Димон

Что за штука-то? Tech2 штоль? :big: Скинь, плиз, где посмотреть про это чудо можно (можно в личку)...

И что значит "остальные проблемы решены", ты знаешь PIDы на всю инфу, выводящуюся на штатный дисплей / протокол зашит в девайсе или просто тебя эта инфа не интересует?

Остальные проблемы решены, это значит лежат грабилки-распознавалки пидов каншинных, на предыдущей странице. Железо тоже есть юсб. Программер садится и пишет.

Ответил вличку.

Падажди :no:

Я насколько себе представляю работу преходника can-pc (а я как человек имющий только юзерский опыт работы с компом, представляю себе это чисто на пальцах :blush: ) это выглядит так: в шину засылается запрос (PID), получаешь некий отклик, интерпретируешь его и т.д. При этом, hscan и mscan принципиально не отличаются друг от друга (отличается только скорость).
PIDы для датчиков двигла и трансмиссии (по ней не все) стандартизованы, по ним есть инфа (и они работают в hscan, в основном). PIDов по статусу климата, инфе от приемника и прочего нет т.к. это глубоко интимная инфа от opel (ну или GM), я прав? Каким образом можно эти PIDы добыть и где сцылка на пред. странице (вроде все смотрел, ниасилил только carhack.de ибо в немецком я не в зуб ногой)?

Жду. Я представляю себе совсем подругому. Шина постоянно броадкастит все адреса которые бывают, блочки ее могут считать всю, а могут отфильтровать ячейку, которая им нужна (напр. температуру за бортом). Некоторые приблудки умеют закидывать туда циферки (типа микрухи вбаранке) которые становятся видны всем и каждому девайсу, висящему на этой шине.

зы. шина небыстрая и полный круг проходит порядка секунды, поэтому на экране спидометр рывками скачет (или плавно тормозит) и робокпп задумчивая.

ОК, ты наверняка прав. Я просто думал, что ловить штатный траффик сложнее. Вот напр (c mp3car.com)
Кстати, программные спидометры могут тормозить и если они работают на запрос-отклике.

Но основной вопрос даже не в этом - как выделить нужный траффик и его расшифровать (или как добыть опелевские PIDы на климат и радио)?

ЗЫ. по работе каропки походу опиль на хонду вполне похож :) хоть и не робот а обычный автомат...

В ссылке читать до конца.

зы. опиль не делает автоматов, он ставит афигенные, очень умные и качественные aisinwarner ипонские, из переднепиводных - лучшие. Их копии ставят на вольво и соап с турбинами. Это вам не фоксваген-ситро. Надо только уметь управлять. А роботы у всех - тормоза.

Почитал, ниче не понял. Буду дальше курить эти залежи инфы...

Меня вот какая мысль интерсует: если взять сканер на ELM327, напр. с obd2allinone и подключить его к пинам mscan - это все заработает (т.е. есть ли софтина для elm327, которая умеет ставить baudrate до 250kbps и действительно ли mscan и hscan - это один стандарт, или есть отличия)? И вообще, пепелац не поломается от тыкания несанкционированных девайсов в mscan-выводы?

ЗЫ. я уж низнаю насколько у опиля автоматы продвинутые, но я к "туплению" некоторому наверное неделю привыкал (до этого на машинах с автоматами мало ездил, может из-за этого)... а вообще я opc хочу себе:big:

как бы тож интересен какой девайс который могеь выдать что нить на подобии того что дает Tech2

Я как минимум 2 знаю.
1) Терминалка.
2) вторая отсюда glmsoftware.com

Вот именно разве что "наподобие" так как в tech2 кроме чтения канов еще забита гигантическая база данных и паспортных значений всех датчиков во всех режимах и комбинациях на все машины. Потому он и выдает не коды, а суть проблемы. Ну и ценник от $5000 а с обновлениями БД вааще незнаю как замутить.

Все бучные поделки нервно курят всторонке.