Тебе надо поробовать оторвать макнитолу от штатного "-" на кузове авто (там, где я говорил выше) и кинуть на прямую на АКБ. Более того, проверь, не имеют ли контакт с кузовом минус компа и монитора.

Понимаю!
Там такой клеммник с болтами? Да?
и что теперь? - тянуть провода в этот клеммник чтоли?
То есть на мой дистрибьютор, а ПЛЮС оставить как есть при этом?
ээээ ...
монитор вроде как прикреплен к пластиковым направляющим магнитолы
а комп не может коротить на землю - он из оргстекла )), разъёмы, которые в него воткнуты тоже нормально расположены - это видно визуально там у меня...

После этого было бы не плохо разорвать экран сигнального провода, по которому идет звук с компа на магнитолу. Или он идет через монитор у тебя?

Да, это тоже вариант.

Да он у меня сквозняком через монитор проходит, я думал уже сделать разветвитель и от компа отдельным кабелем подключиться к CAR2PC, а от монитора (звук ТВ) соответственно выходом звука в этот разветвитель ...

Сообщение от Z@GR
и что теперь? - тянуть провода в этот клеммник чтоли?
а если я просто кину провод от дистрибутора на этот клеммник ничего не меняя в текущей схеме - чего станет?

Да, так и сделай. Времянкой. Это же проба.
А для чистоты эксперемента, ты бы пока подключил звук, все же, напрямую, мимо всяких мониторов и переходников.

так и попробую для начала
:blush:одна проблема - там получаются с двух сторон тюльпаны папы
ну может найду такой переходничОк дома (где-то я его видел) мама-мама в пару сделаны...

только что нашёл такой переходник :big::rofl:

почти АХТУНГ
 

вчера чуть не расстроился!
вечером ехал и монитор остался выдвинутым и повёрнутым на меня
в темноте не увидел этого...
ехал и не глядя нажал кнопку складывания монитора
в итоге монитор начав складываться упёрся в торпеду и наполовине хода опускания экрана остановился :wacko2::wacko2::wacko2:

я его снял, принёс домой
где-то читал на форуме, что у человека точно так же случилось и выгорел нафиг внутренний шлейф, который как раз за работу с моторами отвечает.

мне повезло больше...

всего навсего шлейф выскочил из разъёма на матрице.
вставил его и моник заработал
фуф - пронесло!

Монитор штатно сделан поворотным? Если да, то неужель не защиты от таких ситуевин????!!!

ага - штатная опция монитора - поворот (механический на 45 градусов влево или вправо).
И вот обычно монитор останавливается если упирается и обратно отъезжает, но иногда (я знаю как минимум 2 случая) бывает что сгорает шлейф.
В выхи экспериментировал со звуком и наводками, проложил толстый (8GA) кабель от дистрибьютора до контактной гайки всей штатной проводки (находится слева под ногой водителя и к ней прикручен провод сечением где-то 4 квадрата штатной проводки).
Попереключал межблочникик по-разному
ИТОГ:
1. перемычка между дистрибьютором и штатной проводкой не влияет на характер шумов вообще
2. при подключении межблочников звука с компа сквозняком через монитор шорохи, скрипы, щелчки и вой генератора слышны на 40% (примерно) от уровня полезного сигнала
3. при подключении межблочника от компа напрямую в адаптор car2pc шелчки и скрипы пропадают, вой генератора остаётся слышен где-то на 12-15% (примерно) от уровня полезного сигнала (более менее приемлемый вариант - музыка переигрывает вой генератора в 95% случаев, вой остаётся только на оборотах двигателя свыше 6000)
4. фильтр с развязкой земли (MYSTERY MAD GL) не влияет на характер шумов ни в одной из вариаций подключений