Добрый день, уважаемый Балу, помогите разобраться. Собрал по вашей схеме БП, При первом включении дежурка заработала сразу, как положено 5в и 12в в норме, нагрузку держит, а вот при подаче основного питания на силовую часть мой бп от которого я все это запитывал уходит в защиту, померял мультиметром на затворах силовых ключей ( провод pc on не замкнут на землю.) по 12в, соответственно они открыты. Если замкнуть pc on на землю ничего не меняется, также 12в на затворах. Я первым делом подумал на ирку что она дохлая поменял ничего не изменилось, если ирку вытащить (она в панельке у меня) то в дежурке на выходах шима около 4в, во включеном состоянии около двух вольт, подскажите что я не так делаю всю голову уже сломал, монтаж на предмет коротких замыканий проверял.

у 6105 активный уровень ноль поэтому ирка с инверсией попробуй подтянуть входы ирки резюками к +5в примерно на 1.5к (питание дежурки и силовой включаются вместе). зы заглянул на форум после полугодичного перерыва , а тема жива. спасибо.

В общем подкинул резисторы толку нет. Питание подаю одновременно мой бп уходит в защиту. Да случайно ткнул в +12 дежурки бп начал пытаца завестись. За две попытки ключи раскалились. По ходу чего то с трансом. Может перепутал чего.

а ирка какая 4427 или 4426

4426. все по твоей схеме.

должно работать

посмотри частотозадающие цепи на 6105

чтоб более понятно было почитайhttp://www.pccar.ru/showpost.php?p=2...postcount=1642 правда это моя переделка но смысл понятен

заработало, намотал транс на кольце первичку 6+6, включил все поехало напруги в норме, видимо что то в трансе накосячил.

так чем все-таки закончилась тема про развязку земель? испытанного варианта не появилось?