назрел вопрос. в этой теме была аналогичная проблема. блок питания работает нормально, но после выключения: Виндовс закрывается как положено (втечении минуты), но сам комп выключается только спустя ровно 4 минуты. т.е. питание на материнку подаётся ещё 4 минуты после выключения. залез в настройки М4. поставил Hard-Off MODE 2 равным 00:01:15. как я понял, питание с материнки блок должен снимать именно после минуты и пятнадцати секунд. но ни чего не изменилось.
что делать?

Коллеги добрый день,

обнаружил у себя отсутствие конденсатора С49
Кто знает, за что он отвечает?
Комп работает нормально, но при этом уже год мучаюся в наводками на линейных аудиовыход из компа. Не в нем ли дело?

....

Хочу купить в carmonitor.ru данное устройство но не могу понять одно , это оригинал или аналог , так как цена как то не совпадает в диапазон нынешних цен .. Пользуясь случаем хотел бы уточнить , кроме различий прошивок , есть еще какие отличия ??? Например ревизия платы .... или что-либо в этом духе , что то мне подсказывает что это устаревшая версия платы с какими либо последствиями

На нем должно быть написано mini-box.com M4-ATX. Все ревизии этих плат и прошивок работают нормально.

В теме не нашел как их различать . Визуально это можно сделать? и как можно узнать какая версия прошивки там ..

Чтоб отличить оригинал от аналога надо взять блок питания в руки и внимательно осмотреть. Правда для этого нужно знать латинские буквы.
Для того, чтобы узнать версию прошивки (и понять, нужно ли ее узнавать), можно сначала перечитать предыдущее сообщение.
Но если возникают проблемы с пониманием русских букв,то версию прошивки можно узнать у продавца, но кроме этого для построения CAR-PC очень важно знать значение амплитуды пульсаций напряжения на джамперах настройки, температуру плавления припоя, фазу луны на момент сборки схемы и направление ветра. Все эти параметры он Вам с радостью сообщит, а также наверняка порекомендует волшебное место для пешей прогулки.

Вы сейчас издеваетесь я не пойму, я все понял что все версии стабильни !! И не надо мне об этм второй раз указывать .. В первый раз нахожусь на таком форуме, тут че все на жизнь обыжинные .. Как будто ждут момент чтобы сорввться..
Че типо дохера знаешь, а теперь качаешь тут ????
Либо нормально отвечай, либо своим пешим проходом дальше продолжай с вое вольшебное.......

Guman не надо тебе М4, поверь, не надо. Ни оригинальный. ни китайский. Он огромный и с этим проблемы, он постоянно мешается)))) Купи если надо два М2 и не морочся. Предыдущий комп был на феноме каком то 4 ядрёном, М2 справлялся не задумываясь.
А поп..деть мы все горазды, особенно после огромного количества бестолковых вопросов. Сказано уже не раз, все изьезжено вдоль и поперек, а ты как будто не слышишь что тебе говорят.

М4 тебе не нужен для твоего процессора. Ты уже выиграл аукцион по М2, забыл? Правда без доставки в Россию, но кого это волнует...

Помогите разобраться в ситуации.
Машина простояла 2 месяца, аккум сел в ноль.
Зарядил аккум, завел машину , включил комп сначала подумал что все нормально ,но до момента выключения. Комп выключился через 15 минут.
Сброс на заводские настройки замыканием пина JP1(по инструкции) и изменение Dip-переключателей ни чего не меняет и комп так и выключается через 15 минут.
Когда устанавливал новый блок M4 то ничего в настройках не трогал и к usb не подключал - меня устраивало все как было - рекомендуемый режим(5 сек + 1 минута AutoLatch).

Единственный замут у меня это кнопка Вкл-Выкл стоящая в разыв провода ignition. Это было сделано для того чтобы можно было выключать комп когда он не нужен мимо замка зажигания.

Как вернуть настройки М4 в рекомендуемые ?

Я думаю, тут дело не в блоке питания.

Засекал время что с ключа что с кнопки, ровно 15 минут и комп начинает завершать работу винды и выключается.

Вообще да , что то в нём.

Вот так-

Несколько раз делал.

В обычном режиме, проверял? Когда все переключатели off.
Как вариант, возможно каким то образом БП "видит" включенный режим P4 или P5. Так же возможно "свалилась" прошивка pic-а.

Другие варианты мне неизвестны и по моему их и нет.

Честно говоря нет - попробую завтра, изначально было 1 и 2 вкл 3 и 4 выкл , а пробовал ставить 1 вкл остальные выкл.
Ещё смутило то что если при не запущенном компе вытащить предохранитель с БП а потом вставить его обратно то идет скажем не слабый разряд на контактах предохранителя именно в момент косания. Это нормально ?

Не понял насчет >>>прошивка pic-а

Года два назад я нормально намучался с этим БП, сначала тоже нормально работал, потом стал "дурить". И прошивал его, и пик менял, почти все электролиты поменял. Все бестолку.
Искрить при втыкании предохранителя сильно не должно. Проверь визуально плату. Входные кондеры и защитные диоды. В конце концов "по старинке" понюхай плату:blink2:, я всегда так делаю:yes2:.

Самое главное забыл))) Напряжения мерял? На АСС когда комп вырубается.


Тема по прошивке пика-http://www.mp3car.com/power-supplies...ur-m4-atx.html

5 лет у меня отработал Pilot 400 , а М4 год. Напряжение на управляющем запуском проводе с замка 13 вольт , замок выключаешь - напряжение пропадает = все как положено.
На установку переключатели в OFF БП не реагирует.
С платой все вроде ок , запаха нет , кондеры не вздутые и не отвалившиеся , все в поряде.

Буду подсоединять к USB и настраивать через прогу, а если и это не поможет буду читать мануалы по прошивке.

Я так понял что этот М4 не алё и претендент в мусорку. Какой сейчас самый надежный БП ?

Может в мусорку, может и нет. Проверять надо.

Я пробовал М2, все зашибись, но размер не понравился, остановился на М3.
Сначала думал маловато будет, но... ошибся))) Меня устраивает вполне.

Сколько М2 уже проработал ? У меня очень жёсткая машина (рессорный хайлюкс) поэтому я грешил на pilot что он просто не выдержал за 4 с лишним лет тряски(тем более я любитель полазить в пампах) и начал глючить. Всё таки у него элементы большие,пайка не особо надежная, плата тонкая и тд. Думал что М4 уж точно от этого застрахован , но оказалось у него другие проблемы. Смущало только то что он безтрансформаторный. Теперь вижу что он ещё хуже оказался.

А по месту у меня все нормально , коль Pilot стоял и еще место было то М4 там вообще как сиротка смотрится , а уж M2 наверно тем более.
Брал M4 по причине того что у меня много навесного оборудования на компе а он самый мощный в этой линейке.

Купил h2-atx. Жду када приедит. мощи у него 360
Будем надеяться что будет надёжно работать)))

Приедит проверим.

А что за блок такой?

инфы нет по нему. Чистейший китай.

Через каналы уважаемого Leobor, был благополучно куплен.
щас ссылку поищю

Поищи, интересно.

Сори, ошибся с ватами. 250 ват он.

Тыц

Вот и было интересно, посмотреть на нового монстра , в 360 Вт.

есть на 300. но там уже размеры не как у м2

Спасибо за ссылки, реально монстры. Эти блоки наверно для тех кто в игры будет играть, можно и видео карточку поставить. :smile1:В пробке , в танки порубиться:smile1:

Ну да, а чё нет))))

Бери М2 и не парься. Зачетный БП. Электролиты через год два могут потечь, но я думаю что это проблема.

M2-ITX или ATX ,
Купил с кармонитор жду доставки , но че то передумал опять ..-(
Хочу все таки м2 , но у них че то дороговато а m2-Itx найти не могу

Пятый пост читаем-http://compcar.ru/forum/showthread.p...ll=1#post17745

Народ скажите, а есть у кого нибудь пики для него запрограммированные, а то мой подгарел и теперь работает только как обычный БП?

Народ скажите, у кого нибудь эта утилита работает постоянно? Вернее сам М4 по усб определяется нормально после хибирнейта/перезагрузки? Он у меня работает только первый раз всегда, тоесть подключил, запустил, работает, потом перегружай, выключай, ему пофиг, ошибка 10. Это было так всегда, и не только с этим блоком, это у меня 4й блок М4, и со всеми такая проблема.

Этот блок у меня работал нормально, только на предыдущей матери на АМД, на интеле было также как у тебя на фотке, поэтому теперь он где то валяется для опытов.

Амд не использую никогда. Как бы решить эту проблему:be:

А оно требуется вообще? Он же и так нормально все задержки выдерживает :) Или хочется контролировать состояние блока питания?

Я такой блок пока что только купил, не использовал ещё.