C J8 в материнку? Что за переходник должен быть?

Читай инструкцию - там всё есть
Русская версия есть в этой теме

Проблема с данным блоком . Куплено два блока практически одновременно , только загвоздка в том что один блок запускает оба компа , а второй только один из двух , как такое может быть ? Провода все меняли местами , меняли блоки , аккумулятор один и тот же ! Не ужели это брак ? Не запускает пень4 , мой двухядерник спокойно запускается , как такое может быть ?

Случилась неприятность. Благодаря высшей степени кривизны своих рук похоже спалил БП при настройке компа на столе. :angry: По порядку. Обычный АТХ БП, шнур 220 подключен, кнопка в положение Off. Подключаю самодельный переходник от молекса АТХ к клеммам + и - М4. и случилось так, что на переходничке был оголенный + контакт, который случайно прикоснулся к М4. В хате пробки выбило. В непонятках, ведь кнопка АТХ выключена. Коммутирую все по новой, включаю, М4 стартует в режиме обыного бп, комп стартует, и тут же вырубается спустя 2-3 секунды. Более того, вырубается напрочь и АТХ БП. Как будто в защитку уходит. Пробовал от другого АТХ - таже фигня. Сброс настроек не помогает, а больше я и понятия не имею че делать. Визуально все цело. Выручайте, куда посмотреть? Или может кто возьмется оживить М4, естессно не за спаисбо.

Upd. Притащил комп в гараж, подключил еще раз к машине с мыслями авось да заведется и... блин чудо, комп завелся. Уж и не знаю какой танец с бубном посбособствовал этому. Настроение резко повысилось )) Только осталась одна непонятка, поворачиваю ключ, комп уходит в спячки, усилок вырубается, куллера не шуршат - все замечательно. Но диод на БП не гаснет вообще. Моргает с длинными интервалами. До косяка, рассказанного выше диод гас (вроде). Это нормально, что диод в режиме простоя моргает? У кого как? Режим Р1. А то терзают сомнения, что в один прекрасный момент не заведусь.

Завтра погляжу, но мне кажется он так и должен работать

Понаблюдал характер мигания диода - два коротких, 12 секунд пауза и так по кругу.

Извините, может не в тему, но тут много встречал рассуждений на тему как же всё-таки влияют положения тумблеров на работу БП... Переводы с промта и пр.... Я, вроде, более-менее сам перевёл. Вот приведу выдержки из мануала и переведу их как сам понимаю.

*AutoLatch is active during the fist 60s of PC operation (and only during the first 60
seconds). For example, If Ignition is turned ON and then OFF right away, M4-ATX will
latch Ignition in ON position for the next 60 seconds, allowing your operating system
to fully come up. This will prevent disk drive corruption or systems that remain hung in
the ON position. After the first 60 seconds of system operation, the AutoLatch feature will be removed and system will shut down at as governed by the “Off-delay” setting.
*АвтоЗащёлка активна в течение первых 60 секунд работы ПК после включения (и только). Например, зажигание было включено и сразу выключено, M4-ATX зафиксирует вход с зажигания во включенном состоянии на следующие 60 секунд, позволяя Вашей операционной системе полностью загрузиться. Это предотвратит нежелательные повреждения диска или системы, которая была прервана во время загрузки. Через 60 секунд работы системы автозащёлка будет отключена и система произведёт завершение работы согласно установкам "задержка отключения".

P0: In this mode, the M4-ATX behaves like a regular ATX power supply. If J6 is
connected to the motherboard, M4-ATX will also send a gratuitous “ON pulse” to the
motherboard right after power is first applied.
В этом режиме M4-ATX функционирует как обычный ATX блок питания. Если J6 соединёни с мат. платой, то M4-ATX также посылает односторонний импульс включения на материнку сразу же после подачи питания.

P1 (recommended): Sends ON pulse to motherboard when ignition is ON for more than
5 seconds, sends OFF pulse to motherboard 5 seconds after ignition is turned off. Waits
another 60 seconds and then shuts down 5VSB to conserve battery. In this mode, the
M4-ATX consumes less than 0.5mA. This is our recommended setting.
P1 Рекомендуемый режим. Посылается импульс включения на материнскую плату, если зажигание включено не менее 5 секунд. Посылает импульс отключения на материнскую плату, через 5 секунд после выключения зажигания. Ожидает 60 секунд и хатем вырубает 5В питание для защиты АКБ. В этом режиме M4-ATX потребляет менее 0,5мА. Это рекомендуемые настройки.

Далее по таблице:
P0 - уже знаем
P1 - уже знаем
P2 - 1 минута задержки выключения + 1 минута автозащёлки при включении. Полное отключение не используется! (т.е. +5VSB остаётся включено!)
P3 - То же, что и P2, но полное отключение происходит через 1 мин (т.е. отключение 5VSB)
P4 - 15 минут задержки выключения (автозащёлка, похоже, не используется). Полный отруб через 1 минуту.
P5 - То же, что и P4, но полный отруб не используется.
P6 - 30 минут задержки выключения (без автозащёлки). Полный отруб через 1 мин.
P7 - 2 часа задержки выключения (без автозащёлки), без полного отруба.

Прошу простить, если опаздос и все давно уже во всём разобрались....

ИМХО - режимы с P4 по P7 полная фигня и их смело можно было бы "перенастроить" через USB.

Кстати, мониторинговую софтинку для блока я нашёл, а вот софтинку, с помощью которой можно вот эти самые задержки настроить - нет :( Может кто-нибудь тыкнет меня носом где она?

Думаю, так и было... Грузишь 12В выход обычного АТХ БП слишком высоким током, вот он и падает в защиту.

Угу, оба АТХ БП Термалтейки, видать умные цобако )) Вчера ради интереса попробовал подключить к древнему БП на 250 Вт (вроде), все отлично работало.