Всех с Новым Годом!
Пробуем новую версию программы. Основное нововведение - это модифицирован модуль ниссан АБС по к-лайн и добавлен модуль АБС ниссан по RXTX от автомобиля Nissan Wingroad 2002.

Попробовал. Логи прилагаю. В некоторой мере соединение АБС работает. При адаптации таймингов ошибки не выдает, но и зеленая надпись "адаптация успешно завершена" тоже не появляется.
Инфо о ECU чего-то там показало.
Таблица реального времени запустилась. Достоверно показывает напряжение борт-сети и положение педали тормоза. Остальное непонятно. С активными тестами тож непонятки. То пишет что ОК, то ошибку, то еще чего-то. Но в таблице при этом ничего не меняется. Похоже, к моему авто не подходят?
Сразу к слову: описание процесса активных тестов "”ОК”, ”АТСТ”, ”ИСПЛ”, ”НОТВ”" и т.д. - мож пришло время это как-то более читабельно сделать? Чесн. слово, если каждый день не занимаешься, то без хелпа непонятны эти надписи. Но это мелочи.

Еще до кучи закинул лог от FindCON1 сюда же, что б по другим веткам не писать. Напишишь (хоть в личку), что там интересного? И что еще можно сделать?

Непонял, по твоим логам все отработало. Правда 1 тест - FR RH SOL (KEEP)
, при котором сработал соленоид FR RH IN SOL на включение. Тесты длятся буквально пару секунд, после идет прекращение обмена с ецу и новая инициализация обмена.
Также вижу, что включал один из последних 2-х тестов в списке - они присутствуют не на всех ецу (в вингроуде 2002 их тоже нет).
Тест может иногда не отработать - по причине маленького таймаута, если хочешь - увеличь, но я думаю смысла особого нет в этом.
Когда тест отработал последняя надпись будет "ОК". Расшифровка сокращений по активным тестам есть во всплывающей подсказке.
Остальные тесты думаю тоже отработают.
В них KEEP - включает соленоиды IN, а DOWN - оба соленоида IN и OUT + мотор насоса АБС. Это для каждого колеса соответственно.
UP - отключает оба соленоида.

По результатам сканирования блоков ECU - странно что у тебя AIRBAG не нашелся, а нашлись только абс и коробка.

На счет AIRBAG тоже непонятно... Это ж должен быть FF FF DC вроде? Прогой ScanTech Nissan этот адрес находился и ей же читалась ошибка (номер 20, что значит не знаю) и ей же сбросилась.

С тестами еще попробую. Если тест запустить циклически, то в таблице параметров соответствующий элемент должен изменяться? Т.е. я увижу, что тест работает?

ЗЫ: и что значат остальные активные тесты (последние)?

На счет подушек - просто попробуй еще раз - только диапазон сканируемых адресов уменьши, чтоб все не тестил.
20 - значит ошибок нет, судя по дилерскому сканеру.
Циклический тест я не делал на этом блоке.
При отработке теста в таблице параметров соответствующий соленоид изменит состояние с выкл на вкл.
З.Ы. - во вложении список всех ошибок AIRBAG (Если номер отличен от того, что есть в списке, то дилерский сканер говорит - ошибок нет).
З.Ы.З.Ы.
Сейчас запустил сканер с твоим ID-ECU ABS, в параметры реального времени добавился битовый параметр G-SWITCH, так что последний активный тест у тебя есть в наличии. В новую версию добавлю этот параметр. А пока можешь проверить именно последний тест? Естественно нужны логи.

Доброго Всем!!! С новым Годом!!!
Valentin8080 Вот лог Toyota Matrix, может пригодится))) (вроде Канада 2004)
Valentin а возможно для приуса10 добавить ответ на запрос - Температура воздуха на впуске, а то что то не нашел)))
завтра попробую новую TECU-III (3.0.3.2a))))

Для нее требуется увеличить RTO, так как в логе пропуски пакетов есть.
Этот параметр есть (если ты имеешь ввиду EFI- модуль). Возможно у тебя тоже как и в матриксе не проходят ответы на пакеты при опросе инфоецу и поэтому программа считает, что часть пидов не поддерживается. Нужно увеличивать RTO.

Пробовал запускать все активные тесты. Те, которые с клапанами - вроде работают. Двигатель АБС тоже запускается (жужит). Последние два - непонятно. Ошибок нет, но и проверить сработку не могу.

Еще раз пробовал скан адресов. несколько раз ничего не находило. запустил скантечниссан. там тоже не находило сразу. убрал галочку "Tx" на время сканирования и адрес нашелся. Галочка по-умолчанию стояла. После установки этой галочки адрес все-равно нашелся. Не знаю, что за глюк. После этих манипуляций и твоя прога нашла этот адрес. Что за глюк был, хрен знает.

Посмотрел твои логи - вообщем с соленоидами все впорядке - все работает. По последним двум тестам - ABS OPER SIG у тебя не поддерживается, поэтому его пока откладываем. А вот тест G-SWITCH - поддерживается. Но тут есть одно но. Дело в том что, сканер, который у меня есть не совсем дилер, а его китайская копия. Кстати все ниссановоды могут поблагодарить за это тсж39, который предоставил мне данный сканер на временное пользование.
Так вот, выяснилось, что данный сканер при проведении активных тестов по Consult-I зависает :( при попытке провести любой тест. Радует только то, что при инициализации функции активного теста сканер единожды выдает команду активного теста со значением по умолчанию.
Поэтому со сканера я могу получить только значения теста по умолчанию, то есть, например, когда соленоиды выключены. Значения тестов при вкл соленоидов я уже нашел методом перебора прямо на машине.
Теперь конкретно по тесту G-SWITCH. Данного теста нет на располагаемой мною машине, так что искать значения теста придется тебе :) с помощью программы во вложении.
Значение по умолчанию для теста G-SWITCH - ON (то есть ВКЛ).
Команда на выполнение данного теста имеет вид:

0A 8F 19 18 1F 01 80 12 18 1D 01 80 18 1C 01 04 18 1C 03 80 18 A6 00 18 A7 04 39 2A 50 00 F0

Тебе нужно найти значение G-SWITCH OFF, манипулируя выделенным байтом (изменяя его от 02 до FF в HEX-виде).
Когда ты найдешь это значение, в логе программы будет следующее:

0000001524: TxD: 0A 8F 19 18 1F 01 80 12 18 1D 01 80 18 1C 01 04 18 1C 03 80 18 A6 00 18 A7 04 39 2A 50 XX F0
0000002292: RxD: 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 F5 50 XX FF

То есть отсутствовать в приеме FE (не поддерживается). В программе есть еще описание, если что непонятно еще - спрашивай, но вроде я все расписал.