:yes4:На воблу может не хватить, нужно чуть чуть добавить.
:drinks:А на 1500р то можно немного бухнуть с друзьями, как говорит мой старший брат, обмыть процесс ну-но,чтоб дольше работало.:drinks:

Ну вот, всё таки "пнули"!:dry2:
 

Ну вот, всё таки "пнули"!:dry2:

Извини HomeMaster19!!!Но Я могу позволить Себе потратить 1500 р на цивильно изготовленный прибор!

А о каком доведении или доработки идёт речь?
Я так думаю что достаточно поставить доп АКБ на 3-7Ач , а в качестве "СЕТИ 13.8В" использовать сеть АВТО ну и следовательно выход на РСCAR .

Мне думается и такой вариант имеет право на "место под солнцем"!?

Вот исходя из выше перечисленных мною умозаключений, Я и задавал вопрос (тремя постами выше) ВАМ, как МАСТЕРАМ имеющим больший опыт в общении с "мелко_схемами" чем Я!!!

Меня зовут Алексей!!!
Извиняюсь если я вас обидел!!!
На первой странице Pahan жаловался, что компьютер при старте автомобиля перезагружался.
:good1:Всякий совет может помочь ему и всем остальным на форуме.
Это хорошо что, вы можете себе позволить произвести покупку.Смысл трата денег????
Тот ящик который вы предлагаете (Приставка «Волна М20») он может и стоит этих денег, а может и нет.
:sm467:Смотря что вы будете на него цеплять???
Я вообще подумываю, а том, что все же, на да два АКБ не зависимы друг от друга были, но зарядку получали что первый АКБ что второй АКБ.
:yes4:А вот как это сделать, нужно подумать!!!
:03:Наверное все же меньше будет помех для компьютера от бортовой системы автомобиля!!!

Алексей обиды, нет ни какой!!! Ибо "В споре рождается ИСТИНА!!!"

Просто Я мыслю в направлении перезаряда доп_АКБ на 3-7-12 Ач (по желанию или возможности владельца)!!!

У меня стоит основной АКБ 100 Ач и при заряде такого АКБ без спец блока "отсечки" , малый АКБ быстро выйдет из строя или того хуже "рванёт" от закипания электролита или даже хуже.......

А спец блоки, для одновременного заряда разно Амперных_АКБ стоят в разы дороже чем мною выведенный на обсуждение прибор.

Вот в чём состоят мои опасения!!!
По сему Я думаю и о токе заряда идущему на доп_АКБ и это не маловажный вопрос (по моему разумению)!

В Вашей_же схеме Я этого не 

Слухай сюда SERG_E74 еслиб чиновники были как акомуляторы у нас былобы меньше проблем это я кчему , акум возьмёт стока скока ему нужно и не милиампером больше и если нет с зарядкой проблем (13.5в-14в) то бояться нечего.:yes4:

Нет схем по ссылкам :dntknw::yes4:

Да там это же схема просто ссылка на неё:yes4:

Можно считать закончиной схему.:yes4:
Задачи данного девайса:
1- поддержка питания при пуске.
2- отдельное питание при выкл. зажигании.

Вчерашний вечер точнее ночь подтвердила правильность девайса установленного на мой авто .
Я отлучился из авто на полтора часа оставив для жены включенные оба компа и соответственно звук .
Через час акум умер .
Компы соответственно отключились и еще пол часа жена сидела практически в тишине ( усилки на фронт и саб выключились а тыл работает от головы ).
Мои действия для пуска авто свелись к нажатию кнопки в салоне и пуску двигла от доп акума.

Я отлучился из авто на полтора часа оставив для жены включенные оба компа и соответственно звук .

:yes4:А зачем два компьютера в машине?????
Если не секрет.

http://www.pccar.ru/showthread.php?p=78540#post78540
:yes4: