PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер (http://pccar.ru/index.php)
-   CAR-ATX p4 (SL PSU) (http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=64)
-   -   (БП SL-Lite) БП для самостоятельной сборки (http://pccar.ru/showthread.php?t=264)

Sergey_L 30.03.2007 03:51

Схема похожа на правду, номиналы не проверял, только поменяй направление минусовых обмоток в групповике или укажи их начало.

han2001 31.03.2007 13:54

Откорректировал. Есть вопрос.
Выходной (нагрузочный резистор), который на 100 ОМ, по 12В довольно сильно греется. Это у меня только или так идолжно быть? Я думаю есть смысл увеличить номинал.

Sergey_L 31.03.2007 14:49

А ты его какой ватности поставил 1W?

sagge 02.04.2007 04:04

У меня вопрос: в стабилизаторе 3,3 в, 12 вольт на tl431 должно подаваться через резистор 1 ком или напрямую как в схеме?

Sergey_L 02.04.2007 10:49

нога 3 431 через 1к0 на +12в
и нога 3 431 через 10 ом на затвор

han2001 02.04.2007 13:34

Чето сразу не сообразил на щет мощности резистора на 12в. Я поставил 270Ом на 1Вт, теперь не греется.

Схему откорректировал. Действительно упустил 1ком, только в plt файле на затвор идет 27Ом, но я думаю что это не существенно. У меня стоит 27Ом и 3,3в стабильные.

Sergey_L 02.04.2007 17:44

han2001
10 или 27 не принцыпиально, ставишь от 10 до 30 ом и все нормально работает.

han2001 03.04.2007 20:45

С просадкой и нестабильной работой +5В и +12В при нагрузке разобрался. Причина банальна, слабый источник питания в качестве которого работал AT блок питания. Сегодня нагрузил свой БП (в среднем по 2,5А на положительные напряжения) и подключил к хорошему источнику питания. БП заработал без збоев, хотя понимаю, что нагрузка не очень большая, но для начала пойдет. Причиной 13,5в вместо 12в похоже является намотанный мной транс. С отрицательными напряжениями буду еще разбираться.

Решил поэкспериментировать с БП. В каком дипозоне входных напряжений он будет работать. Оказалось, что с указанными параметрами на электрической схеме я погаречился. Начал с 9в и когда догнал до 15,5в БП отказал. Вышел из строя диод шотки по 12В, в качестве которого у меня стоял SB2040. Завтро наверно поставлю SB2060. А вообще никто не проверял в каком диапозоне должен работать БП собранный по схеме Сергея?

AlexxxV 03.04.2007 23:30

Цитата:

Сообщение от han2001 (Сообщение 21872)
А вообще никто не проверял в каком диапозоне должен работать БП собранный по схеме Сергея?

как то в конфе сказали, что работает от 6 V.... не поверил, проверил, работает чертяка)))))
в плюс не проверял, так как зарядка не дает больше 14,6 V

sagge 04.04.2007 04:04

После последних взрывов Шоттки поставил для экспериментов 30а 100в !
Полет отличный даже не греются! начали бахать конденсаторы из-за номинала 25 в, мне кажется мало думаю из-за особенности пуш-пула скачки напряжения минимум в два раза выше чем входное напряжение, а входное я зарядил 15 в...

Sergey_L 04.04.2007 04:13

han2001
Не забивай голову дурью, если БП запустился, то вешай на него комп, если есть сомнения, подключи какой-нибудь старый, ты все равно не сможешь имитировать нагрузками нормальный комп в работе.
А шотки скорее всего вылетел от перекоса, я сейчас ставлю по 12в-16CTQ100.

Не надо злоупотреблять снижением входного напряжения, входной ток возрастает пропорционально. Про верхнюю планку писал Димон, у него вроде было 18.3в, если не ошибаюсь.

DenGess 20.04.2007 18:13

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от han2001 (Сообщение 21277)
Тут неоднократно просили схему БП. Я думаю Сергей не будет против если я выложу. Схема сделана в Electronics Workbench v5.12 и некоторые елементы укзаны условными значками (например в качестве TL494 взял резисторную матрицу). Желающие могут откорретировать если найдут ошибки или заменят условные элементы. Если что прошу сильно не ругать.

немножко переделал - если что, так же прошу не бить
- в электронике я чайник.
p.s. может где ошибся прошу поправить :blush:

по указанию Сергея ниже поправил..
только если честно на счет R21 не догнал - ...так?

Sergey_L 21.04.2007 11:39

DenGess
ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!

только поправь:
VA5-16CTQ100
VA6-25CTQ045
и переставь 3К(R21) с 1 ноги TL494 на землю.
средний вывод 1K(R14) перекинь на TL494(2).

Menen 21.04.2007 12:51

Выложите пожалуйста рабочую печатку в формате Lay если есть у кого,а то из первого архива нехватает толку правильно распечатать...:be:

Sergey_L 21.04.2007 16:12

Цитата:

Сообщение от Menen (Сообщение 23697)
Выложите пожалуйста рабочую печатку в формате Lay если есть у кого,а то из первого архива нехватает толку правильно распечатать...:be:

Очень сомневаюсь, что персонально для тебя кто-нибудь будет ее перепахивать в Lay.
У всех получалось, а у тебя нет.
http://forum.pccar.ru/showpost.php?p=2291&postcount=32

han2001 22.04.2007 19:48

Молодец, а я думал, что больше никто не выложит.
Намного информативней и эстетичней чем у меня и сразу с ответами на многие вопросы в этой ветке.

> в электронике я чайник.

А здесь большинство чайников, в том числе и я, так что тебя бить некому, а что бы бить тебя достать еще надо:no:

Menen 22.04.2007 21:36

Вроде разобрался... Пробую утюжить... Спасибо.... И спасибо за схему, ваще клевая... Надо её прикрепить топиком вверх темы и печатку тоже....:smile1:

xDriver 23.04.2007 01:17

Все сделал, протравил, спаял (фотки выложу потом) запустил все закрутилось напруга поперла начал мерять
12в - 7.5
5в - 5.2
3.3 - 3.12

поключил старый сидюк все пришло в норму, далее думаю надо мамку воткнуть ....
и вот тут ВНИМАНИЕ МОЯ ОШИБКА !!!!
Я как первокласник и лох педальный забыл посмотреть что на на каналах -12в и -5в, :angry: б... но было поздно !!!!
мамка не запустилась, а потом и не запустилась со штатным блоком питания, ну да бог с ней так мне и нада идиоту.
Потом догодался померить и обнаружил отсутсвие -12в (дорожка в одном месте стравилась).
Востановил и померял напругу
-12в - 19 вольт
-5в - 11 вольт
вотсижу и не вкуриваю окуда ??? :be: ведь на каналах 12 и 5 все в порядке.
Сергей может что подскажите ?
И еще отсутсвие -12 вольт разве могло спалить мамку ?

Да в конце концов доигрался с иксперементами теперь блок включается (запускаю принудительно замкнув зеленый на землю) и напруга прет дак дурная на канале 12в - 28 вольт вентилятор на радиаторе воет как сумашедший :be: , на других не мерял боюсь долго держать - кондеры рванут, толи соплю где повесил, толи вылетело чего.

Пошел я спать пока еще чего не спалил !!! Завтра буду рабиратся
Да и что вероятнее всего вылетело если напруга так прет 494, 431, IRF44N или диоды шотки ??

Вдогонку....
Диоды я поставил вместо 1N4001 - 1N4007, может ли это быть причиной ? (мне кажется нет)

xDriver 23.04.2007 03:27

Вложений: 1
Правильно ли я скоммутировал транс ???

на трансе ----------------- цифра на печатной плате
(первичка)
1 -----------------------------------> 1
1-1 ---------------------------------> 2
2 -----------------------------------> 3
2-2 ---------------------------------> 4
(вторичка)
3 -----------------------------------> 5
3-3 ---------------------------------> 6
4 -----------------------------------> 7
4-4 ---------------------------------> 8
5 -----------------------------------> 9
5-5 ---------------------------------> 10
6 -----------------------------------> 11
6-6 ---------------------------------> 12

мотал косой в 6 проводов
жилы кроме 3 и 6 по шесть витков
3 и 6 по восемь витков

спасибо кто откликницаааааа.

Alex1972 23.04.2007 09:30

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Sergey_L (Сообщение 23703)
Очень сомневаюсь, что персонально для тебя кто-нибудь будет ее перепахивать в Lay.
У всех получалось, а у тебя нет.
http://forum.pccar.ru/showpost.php?p=2291&postcount=33

Я переделывал в *.lay т.к. моя комплектуха еле влазила, вроде ошибок нет, собрал работает, номиналов на плате не указано, разобраться можно по рисунку платы Sergey_L.

Бодрый марк 23.04.2007 11:05

Цитата:

Сообщение от xDriver (Сообщение 23792)
Все сделал, протравил, спаял (фотки выложу потом) запустил все закрутилось напруга поперла начал мерять
12в - 7.5
5в - 5.2
3.3 - 3.12

поключил старый сидюк все пришло в норму, далее думаю надо мамку воткнуть ....
и вот тут ВНИМАНИЕ МОЯ ОШИБКА !!!!
Я как первокласник и лох педальный забыл посмотреть что на на каналах -12в и -5в, :angry: б... но было поздно !!!!
мамка не запустилась, а потом и не запустилась со штатным блоком питания, ну да бог с ней так мне и нада идиоту.
Потом догодался померить и обнаружил отсутсвие -12в (дорожка в одном месте стравилась).
Востановил и померял напругу
-12в - 19 вольт
-5в - 11 вольт
вотсижу и не вкуриваю окуда ??? :be: ведь на каналах 12 и 5 все в порядке.
Сергей может что подскажите ?
И еще отсутсвие -12 вольт разве могло спалить мамку ?

Да в конце концов доигрался с иксперементами теперь блок включается (запускаю принудительно замкнув зеленый на землю) и напруга прет дак дурная на канале 12в - 28 вольт вентилятор на радиаторе воет как сумашедший :be: , на других не мерял боюсь долго держать - кондеры рванут, толи соплю где повесил, толи вылетело чего.

Пошел я спать пока еще чего не спалил !!! Завтра буду рабиратся
Да и что вероятнее всего вылетело если напруга так прет 494, 431, IRF44N или диоды шотки ??

Вдогонку....
Диоды я поставил вместо 1N4001 - 1N4007, может ли это быть причиной ? (мне кажется нет)


Мне кажется /сразу грю - личное мнение, возможно ошибаюсь/, дело или в обратной связи или TL494 сдохла. :(


ЗЫ: очень жду ответ на вопрос xDriver

Foks 23.04.2007 12:18

Цитата:

Сообщение от xDriver (Сообщение 23796)
Правильно ли я скоммутировал транс ???

на трансе ----------------- цифра на печатной плате
(первичка)
1 -----------------------------------> 1
1-1 ---------------------------------> 2
2 -----------------------------------> 3
2-2 ---------------------------------> 4
(вторичка)
3 -----------------------------------> 5
3-3 ---------------------------------> 6
4 -----------------------------------> 7
4-4 ---------------------------------> 8
5 -----------------------------------> 9
5-5 ---------------------------------> 10
6 -----------------------------------> 11
6-6 ---------------------------------> 12

мотал косой в 6 проводов
жилы кроме 3 и 6 по шесть витков
3 и 6 по восемь витков

спасибо кто откликницаааааа.

Разводка правильная, но обрати внимание на количество витков трансформатора. По этой ссылке http://www.pccar.ru/showpost.php?p=1883&postcount=1 на трансформаторе витков на один больше, чем на твоем рисунке.

han2001 23.04.2007 13:56

Скомутировал вроде правильно, прозвони мегаомметром нет ли пробоя на сам ферит. Я три раза транс перематовал, потому что острые углы ферита пробивали изоляцию при намотке.

xDriver 23.04.2007 14:21

Это я проходил ещё в детсве, поэтому заранее острые углы сточил :bye:

xDriver 23.04.2007 14:44

Разобрался - вылетела TL494 ! ( дернул меня черт панельку поставить - не зря !!)
Разбираюсь с отрицательными напругами.


Блин ! все работает крутится но по отрицательным каналам не понятки
-5в ---> 11 вольт (при нагрузке 20ом - 6 вольт) это еще более менее,
-12 ----> 21 вольт !!! (при нагрузке 20ом - 18 вольт) здесь засада !!!

подстроичниками идеально постраиваются +12 и +5 вольт !!!

Может ни парится даи воткнуть 7905 и 7912 ???

Foks 23.04.2007 14:55

А если на самом кольце при работе блока есть напряжение около 3В это нормально или все-таки есть пробой провода? При прозвонке между проводами и кольцом ничего не показывает.

Menen 23.04.2007 15:01

Цитата:

Сообщение от xDriver (Сообщение 23849)
Разобрался - вылетела TL494 !
Разбираюсь с отрицательными напругами

Отпишись как запустишь...

xDriver 23.04.2007 16:14

Вложений: 7
Вок как и обещал фоты моего творения.
Сильно не пинайте, я этим уже давно не занимался :blush:
http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1197285279

http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1197285279

http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1197285279

http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1197285279

http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1197285279

http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1197285279

http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1197285279

xDriver 23.04.2007 20:12

Урааааа !!! Мамка оказалась живой.
Вытащил батарейку скинул BIOS, и вуаля !! все запустилось !!:pleasantry:
Правда пока от штатного БП.

С отрицательными напряжениями решил не замарачиваться и поставить 7905 по -5 вольт и 7912 по -12 вольт, завтра доделаю выложу фоты.

han2001 23.04.2007 22:46

С отрицательными напряжениями можешь не заморачиваться, повесь нагрузочные резисторы, как это сделано на положительных напряжений (100Ом на -5В и 270Ом на -12В) и тогда выходные кондюки будут разряжаться на них и отрицательные напряжения должны быть в норме.

xDriver 23.04.2007 23:00

Я же писал выше, при нагрузке 20ом вместо -12 вольт -18

Menen 23.04.2007 23:40

Цитата:

Сообщение от xDriver (Сообщение 23907)
Я же писал выше, при нагрузке 20ом вместо -12 вольт -18

Осцилографа нет? Может транс неодинаковое напряжение в полупериоды дает?

xDriver 24.04.2007 04:25

Это как при одинаковом количестве витков первичых обмоток ?

Menen 24.04.2007 12:27

Цитата:

Сообщение от xDriver (Сообщение 23957)
Это как при одинаковом количестве витков первичых обмоток ?

Может где и садит, на частоте....

xDriver 24.04.2007 18:10

Вложений: 1
Вот поставил линейные стабилизаторы по минусовой шине.
Очень даже вписались.
Все напряжения теперь в норме, ща буду мамку подключать :rofl:
Кстати мама Gigabyte 8I945GMH-RH, проц Pentium IV 3.0 Ггц (631), 2 DDRII по 512 мб, винт 3.5" 80 гб, видео встроеное, моник Китай.
Посмотрим как потянет все это хозяйство.
Потом отпишусь.

xDriver 24.04.2007 20:36

Вложений: 1
Ну что-же вот он счастье !!! :tease: :pleasantry:
Систему тянет, радиатор холодный, для прикола подлючил ещё один винт на 3.5" - пофигу.
Сергею респект за разработку !
Всем остальным за помощь !

Скоро инсталяция в авто, но это уже тема для следующего топика.
А я пошел корпус кроить. :bye:

NSMax 26.04.2007 07:51

Посмотрел, почитал, решился спаять. Все волшебство с изготовлением платы и сборкой по вечерам заняло 4 дня. Вчера запустил. И получил в отрицательных нагруженных -26 и -12. Ну это фих с ним. Самое главное при выставлении +5 там где должно быть +12 получается +11 - +11.2 и фсе тут. Может подскажете?

Sergey_L 26.04.2007 10:41

Цитата:

Самое главное при выставлении +5 там где должно быть +12 получается +11 - +11.2 и фсе тут. Может подскажете?
Самое главное ..., что никто не хочет читать, что тут было написано на 23 страницы. Мерять надо правильно, при реально нагруженном БП. Все данные "проблемы" были чисто теоретическими и на работу реальной системы никак не влияют.

NSMax 27.04.2007 08:22

Цитата:

Сообщение от Sergey_L (Сообщение 24224)
Я написал: "Посмотрел, почитал, решился спаять."

Сергей, мамка+CD+HDD являются по твоему мнению нагрузкой?

Sergey_L 27.04.2007 13:27

xDriver
Уважаю, просто МОЛОДЕЦ! Так держать!

Цитата:

Сообщение от NSMax (Сообщение 24347)
Сергей, мамка+CD+HDD являются по твоему мнению нагрузкой?

Вполне, только какая мать, какой проц, все зависит от нагрузок, схема БП абсолютно типовая и моих косяков там нет, те БП, которые делаю я, вполне попадают в 5% допуск.
Да, на большинстве современных материнок "-" уже не используют и вешай не вешай материнку, ничего не измениться, поставь по ним емкости меньше, например 220 мф.

P.S. Чаще читайте мою подпись!


Часовой пояс GMT +4, время: 02:46.

Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot