PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Самодельные блоки питания (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=161)
-   -   новый опиум для народа (http://pccar.ru/showthread.php?t=8575)

БАЛУ 19.01.2014 19:26

Развязать землю входа и выхода при текущей конструкции не получится ,нужна другая схемотехника и принцип. первоначальной задачей ставилось развязать вход и выход по плюсу с тем набором деталей которые можно взять за полтиник в любой мастерской по ремонту.

JIekceu 19.01.2014 19:42

а с чем именно возникли затруднения в Вашей конструкции? ОС дежурки можно сделать на TL431 с опторазвязкой, все остальные цепи питаются от вторички.... Вы уже пробовали и появились какие-то подводные камни? с полной развязкой данному БП цены бы не было - вешать трансформаторы на звук совсем не хочется...

P.S. Долго бился когда-то над проблемой с шумами при одновременном прослушивании музыки через AUX и зарядке телефона, пока не собрал полностью развязанное по питанию зарядное. Сейчас, когда очередь дошла до сборки компа в машину, не хотелось бы наступать на старые грабли

БАЛУ 20.01.2014 03:46

Дежурку да можно отвязать без сложностей, 6105 отвязать тоже вроде можно если между ней и драйвером силовых ключей поставить оптопары.

JIekceu 24.01.2014 03:33

Цитата:

Сообщение от БАЛУ (Сообщение 283876)
6105 отвязать тоже вроде можно если между ней и драйвером силовых ключей поставить оптопары.

буду пробовать, в профессиональных сварочных инверторах часто так и делается, причем там опторазвязка уже встроена в драйвер

JIekceu 17.05.2014 06:44

Собрал дежурку. С гальванической развязкой земель. На холостом ходу кушает 50 mA.
под нагрузкой:
выход - вход
5,06V 0,96А - 12,0V 0,96А
4,95V 2,8A - 12,0V 3,15A
Результат меня вполне устраивает, если учесть что таких нагрузок там никогда не будет :) а главная цель - развязка земли.

трансформатор мотал так:
11 витков первичка
7 витков вторичка 5 VSB
17 витков вторичка 12 VSB
11 витков первичка.
все обмотки - провод сечением 0,5

по 5V всё замечательно, а по 12V - ничего. Под нагрузкой канала 5V 1А появляется всего 0,5V :( Похоже от этой идеи придется отказаться и питать драйвер и ШИМку входным напряжением. Как вариант - прикрутить дроссельную качалку 7..14 -> 15V на случай просадки при старте.

при питании ШИМки от внешнего источника дежурка сохраняет работоспособность при просадках входного напряжения до 7,5V.

убрал обмотку 12 VSB - КПД дежурки значительно повысился.

JIekceu 25.06.2014 10:31

Оптытный образец преобразователя с полной развязкой. подходящего драйвера с оптопарой в наличии нигде не нашел, пришлось изобретать велосипед.

Схему выложу позже

https://pp.vk.me/c613416/v613416194/...epAz2-r_EQ.jpg

derdemons 04.12.2014 06:59

Интересно было бы на схемку глянуть,или хотя бы часть её ,как развязку сделал...Я сейчас озадачился хочу БП собрать с универсальным питанием от сети где 220 вольт гуляет и от бортовой сети машинки вот ещё бы с возможностью подзарядки аккума машинки ваще бы было круто. У меня нечто подобное уже стоит и даже работает но вот исполнение не камильфо(((хочется покомпактней собрать...

JIekceu 06.12.2014 21:48

проект собирался что называется на скорую руку, из тех деталей что были в наличии на радиорынке. основной преобразователь: SG6105, опторазвязка на HCPL2630, драйвер ключей IR4426. вместо таких танцев с бубном (питание оптопары 5В) можно было использовать 2 драйвера со встроенной опторазвязкой А3180 (HCPL3180, FOD3180) - экономим пару деталей и стабилизатор. Дежурка собрана по классической схеме на UC3843 + развязка PC817.

схема:
DA2 - UC3843
DA3.1 - TL431
DA3.2 - SG6105
DA4 - 78L05
DA5 - HCPL2630, R27 - 330; R30,R31 - 1.2k
DA6 - IR4426
U1 - PC817

Vladget 07.12.2014 10:29

особенно схема красивая (ссылку поправь, а то там 404)

JIekceu 07.12.2014 11:09

del.


Часовой пояс GMT +4, время: 19:15.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot