Думал из чего же сделать разъем питания для нового компа. XLR не хочется, т.к. ненадежный. Толстые провода которые сейчас в многоконтактный плохо лезут. Всякие совковые разъемы много места занимают. А никто не делал разъем питания из ISO разъема для магнитол?
http://www.phonocar-rus.ru/data/cata...8120_4_620.jpg

Я купил себе такой черненький маму и папу. Мне кажется идеально. На 4 контакта запараллелить землю, на 3 контакта питание. И еще 1 останется на зажигание. Как думаете? Вроде разъемы достаточно надежные и на нормальные токи рассчитаны.

вроде ставят такие
http://www.pccar.ru/attachment.php?a...1&d=1292024670

картинка взята вот от сюда
но у меня стоит XLR, а чем он тебя не устраивает? чем он тебя подвел?

1.мои толстые провода неудобно в XLR
2.раньше был связан со всякой звукотехникой и знаю что такое качественные XLR, то что у нас продается это жуткий китай. По отзывам почитал, у народа были жалобы на XLR что не держат хороший ток.

Продолжаем делать pccar версию 2.0 ))

Т.к. в новом буке есть SPDIF, то захотелось его "на будущее" вывести наружу. Разъем оптического сигнала совмещенный с миниджеком, так что совместно их не используешь, кроме того по проекту он вообще сбоку компьютера будет, ничего не получится воткнуть. Решил следующим образом. Была куплена планка с оптическим и электрическим разъемами на заднюю панель обычного компьютера.
Исследовав штатную блокировку оптического передатчика, выяснилость, что блокировка есть только по питанию, сам SPDIF сигнал продолжает идти в зависимости от установленной галочки в драйвере. Подключение внешнего SPDIF передатчика оказалось очень простым.
http://r509s28.users.photofile.ru/ph.../122202815.jpg
http://r509s28.users.photofile.ru/ph.../122202824.jpg
Попутно подготовился к задействованию требуемых внутренних разъемов USB. Внутри должны быть блютуф, переделан из обычного донгла. Спокойно заработал от 3В которые выведены на внутренний USB разъем.
http://r509s28.users.photofile.ru/ph.../122202829.jpg

Еще как минимум приемник для беспроводной клавиатуры и мышки, а так же устройство видеозахвата.
http://r509s28.users.photofile.ru/ph.../122202827.jpg

Корпус компа буду делать из оргстекла. Подсказали контору где вырезают по требуемым размерам оргстекло, им только в кореле надо чертеж предоставить. Пока просто заказал лист 5мм 300х300 для основания корпуса, получилось очень дешево=280 рублей.

я за такой ценнег 1000Х1000 брал. Что-то дерут у вас

ну так...деревня))

Заказал себе материал на корпус где-то 330х330х50 мм. Из оргстекла 5мм. Внутренние уголки 10х10мм из ПВХ. Материал+резка обошлось в 1300р. в нашей деревне. Еще стоечки под материнскую плату жду, тоже из оргстекла заказал, т.к. надо высокие. Скрутил сегодня корпус на пробу, выглядит вполне прилично. На фотке положил материнскую плату в него, чтобы было видно размер.
Надо теперь переднюю стенку разметить, где разъемы будут и наверное тоже отдам в контору чтобы вырезали красиво, ну и отверстия под вход-выход воздуха, но их можно и самому насверлить.

Еще нужно с этим корпусом провести эксперимент, как быстро внутри него гибким нагревателем(нагревателями) от зеркала можно будет увеличить температуру для стабильного запуска компа в морозы.

Провел сегодня следующий эксперимент. Корпус из предудущего поста (пустой). Изнутри на нижнюю часть корпуса скотчем приклеен гибкий нагреватель от зеркала заднего вида.
Внутрь корпуса помещен термодатчик DS1820 в стороне от нагревателя.
Корпус стоял целый день на балконе, с открытыми окнами. К началу эксперимента температура внутри корпуса -4. Сколько на балконе хз, но на улице где-то -10.
Через 10 минут температура внутри корпуса -0,5 градусов.
Через 16 мин +0,5 градуса.
Через 20 мин +1 градус.
В следующий раз проверю как будет выглядеть температура если будут два обогревателя, приклеенные к верхней и нижней части корпуса, подключенные последовательно.

Имхо, долго греться будет.

тут собственно три вопроса на которые надо найти ответ.
1.начиная с какой температуры внутри корпуса комп гаратированно стартует, насколько я знаю это должно быть чуть выше нуля.
2.какая температура внутри корпуса будет после ночи стоянки при температуре -20 или -25.
3.сколько надо подвести мощности к нагревателям, чтобы нагреть температуру внутри корпуса до нужной отметки за нужный промежуток времени.

вроде морозов еще ожидается достаточно чтобы все эти моменты протестировать))

Не знаю как у кого, у меня комп стартует при -20, ниже бп не дает......Подогрев подвел просто от системы климат контроля патрубком. В холод греет а в жару охлаждает.....

в машине температура бывает как и на улице,за ночь. в корпусе наверное будет также, при -17 комп грузился без проблем, в -23 не захотел, минут через 10 нормально заработал, монитор правда стал вообше серый.

Эксперимент №2 ))
два обогревателя подключены последовательно. Наклеены на верхнюю и нижнюю стенки корпуса. К началу эксперимента внутри корпуса -5
через 4мин. -3
через 9мин -2
через 11мин -1,5
через 20 мин 0

Маловато будет.
Подумалось если использовать 4 нагревателя включенных последовательно по 2шт.
можно получить и большую площадь нагрева и и меньшее время.
Кстати, поскольку датчик установлен в стороне от нагревателей, то между ними должна быть больше температура. Попробую датчик расположить посередине корпуса между нагревателями и снова померить.

Основная проблема , это замерзание подшипника в HDD грей сам винт, у меня при -10 винт уже не стартует, мать без проблем запускается при -20 ниже не пробовал.

У меня и с SSD меньше -15 не грузилось, так что, думаю, надо весь корпус греть, чтобы надежно запускалось.

Уверен, что затык именно в SSD?
Просто у меня до -25 спокойно запускается.

SSD как раз не причем, видимо само железо не тянет.

Оно кстати совсем не обязано запускаться при большом минусе.

Неплохо было бы знать, что именно не дает запуститься.
Но, так или иначе, я за SSD винты в машине.

А как не запускается? вообще чёрный экран? или чтото пишет? по идее, от мороза из электроники только кондёры ёмкость роняют.

там разные варианты были насколько я помню, или незапуск вообще, или operating system not found или зависон в процессе выхода из hibernate с невозможностью дальнейшего восстановления этого образа.

Но это текущая система, как будет новая себя вести я не пробовал, но хочется для нее большее хорошие условия создать.

Похоже чтото с питанием...

Так может сначала попробывать? Греть весь корпус слишком не эффективное решение...

Учитывая еще и то, что он будет вентилируемый.

Постоянно-то греть зачем? Греть нужно короткое время пока не дует еще климат и компьютер не запущен. А потом в салоне тепло.

По большому счету это все нафиг не нужно, у меня сейчас если температура не достаточная для запуска компа просто радио включается и играет до тех пор, пока климат не нагреет салон, потом компьютер сам включается. Мне не в напряг, я могу и подождать пока прогреется салон))

Но если мы на компьютер хотим повесить какие-то важные операции, такие как видео регистрация, то надо стремиться к тому, чтобы он был работоспособен не через 10 минут после того как я поехал, а сразу.

При чем тут постоянно? Я про то, что греть весь корпус смысла нет.
Мать в холод должна стартовать 100 пудов, иначе это фиговая мать.
Ну, а винт греть, если у вас ниже -30 частенько бывает.

Стартовать-то она может и будет, но вообще компьютерные потроха на большой минус не рассчитаны в принципе и поэтому стабильность работы их под большим вопросом.

В общем холода у нас еще вроде ожидаются) буду пробовать еще как на холоде себя ведет.

Это утверждение из практики? :)
Московские морозы конечно не чета Кемеровским, но тем не менее. Я проводил несколько раз тесты на открытом балконе и с открытым корпусом компа (чтобы температура железок за ночь точно сравнялась с температурой на улице). Самая низкая температура была -35С, старт с первого раза.
Конечно, это не наработка 10000 часов на отказ, но тем не менее. За 6 машино-carpc-лет ниодной матери или винта не пострадало :)
Тем более, что не стоит забывать, что за ночь при -40 комп внутри машины (не в багажнике) будет сильно теплее -40, градусов на 10-15, сильно от ветра зависит.

но вообще компьютерные потроха на большой минус не рассчитаны в принципе и поэтому стабильность работы их под большим вопросом.

homo sapiens как бы тоже на холода не расчитаны, из африки мигрировали, но ниче и в -50 живем, все дело в подходе: сидеть гадать или брать и пробовать-делать............

если мать или винт изначально сдохнет при минусах, можно сказать что она и при обычной эксплуатации долго не проживет и стабильности у нее не будет точно, поэтому нужно и подбирать. Но зачастую проблема связа с конденсаторами, как уже было сказано. Замечено, что матери с танталовыми кондерами в цепях питания, стартуют и ведут себя на морозе равно стабильно как и при плюсовых температурах............

А чем компьютерные потроха отличаются от потрохов той же автомагнитолы? те же компоненты. Только не говорите, что там чтото суперморозостойкое стоит. Я магнитол сотни переремонтировал. Единственное, что подвержено холодам, это конденсаторя электролиты.

Странный вопрос чем отличаются)) Давайте с питания начнем, прикиньте сами сколько напряжений вам нужно в магнитоле стабилизировать чтобы внутренности питать? 3,3 или 5В процессор, ~8В аудио, усилитель сразу от входного питается.

А теперь прикиньте сколько напряжений надо чтобы компьютер заработал? Только давайте считать не то что вы в материнскую плату подаете, а что на ней самой получается, и какие токи у этих цепей? Какая нужна стабильность? Вот к примеру (даташит перед глазами) возьмем регулятор напряжения для VCORE ISL6260. Диапазон температур черным по белому написан -10 ... 100. Как он будет себя вести при температуре ниже? Может тупо не запуститься, может запуститься, но параметры будут не в норме (и проц зависнет) а может просто умереть. А VCORE это не единственное, что на материнке нужно.

Так что не все тут так просто...

что-то всех переклинило на тему сдохнет/не сдохнет)) я вопрос так не ставлю вообще. у меня уж скоро 3 года будет как ничего не сдохло (основные части компа не менялись), но в морозы надо ждать когда нагреется. Мне неохота ждать, вот и ищу варианты.

В магнитолах тоже есть процессора. не нужно усложнять. а автомобильное EFI?
И потом, комп стоит уже четвёртый год и работает. единственная проблема, это ноутбучные харды, мой не стартовал ниже -15, поставил обычный сигейт, стартовала в -39.

Я бы при таких температурах побоялся бы за матрицу и прочие стеклянные вещи...

Ну да. Лампочки не включать. В лобовое и боковые окна не смотерть. Поворотниками не пользоваться.

-40 для машины по-любому стресс. И никто не будет утверждать, что постоянная эксплуатация машины на Кубе == постоянной эксплуатации в Сибири. Конечно, запас прочности, заложенный производителем расходуется быстрее во втором случае. Все зависит от того каков этот запас :)

Hamster, ну ты же меня понял, чего стибаешься? :)
Запас по прочности автомобильных стекол всяко повыше, чем тех, что на матрицах.
Да и те лопаются, как ни странно! :D
Понятно, что матрицы тоже разные бывают, но чаще-то всего?

BlkDem автостекла лопаются, дабы не травмировать людей в авариях, так заложено, матрицы тут вообще не причем, 70% всех бед на морозе, да и не только - сверхбюджетные китайские кондеры, и процентов 20 наверное безсвинцовая пайка........

Сорри, не удержался :)
Насколько я понимаю стекла (лобовое к примеру) трескаются при резкой смене температур за счет того, что оно двухслойное каждый слой имеет разный коэффициент температурного расширения.
Стекло матрицы состоит из слоев, но они не так "жестко" соприкасаются друг с другом как в триплексе.

Ведь не лопаются лампочки при включении ближнего/дальнего на морозе?

З.Ы. Я не говорю, что в -40 проблемм нет, я говорю о том, что есть запас по прочности. И им надо пользоваться :)

Ссыкотно :)
Даже в -30 сразу не включаю, грею салон немного.

Пока доделывается мой комп, прикупил себе с ебея такую штуку.

http://photo.hutor.ru/upload/2011/03/7674_original.jpg

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Orang...Q5fAccessories

http://photo.hutor.ru/upload/2011/03/7673_original.jpg

А купил я его для того чтобы распотрошить и сделать из этого простой контроллер к pccar. Думаю очень удобно бы очень получилось сделать сам контроллер на arduino + готовый ВЧ блок от сигналки. Частота-то все равно одинаковая 433,92Мгц.

Девайс проверен, все датчики видит. Начинаем половинить, Вот что внутри:
http://photo.hutor.ru/upload/2011/03/7675_original.jpg

TMP89FS60UG микроконтроллер, даташит доступен
78M08 и 7805 это понятно что такое.
LM2931 понятно тоже что такое.
последняя микруха не смог найти что-то описания, но понятно что на ней собран приемник на 433,92.
Очень привлекает разъемчик в верхней левой части платы, если тут есть последовательный интерфейс на какой-то стандартной скорости, куда этот девайс на ходу шлет все данные, то это было супер просто))) но пока туда не лазил, жду когде приедет другой мега девайс)))
http://www.seeedstudio.com/depot/pre...b27a90b9ee9375

Может я зря собрался изобретать велосипед? Но насколько я знаю то что продается у Робби за 300 баксов это что-то дороговато, а так хоть делом еще можно заняться))

Давай - разбирайся. Я себе точно такие же датчики собрался покупать. И ардуинка у меня уже есть ;-)