Вентиляторы установлены на стойки 4мм. Т.е. между нижней плоскостью корпуса вентилятора и подошвой радиатора 4мм.
Воздушный поток создается довольно сильный - уверенно ощущается даже на выходе длинной части ребер.
На максимальных оборотах шумновато, но в багажнике это значения не имеет.

Продолжаем собирать.
Места установки микросхем зачищены от чернения и отшлифованы "нулевкой". Чтобы не ободрать лишнего - перед зачисткой все вокруг (с небольшим запасом) заклеивается малярным скотчем.
Некоторые детали на основных платах находятся в опасной близости к краю (к радиатору). И хотя нигде ничего радиатора не касается, зазоры местами очень маленькие. Кроме того от некоторых "полигонов" до края платы всего 0.32мм.
Чтобы кабы чего не вышло, на всякий случай, на радиатор под платы положена пленка от ламинатора, толщиной примерно 0.3мм. По фактуре она - как защитная пленка для экранов. Закреплена на двусторонний скотч - белые квадратики по углам.
Сразу разводится проводка от вентиляторов и терморезистора. После установки плат - провода пройдут под стойками.

Устанавливаем платы, предварительно промазав микросхемы термопастой.

ты удивляешь прошлый новый год за полчаса до его (ну так образно) выложил плоды своего творчества и тут за 8 минут до опять же нового года хоть и старого...

А я как сбербанк с почтой и даже круче :big:

Зато не пьёт... (с) :)

Ну и собираем корпус и снова ждем терминалы для кросс-платы

Готово...
Выглядит богато, поет красиво - соседей радует :big:
---
Блин! Опять двух терминалов не хватает! В пути... :blush:

Кроме меня, собрал еще кто-нибудь?

Ага после твоих 15 выставочных образцов, кто ж что выложит.
А у меня все терминалы 2-х , 3-х, 4-х, .... и более контактные находятся в пути

Да и еще а что ты используешь в качестве терминалов ссылку можно

Если честно, то не до усилителей пока. К тому же после долгих размышлений решил, что мне мой автомобильный усь ничто не заменит:yes2:. А из имеющихся плат, когда нибудь домой соберу музычку.