А ничего, что срок службы кабеля 4 года? ;)

Согласен, что у БПВЛ срок службы 15 лет и это только добавляет ему плюсов. С этим никто спорить не будет. Повторюсь-кабель всем хорош. Но сложность в монтаже, в моем случае, не позволили использовать БПВЛ. А 6 класс гибкости у КОГ-1, даже при заявленном сроке службы не менее 4 лет, сыграл в пользу последнего.

В номенклатуре существует аналог КОГ-1 но для бортовой проводки. Остается только сожалеть, что у нас практически прекращен выпуск большинства специализированных проводов, и приходиться довольствоваться тем что есть.

Согласен, скорей всего так и есть - пресловутый сса, омедненный люминий :yes2:
По утверждению этого топика http://www.bluesmobil.ru/board/showp...8&postcount=79, раньше в году 2005 в мистери была медь - как раз в это время я и держал в руках экземпляр,
а спустя какое-то время получается пошел люминий, и его видимо перестали даже брать на продажу.......
Если честно - я вообще по кабелю не заморачивался в свое время - брал у проверенного поставщика, что отматывали с катушки:), такой засады с люминием не встречал :no2:
Кстати седня глянул в машину - весь кабель в отличном состоянии, после 7 лет - оказывается весь 4ga: феникс голд + какой-то без маркировки............

Тут как бы вопрос другого порядка: топикастер до сих пор не выложил потребляемую мощу своей системы. А так если к примеру потребление окажется не более 70 ампер, то согласно этим испытаниям: http://photo.qip.ru/users/daxx99/150780578/165094572/, где падение напряжения на 5-метровом кабеле мистери 4га при 16В и 70 амперах составляет всего 0,68 Вольт - вроде и не так страшно при цене кабеля в 80 рублей. А если согласно той же табличке "раскошелиться" на кабелек artsound 4ga по 160 руб за метр, то падение будет вообще 0,35в - короче считать и еще раз считать надо однако........

а ПВА, ПГВА провода кто нибудь устанавливал?
http://www.elcable.ru/product/catalo....html?mark=119

и какой из них лучше?

пва кабель не найти(( а вот пв3 почти во всех компаниях есть, подскажите что будет лучше КГ или ПВ3?

ПВ3 более жесткий, чем КГ.Класс гибкости у ПВ3 для сечения от 6мм.кв. равен 3. ПВ3 применяется для стационарной прокладки. КГ имеет 5 класс гибкости и применяется для подвижных частей механизмов. На мой взгляд единственный плюс ПВ3 в его изоляции из ПВХ пластиката. С КГ работать проще-он более гибкий. А если смущает резиновая изоляция, то она все равно скрывается в защитной гофре.

Это самый адекватный кабель для авто. Что один что второй хорошие и выдерживают всё что бывает в авто.

Купить довольно сложно. Нужно заказывать.