Сообщение от Alex-L
(Сообщение 203978)
Да какая разница! Нам сейчас алгоритм, принцип действия родить... А как это конструктивно сделать - другой вопрос. Все равно, так или иначе - устройство будет подключаться параллельно/вместо замка зажигания.
Кстати, в лансере, например, есть еще штатный иммо - метка в ключе. Получается, что в таком случае, надо как с сигналкой с автозапуском, ключ где то в салоне прятать - а это подарок угонщикам.
насчет прячут метки имхо колхоз! давно есть обходчики и стоят недорого! можно купить иммо подешевле и с меткой.. самое удобное))) Расскажу один случай... отойду от темы! У меня до этой машины была тоже 2113 только 2005 года... поставил я себе сигналку за 15000 Сталкер LAN3 ставил сам, и запитал все по уму... так вот в ней была еще функция как раз этого иммо с меткой... сделал вот что... если метки в машине не было и начинали заводить, то блокировался в 8 точках, отключалась работа стеклоподьемников, если они были опущено то поднимались, машина закрывалась, пимпочки дверей сделал заподлицо в закрытой машине с обшивкой, и орала как сумашедшая... стояло 3 сирены :blush::whistle: пришлось срочно продать ее... новому хозяину показал метки (было 2) брелки, все рассказал... еще показал что старая метка матовая, от кармана.. а новая глянец еще))) в новой батарейки нет... через пару дней звонок, дело зима... -26 как помню.. этут дурак решил поновее метку взять перед друзьями выпендрится... залез в машину, и тут сам понимаешь как весело было... бедный просидел в машине 8 часов... т.к. нормальная метка дома, родители за город уехали... личинок нет не одной))))))) вот такая вот история
Да, вот это засада - см. выше
По хорошему задержки должны быть настраевыми через ПО, как у меня в PowerControl'e сделано. Я не про продажу, а про универсальность и максимальную гибкость, под любое авто. А если удастся разработать универсальный и гибкий алгоритм - обрезать его под себя уже каждый сможет.
|
