Переставил ОС на Windows 7 Ultimate. Не стал искать резанные варианты Windows. Порадовало, что "Семерка" содержит, видимо, большее кол-во драйверов устройств. Естественно, побольше занимает места на диске. При моей конфигурации "железа" тормозов нет.
Все девайсы встали корректно и без проблем.
Комп грузится до момента появления скина Road Runner за 45 секунд от момента нажатия кнопки питания.
Секунд 10 из этого времени тратится на запуск Блока питания и сам запуск МВ, до момента начала вращения кулеров.
Для сравнения: та же точно копия ОС залитая Акронисом на HDD 2.5" грузится 1 мин 20 сек.

Минимальная температура утром была -16С. Ощущения, что грузится с SSD медленнее, когда холодно, но замеров не проводил. Будут еще морозы посмотрю конкретнее.

Продолжаю мучать 3D-Conneхion. Задача ставится: Меньше тач-скрина, Больше джойстика.

Продолжается успешное использование системы:
Visual OnBoard Diagnostic
Цитата из описания производителя:
Сайт разработчиков:http://www.nissanalyzer.ru/
Купить можно здесь: http://carmonitor.ru/ru/visualonboar...obd-p-113.html

А Road Runner нормально работает под Windows 7 Ultimate? Не глючит? Быстрее\медленне\так же как под XP работал?
А-то я тоже стал задумываться про 7-ку ...

Поставил декабрьскую версию RideRunner. Встало все отлично.

По ощущениям, так же как и на Game Edition 2007. Про "быстрее-медленнее" ничего толкового сказать не могу. Я не вижу, вообще, как и зачем у меня RR должен работать быстрее. Он и так особо не тормозит. Глюков нет. Во всяком случае чего-то того, что неприятно удивило или растроило. Нравится интерфейс Семерки, устройсва обнаруживаются и дрова устанавливаются без лишних плясок. :yes4:
Тач-скрин установился с родного диска, ничего дополнительно не потребовалось.
СкайЛинковский интернет работает автоматом через StayConnected без использования родной Скай-оболочки, и тыканья кнопок скриптами.
Еще я слышал от умных людей, что Win 7 корректнее пользует SSD диски, нежели XP.

Единственно, мои попытки перейти с WinAmp на Foobar в связке с RR не увенчались пока. Но это не связано с версией ОС.

Вобщем, рекомендую переход на Windows 7 Ultimate.:yes4:

Всем привет,
Господа форумчане беда...
Недавно стал счастливым обладателем альмерки н16 комплектация комфорт 2004 г.в. (без моника), и начал по всяким сайтам рыскаться с целью приукласить свою конфетку.
Нашел на ютубе вот такое видео http://www.youtube.com/user/Dolpheen.../1/vHuSX49dY7k где в самом начале показывают торпеду альмеры с двух диновым монитором,,,
Вопрос видел кто нибудь такой переходник в продаже?
На этом месте в комплектации комфорт стоит обдув ( печка ) водителя и пассажира, ниже штатная магнитола.

Alex-NN Если не трудно, выложи по больше фоток про изготовление саба, думаю такой-же замутить...

Спасибо.

markovka:
Думаю, то о чем ты пишешь можно посмотреть здесь:smile2::
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=7571

Мое изготовление саба я не считаю образцом для подражания:blush:. Есть множество более достойных примеров для повторения. В том числе и на этом форуме.

Приемник
 

Начинаю возню с приемником. Пока куплен тюнер "MITSUMI FAE347" на микросхеме "LA1787".
Попробывал тюнер с настройкой многооборотным резистором. Вроде бы прием уверенный.
Попытаюсь повторить подвиг Hamster http://www.pccar.ru/showpost.php?p=131387&postcount=33:smile2:

Лови ее распиновку :) У меня дома такая среди купленных для экспериментов оказалась :)

Вложение 16044

UPDATE: Во, в инете есть pdf (клево, на соньку свою такого ненашел, только схема магнитолы была слава богу)

[QUOTE=Alex-NN;150001]
Посмотрел, здорово получилось, и скрытно довольно-таки...
Я по кузову не понял, у тебя хетчбек, универсал?
Если да, то твой вариант самый идеальный, ибо высотой ты не стеснен совершенно... и багажник визуально пустой (ну не считая саба :) ).

И ещё вопросик:
Как ты крепил эту конструкцию к кузову?
По тексту не очень понял по фото крепления не увидел...

Посмотрел, здорово получилось, и скрытно довольно-таки...
Я по кузову не понял, у тебя хетчбек, универсал?
Если да, то твой вариант самый идеальный, ибо высотой ты не стеснен совершенно... и багажник визуально пустой (ну не считая саба :) ).

Кузов - хетчбек. Багажник не очень большой, но высоты хватает.
По поводу крепления рамы:
На границе салон-багажник есть "усилители жесткости" закрепленные на болтах к кузову.
Вот я и прикрутил на этот болт уголок, а к уголку уже сама рама через болт, свободно поворачивающаяся.

Фотку не могу прикрепить. Глюк какой-то на сайте... "Не является изображением" - говорит.
На первой фотке из поста #2 видно как это сделано.