PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Программа диагностики автомобилей "Тестер ECU III"

Уважаемые ГУРУ. Кто подскажет, что означают следующие параметры реального времени. Что это за проверки. SRT STATUS: CATALYST [Бит], SRT STATUS: HO2S [Бит], HO2 S2 DIAG2(B1) [Бит], HO2 S2 DIAG2(B2) [Бит]. У меня они все не завершены. Машинка ниссан теана J32, 2008 год, двигатель VQ 3.5 DE. Если можно по каждому параметру поподробней. Очень надо. Заранее спасибо.

Уважаемый Валентин 8080. Не могли бы вы ответить на мой вопрос.
Дело в том, что говорят ли выше указанные параметры об "убитости" катализаторов? Физически с помощью манометра померить противодавление не представляется возможным, не подлезешь к лямдадатчикам. Ошибок по катализатору нет.

Valentin8080

27.05.2016 16:53

Цитата:

Сообщение от zudilo (Сообщение 361517)

Я не знаю, что это за параметры. Как и выше, я рекомендую просто найти сервис-мануал на ваше авто, где все и будет описано, как например вот так:
http://wenku.baidu.com/view/0191d716...a551898dc.html

Согласен, что найти его будет не просто, но там думаю будут все ответы.

archibasv

27.05.2016 22:43

Цитата:

Сообщение от jurassan (Сообщение 361109)

А в чем подготовка заключается ?

Это как прошивка BIOS на компе. Под ПО каждой модели машин нужно сначала подготовить платформу в чипе. Обычно кто продает чипы тот и делает такую платформу.

mac_2b

28.05.2016 04:43

Цитата:

Сообщение от zudilo (Сообщение 361517)

Физически с помощью манометра померить противодавление не представляется возможным

Для проверки катализатора и не только, можно использовать датчик давления +осциллограф.
Найдите сервис или можете приобрести сами.
http://motor-master.ru/component/jsh...iew/1?Itemid=0
http://motor-master.ru/component/jsh.../6/75?Itemid=0
http://club.motor-master.ru/viewforu...bef20f867ae205
http://storage6.static.itmages.ru/i/...9f82743c28.jpg

zudilo

28.05.2016 13:19

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 361561)

Так данный метод тоже реализовать нельзя. Т. к. лямбды расположены так что не подлезешь. А датчик давления тоже ставить вместо лямбды.

mac_2b

28.05.2016 15:52

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от zudilo (Сообщение 361568)

А датчик давления тоже ставить вместо лямбды.

Вы не правы.
"Для проведения диагностики состояния механики двигателя по графику давления в цилиндре, необходимо:
- установить датчик давления, вкрутив его в свечное отверстие диагностируемого цилиндра"

mac_2b

29.05.2016 02:11

Есть ещё один способ проверки , на ХХ подставьте ладонь к выхлопной трубе, при исправном катализаторе выхлопные газы выходят с пульсациями, при забитом этих пульсаций нет. Самый надежный способ снять катализатор и посмотреть на просвет, в зависимости от конструкции можно использовать эндоскоп
http://ru.aliexpress.com/item/2m-Cab...9-ec31cb976866

zudilo

30.05.2016 13:27

Цитата:

Сообщение от mac_2b (Сообщение 361575)

Понял, был не прав :dntknw:. Попробую.

vtral

01.06.2016 13:39

Вложений: 1

Чет народ не высказывается, или только у меня в версии 3.7.0.21 выскакивает ошибка:

тсж39

01.06.2016 14:12

все работает
что вы выбираете