![]() |
Ектель.............
Вы что в паровоз материнку выбираете, про потребление тока совсем забыли.......... Генератор с аккумом выдержат ли такое потребление тока?? Зачем такая процессорная мощь в авто????? берите тогда уж с собой ноутбук!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
Цитата:
|
А кто-тебе сказал что твой киловатный усилок, постоянно киловат выдает? По паспорту у него 900Вт максимальная мощность - это ведь пиковая, т.е мгновенная мощность. Да и максимальный номинал предохранителей у тебя 2х30А. А постоянная RMS - да и то на полной громкости 50х4+150=350Вт (при работе на 4-х омную акустику Morel Dotech 6), 900/350 = 2,57 т.е. в 2,57 раза меньше. КПД усила класса AB 50%. Учитывая, что 60А дается с большим запасом, возьмем 55А. Супергрубый расчет 55А/2,57+50% на КПД = 42А на полной громкости, но музыку обычно слушаем на средней громкости, т.е. опять грубо 42/2 = 21А в среднем кушает твой услил. Комп твоей конфигурации будет явно под 10А. Не забывай про конденсатор который также помогает усилителю на пиках. Вот и сравнивай.
А Вот мои Lanzar 4*75W+1*200W + Alpine 4х40 RMS + CarPC конкретно убивают 75А аккумулятор..... P.S. А предохранитель может перегорать по различным причинам, никак не связанными с перегрузом, тем более что акустика у тебя 4Ом. |
Цитата:
Аккум будет свой.....Думаю 200ватт хватит......,а это всего 4*50рмс -на усе......... Это проба пера....и не такаяуж дорогая......... |
На всех опелях с объемами мотора 1,8 2.0 и более стоят мощные генераторы которые все утянут, не парьтесь. В т.ч. и восстановленные. Счасливчикам с моторами объемом 1,2 1,4 и 1,6 можно и задуматься. Если в квейк не играть, взять интегрированное видео и бучный винт, то проблему можно выкинуть из головы, даже на обжоре Intel P4 2Гц.
|
Цитата:
а все современные мамки это могут... хоть с юсб! |
Ребята,
а почему вам так сильно Via не нравятся? Сейчас занимаюсь подбором конфигурации для carputerа и мне кажется что вариант Via может быть очень даже неплохим. Во-первых, очень небольшие размеры (17x17 см) -идеально вписывается в стандартное место под ресивер. Во-вторых, малое энергопотребление. В третьих, интерировано все что нужно (спорное утверждение - хотелось бы wi-fi и bluetooth, но тем не менее). И вообще, мне кажется, что принципиально carputer должен влазить в 2-DIN. А этот вариант проходит только с via (или просвятите меня - может быть я чего не знаю). |
Цитата:
http://forum.mp3car.ru/showthread.php?t=939 |
Цитата:
Я вот присматриваюсь к следующим вариантам: VIA EPIA EN-series цена $285 с процессором С7 1.5 G или VIA EPIA MII-series цена $233 с проц С3 1.2 G У кого есть какие соображения на этот счет? Кстати, может быть кто-нибудь знает где эти платы можно купить подешевле? |
Цитата:
А может у кого есть уже готовый образ диска (для флэшки), поделитесь пож.? |
Часовой пояс GMT +4, время: 19:20. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot