PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер - Бортовой компьютер Multitronics MPC-800 с программой под Android 2.1 и выше.

- Дополнительные устройства (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=177)

Цитата:

Сообщение от V.A.S.t (Сообщение 367913)

Multi, есть несколько вопросов по работе компьютера c ГУ:
1. Прибор пришел уже новый, то есть имя OBDMultitronics. Подсоединил его штатными средствами Bluetooth. Сопряжение прошло корректно. После чего в программе выбрал пункт настройки Bluetooth. Так вот, в данной настройке вместо имен подключенных девайсов отображается null. Эта проблема связана с программой или индивидуальна на моем ГУ?
2. Далее программа предложила обновить прошивку, что я сразу и сделал. В Параметрах при этом отображались прочерки, то есть, как я понял, протокол найден не был. Я еще минут 10 пытался понять, как сделать автоматический поиск протокола. Собственно вопрос: Нельзя ли сделать так, чтобы процесс поиска как-то отображался на экране? Непонятно, идет поиск или уже закончился...
3. В итоге, полазив по оффсайту, я обнаружил, что в моем авто (Mazda CX-7) используется протокол CAN. Выбрав протокол вручную, я не увидел никаких параметров, кроме напряжения и температуры с датчика, хотя двигатель авто был заведен. Недолго думая (но не особо надеясь), я перезагрузил магнитолу и вуаля! Данные пошли! Можете как-то прокомментировать данную ситуацию? Почему данные не пошли сразу после выбора протокола?
4. После этого вроде все заработало, но как то нестабильно. После загрузки ГУ, данные могли пойти не сразу. Потом параллельно с прибором я подключил телефон и данные вообще перестали отображаться. Не знаю, связаны ли как-то эти два факта, но после отключения телефона данные не пошли. Я удалял/создавал соединение, переподключал устройство в программе, но не видел ничего кроме напряжения, а после очередной попытки, программа вообще пишет, что нет связи с устройством, хотя соединение есть. Я, конечно, еще попробую всякие методы, но как-то все это странно... Собственно, может ли параллельное соединение с телефоном влиять на соединение с компьютером?

UPD:
Сейчас поехал на обед домой, завел с брелка машину и когда садился был очень удивлен: все опять работает как надо. Я вообще не понимаю логику работы прибора/ПО...

1. Зависит от ГУ, оно сообщает имена подключенных устройств.
2. Отображается бегущей строкой.
2, 3, 4. Причина простая - виртуальный замок зажигания. Работает он следующим образом: компьютер включается и начинает следить за перепадом напряжения бортовой сети, в этом режиме по линии диагностики не работает. Если зафиксирован перепад напряжения, считается, что был запущен двигатель, и компьютер начинает работать по линии диагностики (запускается либо автоопределение протокола, либо работа по уже выбранному протоколу). Если подключить компьютер при заведенном двигателе, то с большой вероятностью работать по линии диагностики он не начнет, т.к. перепада напряжения, характерного для пуска двигателя, не будет. Варианты работы:
- все операции по смене и выбору протоколов производить на заглушенном двигателе
- использовать ручное включение/отключение виртуального замка зажигания (Настройки МК - Управление - Вирт. замок)
- подключить провод Зажигание компьютера к цепи замка зажигания машины и в Настройках МК - Методы - Тип замка выбрать Физический (в этом случае компьютер будет включаться сразу при повороте ключа в замке зажигания).

Цитата:

Сообщение от yarus76 (Сообщение 367945)

Спасибо, Multi!
Сегодня наконец получил доступ к телефону на Андроиде. Прошил новой прошивкой от 02.08 и вот что получилось: после установки перемычки и прошивки (даже не знаю после конкретно чего) программа показывает только 3 (!!!) параметра - объём бака (неправильно показывает), напряжение сети и давление ТНВД (вообще замерло на числе 208 и никуда не изменяется). Все, все остальные показатели по нулям! Протокол тот же, что и раньше D27E3... Что могло случиться? Может, когда устанавливали перемычку в вашем сервисе что- то повредили? Раньше же все работало прекрасно на смартфоне...
Как и V.A.S.t перезагружал и МК и ГУ, никаких изменений...
Видимо, надо ехать к вам в сервис :( Не нравятся мне симптомы...

После перепрошивки необходимо обязательно делать общий сброс. Иначе может быть все что угодно.
Возможно также неправильно установлен протокол, не соответствует протокол машины нашему внутреннему протоколу, при этом могут быть пропуски связи. Какой протокол установлен и какая машина?

Цитата:

Сообщение от yarus76 (Сообщение 367952)

а при поиске OBD-устройств МК пропадает и не находится вообще! Multi, так Вы же говорите, что он не отключается, не разрывает соединение и не уходит в сон, но получается, что это не так...

МК уходит в спящий режим, если при виртуальном замке МК в течении 20-30 сек. не видит параметров передаваемых по линии диагностики, т.е. сама железка уходит в спящий режим. Это в режиме работы, а не поиска протокола. А по блютус с китайской головой - все что угодно.

Цитата:

Сообщение от Multi (Сообщение 368070)

2. Отображается бегущей строкой.
2, 3, 4. Причина простая - виртуальный замок зажигания.

В каком месте должна отображаться бегущая строка? Я такого не увидел :) Ну теперь не важно, просто на будущее.

По поводу физического замка: его обязательно надо подключать на зажигание? ACC, насколько я понимаю, для этого не подходит, потому что при старте двигателя напряжение с АСС снимается?

Сорри если вопрос был, я поиском найти не смог.

Subaru Outback BPE 2003, японец.
Подключил MPC-800 в OBD-разъём (ничего нигде не замыкал, просто воткнул, опциональные провода никуда не подключены и даже разъём опциональных проводов отсоединён), с планшета пытаюсь сделать сопряжение - планшет никаких блютус-устройств не видит, вообще не видит.

При этом китайский ELM327 работает отлично, и сопрягается, и находится за секунду, и вообще всё хорошо.

Собственно, вопрос - как вообще проверить, что сам Мультитроникс работает?

Цитата:

Сообщение от grundik (Сообщение 368259)

Вы выполнили требование, которые описаны в краткой инструкции (прилагается и на бумажном носителе):

Цитата:

3.2. Подключение к маршрутному компьютеру (сопряжение)
Для работы программы совместно с маршрутным компьютером
Multitronics MPC-800 (МК) необходимо выполнить процедуру
сопряжения. Для этого:
1. В настройках системы Android выберите “Bluetooth”. Удалите все
устройства, сопряженные с мобильным устройством. Выключите
и снова включите Bluetooth на мобильном устройстве.
2. Подайте питание на МК. Через 1 минуту включите поиск
bluetooth-устройств. После того, как система Android найдет
доступное bluetooth-устройство (Dual-SPP или OBDMultitronics), выполните
сопряжение с ним (нажмите на него) (рис. 1).
3. Откройте программу Multitronics. Во всплывающем окне выберите
сопряженное устройство (нажмите на него) (рис. 2). Если при
запуске программы всплывающее окно не появилось, на главном
экране нажмите «Настройки», затем «Настройки Bluetooth» и
выберите сопряженное устройство.
4. В случае, если все сделано правильно, появится всплывающее
окно об успешном сопряжении с МК (рис. 3).
Внимание! Если соединение с МК нестабильно или его не удается
установить, это означает некорректную работу
драйверов мобильного устройства по протоколу
Bluetooth и профилю SPP. В этом случае следует обновить
мобильное устройство на прошивку с корректно работающими
Bluetooth-драйверами (официальную или модифицированную).
Сравнение с работой bluetooth-гарнитур недопустимо, т.к.
гарнитуры используют другие профили связи (HFP, A2DP).

Цитата:

Сообщение от V.A.S.t (Сообщение 368148)

По поводу физического замка: его обязательно надо подключать на зажигание? ACC, насколько я понимаю, для этого не подходит, потому что при старте двигателя напряжение с АСС снимается?

Не обязательно, для этого и есть в МК виртуальный замок, установлен по умолчанию.
В колодке диагностики нет напряжения от замка зажигания и, если есть желание (МК будет быстрее включаться и выключаться), можно к нему подключиться отдельным проводом из комплекта МК.

а как убрать контроль габаритных огней?
и еще вопрос. нет такой фичи, чтоб устройство пробуждалось с включением зажигания (хотя это решаемо), главное чтоб оно засыпало, после выключения зажигания (то есть ставим галку включать дисплей на зарядке,это работает, но если прога запущена, то он не вырубается при отключении)

Цитата:

Сообщение от Art16 (Сообщение 368292)

а как убрать контроль габаритных огней?

Зайти раздел "Предупреждения" и отключить данное предупреждение.

Тщетно пытаюсь подружить MPC-800 с седьмым гольфом.
Подключил к OBD, подружил с BT телефона Xperia Z5 Compact, даже прошивку удалось обновить.
Однако общей сброс не проходит -- выдет сообщение "Не выполнено".
OBD-протокол тоже не удается подобрать.
Как откатиться к заводским настройкам после прошивки?