archer, мне за тебя стыдно! :acute:
__________________________

На ссылку наткнулся на ЭТОМ форуме.
Приподнял, так сказать.

Как владелец "китайца", сам заинтересован в положительном
разрешении проблем "нечитаемости" "китайских иероглифов".

Мужики, переходим в конструктив! Ругаццо отложим на после конца света.

Адаптер К-Лайн нужен?

ну вспылил... полезный сайт это вот: http://pccar.ru/showpost.php?p=43446&postcount=32

даю не прямую ссылку, потому что сайт требует регистрации, а в том посте я показал структуру сайта.

Более полезного не видал пока по теме.

:( :pardon:


Увы...

я вот даже k-line с VAG Tool подружить чего то не могу. Одна надежда - что дело в настройках порта...

Какие новости? ховер(тигго) и комп подключил кто?

Подключили. Только не наши http://translate.google.ru/translate...oto%3Dlastpost :smile1:

Не могу никак подобрать программу, которая позволит связаться с авто. Что удавалось - только увидеть напряжение сети. Помогите, пожалуйста.
Автомобиль
Beijing Jeep 2500 (Китай) 2005 г.в. (рестайлинг Jeep Cherokee 96').
ELM327 1.5 (Китай).
Разъем
http://photo.qip.ru/photo/pavemali/2.../211369866.jpg

mali
у тебя по всем признакам CAN нету... адаптер K-Line

7 К-линия диагностики двигателя и коробки передач (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
8 К-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS)
12 K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)

PS начни с попытки подключения на 7 линию по обычному ISO 9141-2

Прошу извинить, чайник я пока в этом деле. Вроде и много почитал, но пока ясность не появилась.
А как подключаться именно к 7-й линии? ELM327 или нужно что-то другое использовать?