Если может пользователь, сможет и пробегающий мимо пионер/наркоман. Кроме того, все эти быстрые снятия тела сильно поднимают планку к качеству изготовляемого корпуса и крепления и их дизайну. Иначе через месяц вся конструкция будет скрипеть на ухабах.

Это все конечно сугубое ИМХО, но все эти снималки лучше оставить в прошлом стоолетии. Помните быков в малиновых пиджаках с барсетками в одной руке и магнитолой на салазках в другой. Еще у них из кармана торчала мобила размером с кирпич ;)

Мне кажется, что вариант с док-станцией хороший, только есть несколько но..
1. Планшет должен по качеству и цене не уступать как минимум nexus7, что бы был смысл его снимать и пользоваться им вне авто.
2. Размер стандартной дырки 2din - 177x100 - для 7 дюймов с док станцией маловато с учетом того, что большинство современных емкостных тачей со стеклом и их размеры превышают 2din.

Интересен вариант как у asus padfone (смартфон 4,3" + 7-8" внешний экран) - только с учетом использования в авто. Но вот в какую сумму это все выльется вопрос. И мне кажется многие автопроизводители начинают уже смотреть в эту сторону - с вариантами подключения смартфона к штатному монитору.

Мне кажется тут отлично будет выглядеть беспроводная технология передачи изображения и звука. Пользую дома airplay от apple - ну мегаудобно :)
И вообще, без проводов это классно :)
Автопроизводители конечно нифига не в технологическом авангарде, но и у них лет через несколько cluod сервисы и стримминг будут :)

У меня стандартная дырка:big: 190×122,поэтому nexus не влезал,но открою страшную весчь,удалось обрезать тач стекло(черную часть вокруг экрана),как все соберу в кучу выложу.

Согласен, и смартфон в это время на беспроводной зарядке.

Opel в новой модели Adam будет ставить тачскрин IntelliLink, который будет коннектиться к смартфону, отображать содержимое экрана смартфона с контактами, музыкой, навигацией

Вот и мне подумалось - может лучше сделать док с хорошим блоком питания, звуковухой, камерами для Нексус7? И софт к нему автомобильный...
Сделать планшет лучше и дешевле, чем Нексус7 все равно не получится, правда?

1. Далеко не в каждом планшете можно легко подключить автомобильный АКБ вместо АКБ планшета так, чтобы планшет думал что это родной АКБ и он заряжен.
2. Есть немаленький шанс того, что планшет уйдет в сон некорректно, и, останется потреблять АКБ машины и придя, например, часов через 8 к машине, можно очень сильно ахренеть, особенно, если на улице приличный минус, а ты с маленьким ребенком и женой. Им ты точно не расскажешь, что решил выбросить хилый АКБ планшета и подключиться к штатному АКБ машины, а теперь нифига не можешь машину завести (будем считать что планшет не усадит АКБ настолько, чтобы сигналка не смогла машину открыть). Я лучше АКБ планшета вынесу в легкодоступное место (подлокотник, бардачек) и буду его раз в год менять.

А мы вообще читаем, чему тема посвящена? Речь идет не о "любом планшете", а о конкретной, заново разрабатываемой железке под автомобильные нужды.

Этим должен заниматься контроллер питания планшета.
Как ты не поймешь, что нельзя придумать "вечную" батарейку - и наличие дополнительного аккума проблему не решает.

Я отвечал на конкретно поставленный вопрос "зачем хилый АКБ в планшете"

Я не о вечной батарее речь веду, но лично мне было бы удобно поменять сдохшую батарею за 10-15$ раз в год или, как вариант, иметь умный контроллер питания который полностью выключит питание планшета при граничном уровне заряда АКБ машины.