SSANGYONG Actyon 2.3 становка PCCar
 

вот решил то же создать свою тему по установке компа в авто.
Уже сформировалась полностью идея и схема по которой будет это все работать.
Прежде всего установка монитора не должна портить дизайн авто(торпедо) (сам блок компьютера скрытый под сидение пассажирское), сохранить управление кнопками на руле.
На сегодняшний день куплены составные компа(моник, мамку, hdd, память корпус) и все это собрано в работающую систему.
цена системы
монитор -1700 грн
мамка - 395 грн
память -210 грн
корпус- 375 грн
БП - 550 грн
HDD -220 грн
провода и прч мелочь 50 грн

итого 3500 грн (760 у.е)

следующие покупки, как раз решается что взять лучше:-

1) усилитель звука ( надо завязать комп через усилитель со штатными колонками, так чтоб было не хуже заводского звука) магнитофон заводской удаляется.

2)ФМ ТВ тюнер ищется качественный для авто ( интерфейс управления с компа ) хотя на монике есть отдельный видео вход, но тогда вопрос со звуком есть и добавляется лишний пульт в салон, :blink2: а это никак не хочется.

3) модем интернет через мобильный 3G-GPRS (вопрос, какой лучше внешний или встроенный?) склоняюсь к внешнему :spiteful: чтоб поставить его в торпедо и возможность заменять карточку телефона без проблем и акробатики в салоне.:rolleyes2:

4) OBD-II ELM327 USB (вообщем то с этим проблем нет). :spiteful:

5) GPS скорее всего GlobalSat BU 353 (с этим вроде утвердился):rolleyes2:

6) щелевой СД в принципе проблем с приобритением и выбором нет.

7) ситема ввода Клавиатура и маус.

итог всей системы :greedy: уложиться в 1500 у.е максимум, но если 1200 а еще лучше 1000 но это я смотрю мало вероятно. но всеже. так что вот такий бюджет.


Сейчас думаю как звук в штатные колонки завести и кнопки на руле задействовать на форуме читаю по теме, но все же может есть какие новые идеи.
фото авто сделаю на неделе. :smile2:

З,Ы. ксти на мамке ХР работает очень зачетно, все пока работает быстро и качественно.

подключение компонентов hdd и монитор, первій запуск
 

во время установки были некоторые проблемы.
при сборке всей системы был применен IDE винчестер toshiba 40gb, через переходник завязал на мамку. система никаk не хотела устанавливаться, все время ругалась на совершенно разные причины.
решилось покупкой винта SATA сигейт 60 гб , все встало за 20 мин.
вторая проблема это установка моника. (подключение к компу и установка дровов) при подключении нужно учитывал куда подключать маленькие проводки которые торчат из основного кабеля монитора. Последовательность следующая, плюс (красный он с предохранителем, черный минус , и еще есть розовый, на нем написано ЛАЙТ СВИЧЬ КАБЕЛЬ - это АСС )зажигание или просто еще один плюс). при запуске системы сначала загоралась загрузка виндовс, потом рамка на монике дисконект.
пришлось загружаться через F8 и в том режиме уже грузить дрова ( с диска прилагающегося.)
Монитор подключал не через блок питания (это мое мнение субьективное) сейчас есть небольшие, еле заметые, полосы на мониторе, но думаю решить при помощи фильтра, купил какойто у нас на кардачах. 20 грн:spiteful: это буду проверять уже на авто.

1. Косячил переходник
2. Маленькие проводки:
http://photofile.ru/photo/alex-l/951.../101061622.jpg
У меня красный и красно-белый соединены вместе, кнопка Power монитора замкнута навсегда. При подаче питания - монитор включается сам.
То что ты пишешь про F8 - очень странно...
Полосы на мониторе - по питанию - проверяй землю, ну и фильтр конечно нужен. У меня вот так подключено http://photofile.ru/photo/alex-l/951.../100289438.jpg - все работает нормально.

усилитель на звук и тюнер
 

спс за разьяснения. попробую схему.
как кстати у тебя звук на штатных при таком усилке? я не очень селен в схемах, но в целом понимаю. паяльником там надо работать?

То что получилось играет лучше чем штатная магнитола. Хотя усилитель в штатке такой же :no2:
В твоем случае насчет паяльника не знаю. Ты же хочешь готовый усилитель ставить... Почитай тему http://www.pccar.ru/forumdisplay.php?f=16 Но в любом случае паяльник наверное понадобится, не на скрутках же делать...

усилитель
 

про готовый я подумывал, но твое решение этого вопроса очень заинтересовало. меньше лишних проводов в авто, да и при установке доп. усилителя сразу вопрос с акустикой и пошло поехало, хочеться отделаться меньшей кровью :pleasantry:, кстати а ты решил вопрос с громком пуком :smile1: в динамиках при запуске системы? и второе, ты писал в своем проекте, что МИТЕ не работает... Видел на фото, сайта продавца, усилитель уже идет на плате, т.е. ее можно через обычный провод с пальчиковым штекером (вставлять в разьем выхода звуковой) , такой как на наушниках к примеру проводами подключить к разъемам этого усилка а выходные через ЛПТ сведение к динамикам авто, я правильно понял?:spiteful:
З.Ы. собственно пайка идет только на лпт , но думаю мона найти готовый с проводами

Готовый усилитель с заменой акустики в авто, да ещё и с сабвуфером, даст значительно лучшее качество звучания. Однако если к звуку больших требований не предъявляется, то такой вариант как у меня конечно легче реализуется и проводов меньше и общая потребляемая мощность. Но тут с паяльником дружить надо, да и прочие технологические тонкости...
15 нога этой микросхемы это управление mute т.е. если на этой ноге есть +12в - усилитель работает, если нет - молчит. Пук возникает при подаче питания в результате переходных процессов в усилителе, чтобы от него избавиться нужно подавать 12в на 15 ногу секунд через несколько после включения питания. Я сделал вот такую схемку:
http://photofile.ru/photo/alex-l/951...101082915.jpg?
задержка 6 секунд
на макете работает, в машину еще не вставил - времени нет. Так что проблема решена.

уселитель
 

мда, это уже сложно, :blink2:, но набор таки куплю, :spiteful:, попытаюсь собрать, а нет буду искать че нидь компактное и простое в монтаже типа вот такого http://www.i-sotec.com/rus/products/amplifiers.html , (прокручивание проводов в разъемы и установка в салоне), как твое мнение?

По этому поводу ничего не скажу - там тоже много тонкостей. Почитай тему про акустику-усилители (выше давал ссылку), спроси там.

продолжу здесь общение по проекту.
Итак монитор коротил всю систему авто, каким то образом замыкал АСС и (+)акб, если подавать только (+) на плюс моника, без массы, АСС монитра замкунут и АСС авто, но ключем не включено. после подачи (-) загорался белым монитор и постепенно гаснул, АСС отключался, проверка шлейфов визуально ничего не дала, по колесам тоже стучал. На плате визуально выявились какие то вмешательства паяльником (возле маленького кондера какие то перемычки припаяны), хотя моник покупался новый. На Дерибасовской в Одессе:angry:. Хотя при тестовом включении на авто все работало очень качественно. Вообщем сейчас без монитора.
Пока там ваяют, разобрался со звуком. был куплен и собран наборчик http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=622 , без компа и монитора в системе работает четко, звук приемлемый при подключении (+)АСС и массы работает без пуков в колонках и шумов и помех. так как звук 4-х канальный надо прикупить нормальную звуковую. потому как мамковская даже при установки дровишек SRS audio sandbox немного улучшило, но все же. Вообщем качество звучания лучше штатной, но хочеться уже лучшего. Что интересно, сначала этот наборчик орал как сумасшедший аж колонки захлебывались, приходилось убирать громкость на мамке и проигрывателях и были шумы и прочие помехи в проигрывании, но потом как то все приработалось:blink2: и теперь очень прикольно все. При прослушке сечас использую како то мп3 переносной на батарейке, чтоб машинке не так тихо было. Сейчас собираю фильтры напряжения или как их там, в терминах не особо, спасибо http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=6162 , за подсказки.
вообщем после все сделанного и увиденного пришел к выводу что хотелось бы установить комп в торпедо, (меньше проводов и лишних коробок под ногами),
Померял мамку, выяснялось, что она по ширине обычного мафона. По длине буквально 3 см длиннее стандартного, что напрашивается вывод о построении нового корпуса и отказа от стандартного, размер нового будет по ширине штатного магнитофона любой машинки а по высоте 2 DIN, :spiteful: а так же при новом корпусе есть возможность задействовать PC слот. и завести управление кнопками подрулевыми напрямую на мамку. Все это установить в торпедо за монитором.
Вообщем пока все вот так. думаю из чего корпус сделать, может кто подскажет?
Пока думаю вырезать из железной крышки корпуса старого компа, размерами примерно 2DIN
думаю должна получиться компактная система, простая в установке (подсоединении к штатной проводке) через обычные авто разъемы.
З.Ы на мониторе есть маленькие проводки, кто то подключал их на материнку, хочеться задействовать управление компом также через прилагающейся пульт, как опция.

http://www.masterkit.ru/info/magshow.php?num=334 вот можно собрать звук наверно из этого. паяние этих маленьких деталей, вроде как самолетики клеить. :) главное настроиться

2 din корпус
 

В общем в процессе установки компа в авто пришел к определенным выводам
1) попробовать изготовить 2 дин корпус и установить его в штатное место практически любого авто с возможность быстрого демонтажа.
2) основные девайсы такие как силабс, блютуз, а также внешнюю звуковую (ЮСБ) можно оставить в корпусе, все остальные в юсб можно цеплять менять и так далее.
3) получение питания и передачи звука по штатным проводам. изготовление фильтров, как можно более проще и при максимальной эфективности.

В общем получилось вот так.
Первые три фото как было в начале, остальные уже с измененной конструкцией.

во время изготовления выявились некоторые недолики которые были доработаны и исправлены, верхнюю крышку и верхнюю заднюю (радиатор для звука, на основе TDA 8571j) взял из старого мафона.
схемы подключения звука фильтров по питаню выложу позже . (все очень дешево и легко в изготовлении. )
но в целом все работает, пуков, шумов нет. Вставляется я думаю в любое авто где есть 2 дин и глубина шахты 180мм.
Проверяли работу в Lanos, Cheri Tigo, Ssang Yong Actyon.
Сейчас в корпус будет установлен силабс для подключения штатной антенны и проект готов. Температура работы ЦП не поднималась выше 55 градусов.
На данный момент изготавливается крепеж для монитора который крепится к корпусу, в принципе сложностей в этом нет.
З. Ы. Все изготавливалось на коленке при помощи дрели отвертки и молотка. При наличии нормального оборудования все еще проще и выглядеть будет не так колхозно. Матерьялкорпуса оцинковка.

Привет !
Интересный проэкт, сам в последнее время часто задумываюсь о 2дин. А как разместил монитор ? Интересно посмотреть фото.

моник пока не ставил, но буду делать по такому принципу...
фото ниже.
сейчас проектирую плату которая обьеденит те две (звук и фильтры подключения) , установленные в корпусе, на предыдущих фото видно. При заказе сказали что могут сделать от трех штук.

прикольно.. а сколько денег будет стоить (при условии заказа 3шт) ?

мне за три платы зарядили 437 грн (2 недели выполнение вот здесь http://www.pcbmain.kiev.ua/) это без деталей.
детали еще не считал, примерно будет 50грн. если паять их там же где заказывал плату предварительно сказали 200 грн(одна плата) установка.
Все детали мона купить без проблем, только вот с дросселями (свободно покупными) я еще не определился, использую два, один с майфуна раскуроченного, другой с фильтра авто (валялся дома). На форуме четких названий промышленных не видел. В продаже как то тож выбора особого нет(может смотрел не там). Займусь уже после монтажа и проверке платы на работоспособность.

На асс авто вешаю звук. TDA максимально бурет до 7 ампер. Но так как звук урезан будет, думаю что на входе 5 ампер на максимуме возмет. Уточни в своем авто, АСС может держать такую нагрузку? На плюсе в колодке майфуна авто у меня будет комп с моником.

Я чёт где то провтыкал что ты о платах писал и подумал что спрашиваю о корпусе :blush:

Проводка не погорит, но просадки могут быть большие :spiteful:
Я изначально когда комп "на коленке" тестировал, то подключал к АСС, при потреблении той конфигурации 3,5А (максимум, на интел глюк), комп не всегда стартовал, было только слышно как винт что то там пытается.., либо если запусказась система, то при старт/стоп двигателя всё тухло. Так что комп однозначно надо садить на аккум, а усилку думаю хватит и того что есть в АСС, если не грузить его под завязку.


Хотя твоя конфигурация должна потреблять меньше,я дома тестировал подобную, выходило минимум 1,7А и до 2,35А доходило с подключенным ЮСБ сидюком (питался от юсб). имхо надо пробовать... но чёт мне кажется тесновато будет компу и усю на одном асс

у меня комп и монитор на плюсе, а усилок на АСС. Все работает, тестилось в машине, работал пару часов. Шумов не было. Сотворил схему из трех реле ( одна реле - АСС, две на блок питания запаралелены). При выключении АСС отключается реле АСС и одна из реле БП, напряжение держит третья реле - она включена от БП , а так как в БП компа отключился АСС он дает команду на закрытие Винда сворачивается комп выключается напряжение отключается от третьей - система обесточена полностью от борт сети авто.
УХ ну и намудрил. Схему дорисовываю. Первый раз в лауте художеством занимаюсь. :) Плата получается Г образной большая сторона к радиатору охлаждения. могу выслать наработки лаут есть 5.0 для просмотра?

По корпусу, если делать, то нормальную контору не нашел еще, одна вроде взялась, но мозг только парили 2 недели капец прям коробочку согнуть не могут из куска жести. В идеале штамп бы заказать, но это заказ от 50 шт. И то качество сомнительное. Цена соотвественно тож будет от этого исходить. А ты как думаешь в какой она может быть интересна? С учетом что на корпус примерно 1 метр Х 50 см пластины оцинковки

P/S думаю плату еще нарисовать отдельным блоком. но это после теста ....

Неа, даже не знаю что такое лаут, но чувствую скоро познакомлюсь, в последнее время чаще хочется взяться за паяльник, есть кое какие мысли, последний опыт был лет 6 назад, до этого собирал относительно сложные вещи, было хобби :-) Но практика штука такая...

Я не знаю как в Киеве, но заказ от 50 шт...кризис в стране..многие берутся за любую работу и меньшие объёмы.. :whistle: х.з. думаю сейчас сложно сложить вообще какую либо интересную цену, в нашем городе покупательская способность очень сильно упала, люди компы не покупают не то что в машину :secret: Но думаю 50уй цена приемлемая, была бы, при наличии всего крепежа.


п.с. А почему реле ? имхо габаритно это и "клацает" небось...

да в том то и дело, что нет того кто сделает. Обзвонил человек 10 ... может больше надо, по рынкам прошелся жестянщикам. вообщем у всех своя работа и другую не знают как делать. :angry:
по корпусу в принципе так и думал. в целом цены говорят сами за себя. (опять же полный комплект вентиляция и проч.) дело за малым, найти кто сделает КАЧЕСТВЕННО.
Реле не сильно щелкают, я внимания не обращаю. использовал вот такие
http://www.dart.ru/cataloguenew/rela.../jqc-3ff.shtml
В общем думаю , что в мае будет окончательно все готово и проверенно.
программку для рисования могу скинуть , она на русском и справка там такая же все удобно и понятно. сам только начал пробывать.:whistle:
Главное что идея (готовый блок со звуком и монитором все взаимозаменяемо и съемное) уже реализовывается за меньшие денюжки, чем покупать готовые запаенные решения.