PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Nexus 7 2013 в качестве CarPC (читаем "шапку" обязательно!).

- Планшеты (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=182)

Цитата:

Сообщение от Darkevel (Сообщение 393684)

Ну а если без дроселя и без конденсатора просто подать + как это отразится на работе gps и самого планшета?ловить будет не хуже чем с дроселя и кондёром?

На этот вопрос сможет ответить только тот, кто действительно экспериментировал с установкой внешней антенны для планшета и пробовал оба варианта. Из собственной практики (когда-то в юности "радиохулиганил") могу только сказать, что к дросселю предъявляются особенные требования. "Он должен эффективно отсекать ВЧ составляющую, иметь большое сопротивление в рабочем диапазоне частот. Должен иметь малую межвитковую ёмкость и не обладать резонансными свойствами в рабочем диапазоне частот. Должен обеспечить необходимый рабочий ток."
Поэтому думаю mazay66 и рекомендовал не использовать фильтр.

Цитата:

Сообщение от mazay66 (Сообщение 393673)

http://pccar.ru/showpost.php?p=358057&postcount=918 Только кондер с дросселем ставить не надо.

Всем огромное спасибо!!! Очень помогли ,.антенна есть буду пробовать!)вы бы сюда ещё зашли может и там подсказали что-нибудь)http://pccar.ru/showthread.php?t=18345&page=82

Цитата:

Сообщение от Darkevel (Сообщение 393682)

Огромное спасибо))а зачем в данной схеме кондер и дроссель?

Всё необходимое уже есть в планшете и антенне.

Мужики дайте хорошую прошивку на 13lte стабильную без проблем с флешкой и звуком через 2704? Всем заранее спасибо ! Надоело воевать с линейдж!

Цитата:

Сообщение от Las42kuz (Сообщение 393720)

Попробуй cyanogen mod 12

Цитата:

Сообщение от Electrofr (Сообщение 393463)

Подскажите, кто как борется с потреблением в режиме сна.
У меня 6.0.1. со стоковым ядром. При входе в режим сна (по датчику хола) вырубается wi-fi, блютуз и GPS. Но потребление все равно великовато 0,25А с подключенным пассивным хабом и звук.картой. И около 0,15А без них. При таких значениях велика опасность разряда аккумулятора авто. (Хотя и есть защита в умном блоке питания). Но хотелось бы реже до этого доводить.

Докладываю результаты борьбы с энергопотреблением. Переделал пассивный хаб на питание от "умного" блока питания, а не с планшета. Минус в режиме сна на 0,1 А. И самое что интересное удалил CarWebGuru Launcher, чтобы установить последнюю версию и снял еще 0,1 А. В итоге сейчас в режиме сна без wi-fi, блютуз и GPS потребляет около 0,056 А. Что уже более менее для АКБ авто. Но есть еще мысля установить кастомное ядро и попробовать режимы энергосбережения через их настройки. Ах да так как CarWebGuru Launcher нравиться в использовании -видимо придется после установки как то его отключать через Таскер в режиме сна. Альтернативы ему пока не нахожу.:yes4:

Цитата:

Сообщение от Electrofr (Сообщение 393793)

CarWebGuru Launcher нравиться в использовании -видимо придется после установки как то его отключать через Таскер в режиме сна.:yes4:

Вы используете CarWebGuru Launcher, как системный лаунчер? Разве он не должен "засыпать" вместе с планшетом? Или стоит родной лаунчер, потом вы запускаете CarWebGuru Launcher?

Как основной. В том то и дело что не засыпает. Во сне что то на 100 мА потребляет. Пока убиваю таскером во сне и включаю вместе с экраном.

Цитата:

Сообщение от Electrofr (Сообщение 393825)

а нах он вообще нужен.

Цитата:

Сообщение от Denkos (Сообщение 393826)

а нах он вообще нужен.

Красиво, удобно. Не надо самому лаунчер настраивать под работу в авто. Плюсы его перекрывают проблему с потреблением. Может автор допилит это.