----

Здравствуйте, да конечно, будут данные обязательно размещу .
Жду драйвер-ISO для KL у нас в городе только под заказ из Москвы.

раз уж накапливается много протоколов то надо автовыбор делать уже.

Протестил Партнера. К сожалению брат стер ошибку отключением клеммы акума. Пришлось сымитировать другую. Отключили кислородный датчик.
Файлы прикладываю ниже. Времени было мало, но что успел то нарыл. Параметры все отображались вроде бы корректно. Ошибка определилась. Попробовал удалить из памяти. Лампочка на щитке потухла, а в программе осталась в поле сохраненные и не удаляется. Графики так же рисуются, экспортировать не пробовал - не успел вкорячить офис на бук. Валентин, если не сложно можешь подсказать код прошлой ошибки?

:drinks_cheers:

Спасибо , жду L9637
а драйвер к "мастеркит", кидай,буду признателен.
У меня с форумов есть но не проверенные.

еще пару машин мазда демио и тойота спасио

все попробовать это как?спасик я думаю что есть у вас уже в списках?

Со спсио - там от IDECU зависит, может у вас другой...
А пробывать все - значит пункты:
Toyota. Все известные мне PID
Стандарт EOBD ISO-14230 5Baud init
Стандарт EOBD ISO-14230 Fast init
Стандарт EOBD ISO-9141

Ну на Демио говорят что у нее кан, с каном по всякому работать не будет, ну надо точно посмотреть контакт 7-й то присутствует на разъеме?

спасика чуть позднее еще зачитаю.а с ниссанами похоже никак.только что еще пробовал ниссан

Вот ещё тройка машин:
Toyota-caldina 1998г. ST-210 3s-fe AKПП
Toyota-CARINA 2000г. AT-211 7A-FE АКПП
Toyota-MARK-2 2000г. JZ-100 1JZ-FE АКПП

На марке нормально,а на калдине и карине всё тоже самое!

вновь прочитанный спасик!

может не по теме но сегодня копал по ниссанам вот есть интересная ветка http://www.cefiro.ru/forums/viewtopic.php?f=1&t=6093

----

Тест Тойота Надиа 2000 г. вып. 3S-FE

Судя по логу нет поддержки в режиме MODE 2. При включении таблицы текущих параметров двигатель пытался заглохнуть. С панелью приборов все работало замечательно. Графики то же рисуются. В машине присутстуют оба диагностических разъема (ОБД-1 и ОБД-2) Тест проводился для всех известных ПИДов.

59 - это SRS. А АБС возможно работает только попротоколу ISO-14230 Fast init - надо в настройках поменять 5Baud на Fast и он найдется скорей всего :)

Ваша программа вообще работает в Windows 7 64 Bit? Хочу пробовать тестировать ее. Спасибо

----

Да именно от них. В общем под Windows 7 у меня не получилось к ECU через адаптер, который у меня есть подсоедениться, сегодня дома попробую найти ECU с помощью Вашей программы из Windows 7.

Про настройки порта и т.д. понятно, ну с виндой попробую из 7, а потом и из XP. Если файлик сформируется выложу сюда. Адаптер у меня Masterkit BM9213 USB. А на счет перехода на ты, так я и так на ты, просто я имел в виду "Ваша" программа, просто думал ее не один человек разрабатывал, вот я и обращался к коллективу )

ты драва какие используешь? адаптер в винде определяется или нет? может причина в этом. Вообще с этим устройсвом работал или нет? (если нет проверь подключение http://forum.pccar.ru/showthread.php...ht=9213&page=1)
ЗЫ:Драйвера FTDI для ОС Microsoft.... тут

На старом адаптере помогало отключение запроса ПИД-ов, которые дают 6-байтные ответы (какие конкретно, сейчас не помню)

Привет Всем!
Сегодня снял log со своей афто. Toyota corolla/Altis 1.6E двс 3ZZ-FE (тайланд)
Прогой JOBD соединится не удалось - 0800 ошибка.

Чтение логов
 

----

Дрова использую родные, которые дали к адаптеру. Машину ODB SCAN TECH видит и читает данные, но только NISSAN ENGINE. Вчера пробовал поиск ECU прогой FindECU, пока результат 0, при поиске ни разу не загорелся красный диод на адаптере, т.е. на ECU сигнал уходил, а ответа нет. Просто ради эксперимента запустил прогу для чтения данных ECU ипользовал настройку OBDII ISO, ну и поменял настройки порта, красный диод горел, но ошибка про пакеты, что отправлено но назад ничего не пришло. К стати OBD SCAN TECH из под Windows 7 64 bit ни фига не видит ECU.

Может быть мне надо установить снифер порта и какие-либо данные с него сюда выложить? Может пользуетесь каким-то определенным снифером?

Спасибо за ссылку, я хочу тоже себе в авто CarPC, у меня есть телевизор Cameron CTV-7010G, у него есть Video-In, буду у того пользователя спрашивать, как он сигнал на телик передал. И к телику хочется добавить что-то вроде "http://***********.ru/product/sensornaja-panel-dlja-monitora-diagonalju-7/"

Я знаю, что вопрос не для этой темы, но такой вопрос, а почему ни кто не собирает сразу комп на базе "Неттопов (микрокомпьютеров) 3Q"

Для ZRoman: так я не понял ODB SCAN TECH видит и читает данные в какой винде? Если в ХП пашет а в 7 нет проверь настройки порта а именно номер. Ставь ближе к СОМ1 у меня на СОМ10 и в ХП ODB SCAN TECH не работал.
ЗЫ: по поводу сенсорного экрана тут по поводу снифера он тебе покажет посылки на СОМ порт и что? ответа то нет.

Да проверял я сто раз, в семерке не видит и все тут, и дрова, что ты ссылку указал скачал неделю назад, установил, адаптер видит, а вот из семерки 64 bit не видит ECU. OBDSCANTECH видит из XP, из семерки не видит, но может быть из-за дров "качал официальные", а может быть из-за того, что 64 bit система. А порт я ставлю com1 всегда, ну чтобы в настройках прог порт не менять, там почти всегда по умолчанию com1.

Я так понимаю для начала надо разобраться к какому адресу ECU надо производить коннект. В программе стоит 10. Zroman ты уверен что в твоей тачке так? Я не помню в ODB SCAN TECH показывает по какому адресу производиться связь. Проверь и в программе Валентина установи аналогичный.

Хорошо, все попробую и выложу файл сегодня. Да нет, там не показывается адреса ECU, если бы показывался, я бы вчера еще установил этот адресс, я не то что не уверен, я вообще не знаю какой адрес у ECU моей тачки ). Вчера я только выбирал другую настройку, такую же как и в OBDSCANTECH. Сейчас попробую выложить картинки. Я вчера выбирал настройку Стандарт EOBD-II: ISO-9141.

А вот и картинки

Ну я так спросил ), а вдруг ... )
За ссылку спасибо, осталось теперь купить или сделать переходник DVI - Video или VGA - Video, а потом уже ломать телик.

а вот что показывает у тебя сниффер:
#F7#CC#68#6A#F1#10#00#D3#68#6A#F1#01#03#C7#68#6A#F 1#01#04#C8#68#6A#F1#01#05#C9#68#6A#F1#01#06#CA
запрос из программы Валентина без ответа

а у меня еще нет снифера и я еще не ходил к машине ))), я просто подумал, вдруг он что-то присылает, а программа не понимает просто, ну пока не понимает, ведь диод и красный горит иногда )

Так ты из Белгорода, только заметил ), на сайте винговодов пока не нашел из Белгорода ни кого, может и есть, но ..., тишина (
Ты электрикой занимаешься?

Для Zroman: смотри личку не будем форум засорять

Привет Все.Тест НАДИ 2000г.в 2.0л.
При коннекте приглыхает двигатель.
Не прочитались PID 2.
Хозяин говорит много жрет-ничего не нашел,кроме обрыва температурного датчика в коробке (-40, хотя может он и не поддерживается).

Zheka и ZRoman давайте не будем здесь обсуждать работу ВИНДЫ , КОМ портов и драйверов.Для этого есть другие темы.

Для Valentin8080 так и не могу выгрузить в ЭКСЕЛЬ,та-же ошибка.
И после выхода из программы в процессах висит ЭКСЕЛЬ.
Алгоритм- воспороизвел графики, нажал на кнопку \\ЭКСЕЛЬ\\ ,шкала доходит до 100% - и бац- ошибка (не возможно .......). Файлы лежат в папке Kadr.

в архиве пробовал с настройками
EOBD-II: ISO-14230 Fast init
а в тхт
EOBD-II: ISO-9141

У меня то же 2003 офис, ну попробуй мой конвертнуть