Плохо чувствуешь, нада тебе покурить учебник по электротехнике:big:
ничего не будет....ДопАКБ не даст ни мА на карпутер, так как диод будет заперт большим напряжением от основной сети!

Добавлю свои три копейки (с) :-)
вот даташит на гелевые аккумуляторы, надеюсь из него станет понятна почему применяется двухступенчатая зарядка

Ахаренеть!
Купил сегодня пару "150EBU02,диод 200В 150А 45нс PowIRt"

Диоды 150А
Потеря напряжения на них идет 0,6-0,8 вольта!!!

Под током 8А один греется так , что с охлаждением не справляется даже огромный радиатор от 478 сокета (без вентилятора).
радиаторы приклеивать я умею - даже на термопасте сидел , и всей поверхностью!
Температура диода и радиатора почти одинакова была ... градусов 70 через 15 минут работы.


Я чего ... неудачник?
Или может есть другой вариант решения?

Диод ,это не резистор и так мерить нельзя.
Сам смотри,падение на диоде округлим до 1в, при токе в 8ампер ,получаем 8ватт!!!!!!!
Процессор пень выделяет примерно 60ватт и радиатор с этим справляется,хоть даже и с вентилятором,но 60 и 8 разница большая.Ты проверял контакт диода и радиатора.Температура радиатора тоже высокая или только диод горячий,а радиатор тепленький.

Да уж радиаторы приклеивать я умею
Даже на термопасте сидел и всей поверхностью.
Температура диода и радиатора почти одинакова была ... градусов 70 через 15 минут работы.

А что с ним будет , когда я его закрою в закрытой нише багажника черного седана , когда рядом с ним будет еще два харда , блок питания и процессор?

Я конечно могу их прикрутить на кузов машины куда нить ... но как то не кузяво это ... плюсовые провода 10 кв.мм. прикручивать на кузов.
Да и у этого диода на площадке охлаждения как раз находится его выход.

Можно (да и нужно будет) конечно использовать диэлектрические шайбы и термические прокладки ... но всё равно мне это не нравится.

Такое ощущение, что ты чегото не так делаешь... Давай фоты в студию..

Ну , я то могу сфотать сгоревший блок ... но сейчас речь уже не о нём.

Я купил уже новые диоды

беру в руку диод.
беру нагрузку (двойная лампочка H4)
минус на АКБ
плюс на один контакт диода , лампочку на другой ... смотрю , не работает (и не греется) - значит разворачиваем диод в другую сторону - о! - загорелась.
Закрепляем провода , закрепляем на радиаторе диод ... идем за яйцами ... ибо охлаждать радиатор можно ими!
:(

судя по твоим рассказам, даже 200 амперный электровозный диод на массивном радаторе по твоей схеме включения сгорит синим пламенем(((
чтото не то((((

1) сгорел у меня HFA25
2) не думаю что 150Амперный диод так сгорит. Сгореть не сгорит ... но прогреет всё там оооочень основательно.
3) что может быть не так , если в схеме всего используется источник , диод о потребитель (9А) ??? Ведь именно так проверял диод!

Я так понял , что никто мне ничё не посоветует больше?
очень не хочется вешать такую огромную печку рядом с компом в закрытой нише багажника черного седана :(

Городить паралельные линии диодов бесполезно - выделение тепла останется прежним.

Елинственный выход , чем то заменить диоды ...
думаю есть что то электронное? или нет?