PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   Самодельные блоки питания (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=161)
-   -   новый опиум для народа (http://pccar.ru/showthread.php?t=8575)

metronom 19.09.2009 00:00

Никто случайно не измерял ток потребления дежурки без нагрузки?У меня 50 мА.В даташите на UC3843 она сама потребляет порядка 14-17 мА.

sdslavi 19.09.2009 01:03

И у меня 50мА:yes4:

БАЛУ 19.09.2009 06:34

у меня тоже примерно 50ма в нвгрузке шунтирующий резюк 1к

metronom 21.09.2009 11:22

Почти собрал силовуху - сегодня-завтра проведу испытания.




Первый блин комом - +5,+12,-12 занижены в два раза, +3.3 нету. Будем копать.

metronom 22.09.2009 01:06

Ну вроди бы победил - были препутаны резюки ОС по +5 и +12 - 20К и 110К.
Напруги +3.35 В на балластнике 4.7 Ом, +4.94 В на 4.7 Ом,11.65 В на 10 Ом.
Прикинул КПД - порядка 65%. По входу было 2.32 А при 14.0 В. Буду пробовать другой транс.

БАЛУ 24.09.2009 00:05

кпд чета маловат и по 5 вольтам мало вых диоды какие

metronom 24.09.2009 00:32

Ежели по 5 вольтам то стоит SBL3040PT. Транс мотан литцендратом - диаметр около 2мм.Сердечник Ш-образный - наружка 35х40, центральная стойка круглая.При разборке отлетела одна наружная стойка - приклеил цианакрилатом.Первичка 4+4 вторичка 4+3+3+4 - строго по схеме.Что смущает - маленькая скважность управляющих импульсов на затворы полевиков - фактически они все время закрыты - открываются на малый промежуток. Просто раньше с импульсниками не работал . Параллельно думаю "мозги" к БП прикрутить - сделать его "интеллектуальным" - но сначала нужно его заставить как простой нормально работать. Кстати - основная часть комплектухи - с доноров. Микрухи все новые - с доноров диодные сборки и заготовки трансов.

БАЛУ 24.09.2009 02:11

SBL3040PT ЭТО мощно
по 12 вольтам каой диод нуно ультра-фаст тоесть при прямой прозвонке дает 550-600 ом
у меня припервой сборке тоже были занижены напруги оказалось неправильно намотал одну обмотку на 12в

metronom 24.09.2009 11:58

Ультрафасты по 12 вольтам вроди бы и стоят - из донора выковырял - и то же из 12-вольтовой цепи.

Точно суперфаст - ER1602CT.

metronom 24.09.2009 23:58

Первый запуск. Если только винт - старенький прожорливый сигейт аж на 214 МБ - срабатывает защита - видимо перекос по напругам происходит. Прицепил старенькую мать из под атлона - без проца. Запускается влет - винт раскручивается. Замерял напруги - +11.7,+3.35,+4.96,-14.7. Попробую все таки транс поменять - может поможет подравнять напруги.

metronom 25.09.2009 23:22

Попробовал питальник на реальном компе - мать i945gclf2 ,2 гига оперативы и IDEшный винт самсунг 40 гигов - при запуске со старта шлёпнул 15 А пред по силовой. Колупаю дальше.

максиматор 28.09.2009 14:00

доброго времени суток,я так понимаю лучше печатку 3.1 делать?

БАЛУ 29.09.2009 13:15

(доброго времени суток,я так понимаю лучше печатку 3.1 делать?)
РАЗНЫЦИ нет все зависит от вкуса и комплектации( схема по печатке 3.1 работает оч даже не плохо ) просто у последних кпд повыше.

максиматор 29.09.2009 17:05

ок спасиб,и как лучше подбирать в конце?а схему какой версии?ок спасиб,и как лучше подбирать в конце?а схему какой версии?там схемы на 2 и 3 микрухах,вот печатал версию 3.1

БАЛУ 29.09.2009 19:49

версии на трех микрухах меньше потери на перключении силовых транзюков да и транс проще чем на последней и возни с ключами меньше вывод предпоследняя схема и плата
кпд тоже чуть менше чем на последней

(metronom) попробуй пменять выходные диоды может оказаться какой нибудь полудохлый и в реале проводит в обе сторны под напряжением (с таким попадался сам)

максиматор 29.09.2009 22:48

балу если не сложно,не прими в обиду но ставь запятые,мне честно говоря сложновато понять,второе так же предлагаю создать некий мануал по сборке ибо БП просто превосходен с точки зрения домашней сборки,но на схеме не везде есть номиналы или названия,Как и на печатке что и куда,свести в один мануал,для "чайников",я щас начал в целом разобрался но есть куча нюансов,думаю с вашей помощью осилим,а следующим поколениям проще будет и понятнее,если скажем вы набросаете общий планчик,а потом всеми кто читает добавим то что кто то не допонял!вобщем респект,поставил спс.

metronom 30.09.2009 13:33

Цитата:

Сообщение от БАЛУ (Сообщение 113048)

(metronom) попробуй пменять выходные диоды может оказаться какой нибудь полудохлый и в реале проводит в обе сторны под напряжением (с таким попадался сам)

Да тут идею подбросили насчет дохлого ДГС - выберу время поменяю. Ежели не ошибаюсь - донор с которого ДГС взят то же подобным страдал - под нагрузкой не тянул - в защиту уходил. А при блокировке защиты напустил полную комнату дыма :big:


Поменял ДГС - те же я..... - что заметил - запускаю питальник с дохлой матерью(без проца) и винтом - запускается,выключаю кнопкой PWR - выключается и если потом не снимая силовое питание отключить питание дежурки - бросок тока и пред горит.SG6105 что ли чудит - при падении питания ключи открывает - ОБА .

БАЛУ 01.10.2009 12:13

при отключении дежурки не снимая силовое питание 6105 выключается и на выходе лог 0 .(то есть активный уровень)
драйверу еще хватает напруги открыть оба силовых ключа (драйвер ведь инвертирующий и питается 12в а 6105 питается 5в питаются оба от дежурки ) напруги нужно снимать одновременно если не трудно мона фотку со стор деталей и со стороны печатки АСЬ

metronom 01.10.2009 13:29

Вечером сделаю фотки.

максиматор 01.10.2009 19:14

вопросик господа,какой мануал по намотке трансформатора,для тех кто вобще ни разу не мотал их,т.е положение обмоток зазоры и тд,заранее благодарю

БАЛУ 03.10.2009 09:41

вроде ничего сложного нет все описания в ветке ну и нужен мааленький опыт

metronom 03.10.2009 15:08

Вложений: 2
Вот фотки - только пока в режиме наладки флюс особо не отмывал.

БАЛУ 05.10.2009 21:36

сурово собран респект . на первый взгляд все на месте должен работатать без запинок. тока кондюки кажутся староватыми

metronom 06.10.2009 11:32

Я тут намедни инвертор 12-220 ремонтировал - спалили все что можно - ниодного биполярника и мосфета в живых не оказалось. Так он поотдельности ни от БП ни от АКБ не желал нагрузку держать - уходил в защиту. БП до 3-х ампер у меня - при превышении уходит в стабилизацию тока. Ну и аккума 12В 7а/ч - старовата. А когда аккуму паралельно питальнику на подзарядку поставил - все стало ОК. Вот и думаю - может у меня тупо питания не хватает:dntknw: - попробую такой же вариант и с АТХовым блоком. Во смеху то будет ежели так, на мою седую голову:rofl:

БАЛУ 08.10.2009 19:02

заканчиваю подготовку к запуску первой мелкой серии (запуск по зеленому свистку:big:) от прежней первоначалной задумки осталось пожалуй только идея и набор микросхем (даже трансы и дгс пришлось поменять в больших количествах дохлых одинаковых БП не найти). Схема последняя которую я выкладывал плата другая изза компонентов (много SMD ДЕТАЛЕЙ).
чо пишу тема похоже подходит к лог завершению и интересно знать мнение ГУРУ и ВСЕХ КТО ЧИТАЛ И ПАЯЛ ПО ТЕМЕ ветки. Стоит ли заморачиваться . Расходы немаленькие а весь интерес манагеров- принеси пускай лежит мож кто купит.Никакой заинтересованности в развитии направления прям как....:yes4:
PS. варианты будут на диапазоны10.5-14.5В авто И 22-28В грузовики-пром.применение.:whistle:

alex__k 08.10.2009 20:05

А на плату новую можно глянуть.

БАЛУ 08.10.2009 23:26

ЧУТЬ позже выложу . кс а где фотки собранной твоей конструкции .АСЬ:dntknw:

alex__k 09.10.2009 12:24

Пост 102,104,108,114,116,117 я писал жду окончания ремонта на фирме а то под
звук и пыль отбойного молотка невозможно работать.

metronom 09.10.2009 13:45

В общем попробовал запитать аккума+блок питания - не желает работать с реальным компом - в защиту судя по всему SGшка падает :dntknw:

БАЛУ 09.10.2009 14:53

подбери делители напруги на 17 ноге 6105

metronom 12.10.2009 23:17

Подобрал делитель на 17-й ноге для увеличения выходных напруг - проблема не решилась - мать D945GCLF2 c винтом на 40 гигов так и не запускается.

sdslavi 13.10.2009 12:17

Metronom,провери нивото на напрежението на 10кр. на SG6105,при стартирало захранване трябва да е около 5В.Също смени си изходните кондензатори,съдейки по снимките,използваш втора употреба.При мен захранването беше събрано само с нови елементи,и тръгна с първото пускане,вече 2 седмици работи в автомобила с D945GCLF2 и 250 HDD.Консумацията на системата варира около 3А,работи до понижаване на напрежението до 8.5В,не набива смущения в звука.Благодаря ти БАЛУ,страхотно захранване!
PS.надявам се да ме разберете

JonyBest 19.10.2009 18:19

Подскажите какие параметры должны быть у тороидального сердечника для дежурки и для основного, как поменяется количество витков. Пытаюсь намотать на торе от фильтра с БП с кол-вом витков со схемы, получается ерунда. Ужо голову за кипятил...

БАЛУ 21.10.2009 14:23

на торе от фильтра не выйдет материал не тот мотать мона на феррите М2000 РАЗМЕРЫ 28-19-6 и больше. Дежурку на торе не получится намотать нужен зазор (зазор можно сделать лазером в ферритовом кольце) :secret:проще намотать на трансах от дохлого бп (размеры плюс минус километр)

JonyBest 22.10.2009 15:51

Намотал на трансе, напряжения в норме, но при увеличении нагрузки свыше 400ма напряжение резко падает и 5в и 12в. В чем может быть дело?

БАЛУ 23.10.2009 12:09

А где именно падает в дежурном или в основном если в дежурном то данную проблему вроде уже на страницах перетирали :wacko2:АСЬ

БАЛУ 05.11.2009 16:13

ПОХОЖЕ ТЕМА УМЕРЛА:shok:

metronom 11.11.2009 17:58

Да пока не умерла - рутина засосала. За последнее время с десяток АТХовских питальников отремонтировал - этот пока отложил.

БАЛУ 25.11.2009 11:14

ну как есть у кого-нибудь сдвиги в данной теме ? ась

JonyBest 25.11.2009 13:10

БАЛУ
Не нашел где на страницах перетирали проблемы в дежурке?


Часовой пояс GMT +4, время: 19:09.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot