Это как вопрос с Миркомом.... он есть и он едва отличим по возможностям и мощностям от КПК но без дисплея, он стоит дороже чем сделанные многими здесь комплексные CarPC, но на него есть спрос.
Вопрос: ПОЧЕМУ ?
--------------------------------------------------------------
Основная задача разрабатываемого блока: УПРАВЛЕНИЕ И КОНТРОЛЬ. Аналог УМНОГО ДОМА, только для АВТО.
получение данных из вне и управление всем чем угодно (включени/выключение/переключение) по запрограммированным сценариям, настроенным и записанным в память без присутствия компьютера, так и через компьютер и плагины....

OBD-II и TMPS, это дополнительные модули, которые можно установить внутрь и подключить, а можно и не устанавливать... они там для универсализации и экономии места в целом. Хотя каждый из этих модулей проектируется для отдельной работы с CarPC.

Основной плюс устройства, возможность уместить все перечисленные особенности в один компактный корпус приблизительно (14х18х5..6см) с контролем потребляемого питания, стильным дизайном и специально адаптированный для работы именно с CarPC.

Используя её, не прийдется городить пирамиду из кучи мелких коробочек, которые живут отдельной жизнью в разных углах автомобиля и связаны жгутом проводов с запястье...

Передача информации от всех внутренних модулей через встроенный USB HUB, наружу выходит только один разъем USB тип-B, который занимает только один USB в компьютере.

Общая цена будет примерной суммарной цене всех перечисленных в функционале устройств...
OBD-II на ELM327 (10 протоколов)
+ парковочная система на 8 радаров
+ 24реле/24ADC свободного программирования
+ TMPS с привязкой до 24 колесных датчиков
Но за вычетом многих минусов отдельных устройств.
Дешевле китая, сделать можно только в китае.
У нас делается ставка не на дешевые детали, а на качество и удобство.
Причем, система может приобретаться и в разнобой, каждый отдельный модуль может работать автономно....

Для тех, кто спрашивает: ЗАЧЕМ ОНО НУЖНО ?
Устройство планируется как модуль системы, которая будет состоять из 2-х блоков. Текущий, который описан выше и компьютерный с интеграцией всех плюсов CarPC. Описывать его особенности не буду, пока это коммерческая тайна.

А ты кстати не думал, что все то, что ты тут читаешь в форуме, тоже чья-то коммерческая тайна? Т.е. если ты используешь в своей системе идеи, которые почепнешь тут, то нарушишь права тех, кто это писал.

Правда, основная аудитория тех, кто сможет воспользоваться твоими продуктами, находится в этом форуме. Так что, наружу не выйдет. :-)

Уже многие, кто хотел на коммерческой основе клепать железки и софт для СarPC столкнулись с тем, что кроме кучки энтузиазтов, с совершенно различными конфигурациями автомобилей, периферии и CarPC, некому толкать свои детища. И не у всех еще заработает сразу.

Человек 10-15, могут купить, из любви к искуству, потом просто расковырять и переделать под себя. И на этом все и закончится :-)

Пока, что для себя, ничего революционного и нового я в разработке не увидел. Просто лень самому паять, поэтому купил бы готовое устройство, если цена будет реальной, т.е. не сильно превышающей себестоимость компонентов. Иначе затея смысла не имеет, потому что управлялку с компа разными устройствами уже сделали давно, как и индикатор на который можно выводить разные сообщения и TPMS сделали и даже софт написали и выложили. OBDII все уже себе купили, кто хотел, но там тоже ничего сложного, схемы с прошивками есть в инете.

Так, что качеством ты мало кого заинтересуешь. Разве что, ценой :-)

SMCar, вы планируете свое устройство подключать к девайсам, подобным Миркому?

Удивительно и грустно такое слышать.... Хорошо что у Вас ещё проводка в машине не горела с таким подходом к железу.

Под устройство будет написан софт под Windows, Linux и WinCE, который позволит работать с любым оборудованием, включая Мирком...

Когда же это устройство предстанет перед участниками данного форума. Разговоров о нем много, а до сих пор информация по данному устройству очень скудная и обобщающая. Да и уже совсем скоро начнется период переобувки резины, так что TPMS датчики надо уже будет ставить, но нет ни устройства, ни датчиков...

Удивительно, что такой знающий специалист как вы, может предположить сгорание проводки (токи солидные и полное отсутствие предохранителей) в системах CаrPC, которые в 90% случаев банально подключены только на питание с ааумулятора и ACC (которое забирают с прикуривателя, где стоит предохранитель).

Качетство - это не серебряный припой, на плате полностью спаяной руками в зеленограде отдельной фирмой за большие бабки, а умение использовать недорогие готовые модули, которые просто нужно увязать на одной плате и залить в них прошивки если они такое предполагают и определить цену устройства в диапазоне, когда выгоднее будет купить его, а не готовые варианты (на которые уже все налоги в цене вместе с прибылью нескольких фирм).

[QUOTE=SMCar;72921]Удивительно и грустно такое слышать.... Хорошо что у Вас ещё проводка в машине не горела с таким подходом к железу.
QUOTE]

Надеюсь ваши компаньоны более осведомлены о CarPC и задачах, которые предстоит решать вашему устройству, потому что если все так, как думаю я, а именно устройство у вас пока на уровне идеи, а сама тема была создана, чтобы просто собрать информацию одновременно о целесообразнсти ее реализации (и показать спонсору), то значит готового прототипа мы не увидим еще полгода точно, что расстраивает.

Мы бы и рады помочь в том числе и в тестировании, но только на условиях, когда это будет пошагово интересно обоим сторонам.

Вот вы накинулись на разработчика.
Как сделает, так все расскажет и покажет с фотками.
А не сделает, записи в этой ветке останутся для тех, кто тоже захочет сделать что-то подобное.

Он что денег с вас требует?
Как все сделает, озвучит цену, тогда и будете рассуждать надо оно или не надо.

"Просто лень самому паять, поэтому купил бы готовое устройство, если цена будет реальной" - вот мне тоже лень это самому паять и моим знакомым тоже есть чем заняться вместо этой пайки.

Ух ты!!! Холивор???

Насчет цен - китай дойдя до нас вырастает в цене минимум в 2, а чаще в 3 раза! Интересна будет цена, которая будет меньше розничных отдельных девайсов... Тем более комбайны по определению должны быть дешевле :)

Это ВСЕ мое ИМХО. Тем более цена будет озвучена продавцом, а мы будем за нее голосовать своим кошельком.

Насчет качества... хм. странно такое слышать от компании - это же не "коленочная" сборка. Качество пайки я думаю будет оценено сразу, как тока появится образец, Детали, используемые в устройстве, тоже подвергнуться изучению. Были у нас уже разработчики, которые кричали о качестве, а потом выдавали "коленочную сборку" залитую красным цапон-лаком :) Не в Ваш огород - упаси боже, просто навеяло.

Мое мнение, что "засекречивание" неправильный подход... Я не думаю что 2-3 энтузиаста смогут перебить рынок, скорее изучив схему и прошивку предложат улучшения - вы ведь не верите серьезно, что продукт выйдет идеальным сразу? Сколько я тут видел закрытых и открытых проектов - самый похожий на ваш БП Сергея Лебедева - видели очередь на него? При том, что есть не менее дешевые альтернативы, да и lite-версия доступна, но беруться за сборку либо от того, что "заводской" не дождаться, либо от того что доставить его проблематично. Мастеров "сделаю-все-сам" единицы.

Корче надо сначала увидеть железку, посмотреть ПО, оценить юзабилити, полезность. Потом можно орать об адекватности цен и пр.

Сорри за то что многа букаф :)

Парни , когда будите реализовывать TPMS обязательно подумайте над внешней антенной, причем достаточно длинной, чтобы можно было разместить в удобном для приема сигнала месте. Если же ваш приемник будет находиться там где много "проводов с токами" - будут помехи в приеме сигнала. Я антену для приема сигнала от датчиков TPMS размести под обшивкой, под крышей - в центре салона. Когда просто а багажнике лежала возле всех "проводов" и различных устройств - сигнал частенько не принимался нормально. У меня внешняя антена 4 м (но мне хватила бы и 3), та что в комплекте WAECO TPMS шла.

В китайских устройствах используется минимизация затрат, за счет использования дешёвых компонентов. Откройте любое изделие из выше перечисленных (OBD, TPMS, РЕЛЕЙКА..), редко можно увидеть SMD компонеты.. В создаваемом устройстве будут компоненты немного дороже и компактнее. Цена устройства будет зависить в первую очередь от стоимости компонентов...

Никто не засекречивает релейный блок, он уже почти готов и сейчас проходит доработка софта, драйверов и корпуса для изделия....

Я пока не разглашается полный функционал заложенный ПРОГРАММНО во весь комплекс в целом. К сожалению, а может и к счастью, этот форум читают не только энтузиасты и очень не хочется одновременно с выпуском продукта увидеть зеркальную копию от конкурентов. По этой причине на "общий стол" пока выкладывать задуманный функционал не буду, пока продукт в процессе изготовления. Не из вредности, как многие тут могли подумать. А дабы не разрушить ещё не созданное :) ...

На TPMS модуле придусмотрена внутренняя спиральная антенна и дополнительно предусмотрен винтовой разъем/зажим для подключения внешнего провода антенны