Боюсь что у большинтсва здесь присутсвующих нет возможности приобрести ренджровер или аналогичного класса телегу. ))) А у кого есть, то он не сидит на форумах, а зарабатывает бабло. Ну и помастерить в свободное время наконец в качестве раслабона от повседневности.

Вроде как и зарабатываем,а мастерить в крови с детства.

Опа! Два дня был в отъезде, а тут такая активность.
Вставлю и свои 5 копеек. В наше время возня с прикручиванием ФМ железок неблагодарное и затратное дело. Я отношусь к тем, кто считает, что инет в машине должен быть постоянно, ну а тогда и инет радио и тв и много сего еще. ИМХО. Мобильный инет сейчас доступен. У нас, например покрытие очень хорошее, даже по дороге между городами, когда фм уже ловит помехи. Никаких проблем с 3Ж модемами не наблюдается. У менямегафон модем воткнут в ВайФай роутер и все дела.
Ну а по поводу "выкинуть машину и купить ровер", можно и так, но мы же еще получаем удовольствие от самого процесса карписивкрячивания.

Нет,карписивкрячиванием буду заниматься даже если куплю Bentley.
Просто я за минимализм,меньше проводов и разных приблуд.Да это на Винде без рулевых кнопок хлопотно,здесь же обхожусь без них отлично.
Когда продавал машину и у меня увидели все это хозяйство на "Винде",долго объяснял что куда.Представляю как бы меня вспоминали когда это зависнит,поэтому попросили убрать и вернуть девственный вид,вот геморой был.Сейчас все делается минуты за две. Не помирать же в этом японском катафалке.

+100500! Согласен с каждым словом. Именно минимизация количества проводов для меня тоже важнейший фактор. А насчет винды. Системник стоял под сиденьем. Периодически приходилось туда заглядывать. Как отодвину сиденье, уфижу все это проводное хозяйство, так у самого шок был. Это не для простого пользователя. Все должно быть юзерфрендли, понятно, просто включаться и выключаться, а не сидеть постоянно восстанавливать какиенибудь ини файлы в постоянно "падающем" фронт-энде и тп.
Лично я сторонник доведения проетка до како-то точки. Не сторонник постоянного шаманства и апгрейда. Если возникают приниципиально новые идеи, желание и возможности, тогда начинать новый проек.
Сейчас так и сделал. Планшет на А10 установлен в машине, все работает. Буду ездить, как минимум до лета точно, а там будем посмотреть. Кстти, при необходимости планшет у меня монтируется-демонтируется в буквальном смысле за секунды и вписался достачно органично. Инсталяция "бескровная". В торпеде ничего не пилил.

каждый день машину продаете? или студия по установке, работающая на скорость? это выглядит страшнее, чем есть. Будет просто магнитола 1-дин под сиденьем и хаб сверху, ну и к ним провода. Что страшного?

У меня машина из простых и средство передвижения из точки а в точку б. Жить я там не собираюсь. Пока машина исправна и обеспечивает приемлемый уровень комфорта - зачем менять? Понты меня не интересуют. Провода у меня:

К магнитоле:

1. ИК-приемник
2. Сигнал переключения на камеру
3. Термометр внутрисалонный
4. Термометр внешний
5. Термометр водительского обогрева
6. Термометр пассажирского обогрева
7. Выход 5В на хаб
8. Вход USB на внутренний хаб от OTG планшета
9. Выход USB на GPS
10. ACC
11. +12B
12. Общий
13. Питание +12В на подогревы
14. Выход левого обогрева
15. Выход правого обогрева
16. Выходы фронтальный звука
17. Выходы тыловые звука
18. Выход +12В на планшет
19. Радиоантенна

Внешний хаб подключен к хосту планшета

К нему подключены:

1. USB Wi-Fi
2. EasyCap
3. Приемник беспроводной клава-мыши
4. USB HDD

К EasyCap подключен сигнал с камеры заднего вида

К планшету идут:

1. питание +12В
2. USB-OTG
3. USB-Host

Теперь вопрос ко всем, кто кричит про много проводов.
У вас будет меньше проводов, если выбросить штатную магнитолу, подогрев сидений и камеру заднего вида?

Почему не показываете в подписи?

Исправился.

Ну вот другое дело.
Теперь бы Фоточки и видео проэкта, так сказать как это все работает в машинке, тогда точно цены ему не будет, а то извините одно бла...бла.

Обязательно будет. Ранее не имело смысла, т.к. крепление планшета в нынешнем виде было собрано 3 дня назад.