Скиньте ,пожалуйста,ссылку на архив с печаткой и корректной схемой, можно из первого поста, так как скачать не получается, либо более новую версию с какими-либо доработками,но без контроллера с прошивкой,спасибо!
|
Вложений: 2
Печатку с первого поста не делать - не удобно и есть ошибки.
в архиве все от простого до самого сложного -на смд с контроллером, будут вопросы спрашивай. да и все вертится вокруг схемы с первого поста, на каждую печатку схемы нет, на некоторых печатках стоит драйвер полевиков на это схемы, вложил схему на которую нет печатки но есть драйвер а так все на печатках прописано. смд вариант собирали печатка рабочая без ошибок. контроллер отсюда http://compcar.ru/forum/showthread.php?t=4502 |
Цитата:
|
короче в зависимости от твоего уровня либо смд (сам выберешь с контроллером или нет) либо АТХ - тоже много раз повторялась без ошибок, остальные.. та что **мой это переработанная с первого поста остальные вроде не собирались или .. собирались
|
Вложений: 1
Цитата:
|
это печатка каменного века когда не было проги "лай" когда с лазерным принтером была напряженка и именно на этой печатке есть ошибки собирал я ее бросил потом развел плату как раз "* мой " все заработало НО менять полевики ну совсем не айс хотя за счет этого плата становиться тоньше..
Вот плата АТХ там все доступно свободно кто то ее под себя дорабатывал делая то уже то короче еще советовал бы обратить внимание на это http://pccar.ru/showpost.php?p=348556&postcount=2309 это почти готовый БП до силовых полевиков и там есть выбор а цена так себе если эту плату поставить вертикально то бп вообще будет маленьким |
а для чего подстроечник в схеме?Задает какой-то порог регулировки выходных напряжений или что? Мог бы сказать основные исправления,которые необходимо внести в схему? Не до конца понял где что меняют вместо 100кОм на 51кОм, кажется.
|
вот здесь http://pccar.ru/showpost.php?p=118562&postcount=797 указаны посты которые желательно хотя бы просмотреть.
по поводу 100 на 51 схема с первого поста это R12 а схема которая я выложил там все нормально. по подстроечнику их два один на выходе он выставляет 3,3В по нему не возникает как правило вопросов выставляешь 3,3В и все а вот другой R14 по схеме из первого поста и R10 из той что вставил это .... когда собрал запустил очень хорошо далее работа на холостом этим переменником выставляем 5В и проверяем 12В - все нормально? тогда нагружаем - хорошо (лампами от авто, старыми винтами сидюками кто во что горазд) НО по 5 вольтам нагрузка д.б. больше в ваттах чем по 12 если это лампы не забываем что мощность указана для 12В , и вот здесь опять выставляем 5В проверяем 12В если что то близко выставляем золотую середину при этом не забываем про отклонения которые д.б. примерно такие http://radiokot.ru/circuit/analog/measure/32/ |
Цитата:
|
на какой плате то остановился твой выбор?
|
Цитата:
|
я предупреждал что эта плата по ремонтно пригодности ой как сложна там полевики в лежащем положении на каждом прокладка лежит потом туда кладется радиатор потом прикручивается потом звонишь на предмет замыканий если есть то все по новой , да про полевики понял что лучше сразу купить 3205-е? А собирать можно по монтажке все проверено., а как раз то на мою и нет монтажки.
если по этой все же соберешься то опять же там силовые дорожки тонкие я их усиливал все и выходные и входные брал проволочку (медную а не люминий омедненный) из витой пары лудил ее изгибал ее по форме дорожки, прихватывал ее и заполнял оловом всю эту конструкцию. фотки смд и атх также имеются. тема не моя очень древняя и последнее время редко посещаемая поэтому что то менять в шапке не очень как то, но все что есть делюсь со всеми |
Цитата:
|
когда эта тема зародилась тогда еще и лая то не было, а ты говоришь ...***, а в связи с очень редким посещением этой темы она практически заглохла, а вообще схема элементарная, и про переделку там спросил и там бы я тебе ответил, и по трансу сразу скажу если будешь делать то проще всего взять сердечник Ш из донора аккуратно его разобрать и на нем намотать, проще (за исключением разбора) чем на кольце, вообще та плата что АТХ собиралась людьми которые не могли понять понять что такое "два плеча на выходе" и про полевики только по "наслышке" знали, а потом когда все эти платы БП появились на али и эбеи тема постепенно упала.
Да и схема с драйвером имеет более высокий КПД и полевики меньше греются и лучше работают так что если будешь сам плату разводить то если разбираешься то сразу можно развести под "Ш" сердечник который имеется и предусмотреть место для драйвера IR4427 |
Цитата:
|
да нет смд тоже заточено под кольцо , НО смд там тоже есть свои ньансы это детали не везде они есть, кольцо наше черное или синее ?
А я вообще разобрал на раз, нагревая на 100 ватном паяльнике. Короче просмотри все посты которые я указал там много интересного и есть ответы практически на все вопросы |
Вложений: 1
Цитата:
|
где то там в этих постах написано что надо сделать с этим кольцом это напильник - убрать острые края и потом обмотать фум лентой для сантех работ, там же в этих постах написано как мотать .
ладно удачи, если что спрашивай, можно здесь, можно в аське, номер в профиле есть, есть и агент майл ру (ну практически есть все) там будет пооперативней. |
Цитата:
|
тряпочная изолента толстая , а дежурки не может не хватить там мизер потребление но кренка то сама по себе прожорливая будет (ну ка почти с 15 вольт до 5 понизить она там как кипятильник) поэтому Lm-ка получше будет здесь а транзистор лишний 100%.
Да и посмотри есть ли на моей плате дырки под кондер мягкого старта на схеме с первого поста не имеет поряд. номера на "моей" (назову так) С5 |
Часовой пояс GMT +4, время: 03:51. |
Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot