльщикам нести?:angry:

посмотри предохранители. В таких случаях как правило они первыми вылетают. И внешне действительно будет все в порядке. На то и расчет.

Приветствую! Приобрел на ebay данный блок питания, вернее покупал M2-ITX, а получил M2-ATX. Покупал как новый, визуально так и есть, видны только следы на контактах от зажимов питающих проводов. Возможно подключали один раз. Обнаружил что три конденсатора вздутые. Это нормально или все же нужна замена?

Как новый покупал? А то похоже тебя обманули. Никаких следов установки/подключения быть не должно, а тем более вздутых конденсаторов.

Выиграл аукцион. В описании лота было указано что он новый. У продавца ни одного негативного отзыва:wacko2:. Видно что блок питания новый, ничего не перепаяно. Но конденсаторы дутые. Пока еще не писал ему, решил у профи спросить.

В принципе я уже сказал свое мнение и продаван торгует всякой всячиной, так что решай сам. Блок должен выглядеть как новый, а не со следами использования.

Буду писать ему, посмотрим. Но а насчет конденсаторов, если они вздулись - 100% неисправные?