Нифигасебе дашборд
 

вот к чему стремиться надо http://www.tat.se/images/demo/dashboard.mov - 1.5 мега, я ф шоке!

А-а-а-а-а-а!!!!!:shok:
Вот оно - совершенство! Ну или близко к нему.
Интересно, а тип дороги он по ГПС получает или в ручную тоже можно?
Автомат коробка-то...

Почти все так и есть - но так... Интеграция зачетная!

Конечно, есть что усовершенствовать, но... Это великолепно.

Я тут порылся - по ходу это просто вариант дизайна :(
А не рабочая шалезка.......:angry:

мы рождены штоп сказку сделать былью! mebitek уже чешет репу :-))))))))))))))

У мебитека клевая штучка, но вкорячивать ее...... мягко говоря заколбасишься...

И режимы как отслеживать? все-таки ГПС-ом? или ручками переключать...

хотя сказка... сразу задумываешься о втором монике для этой красоты :)

А если туда еще в корячить систему которая показывает боковые ускорения, примерно как во время трансляций формулы-1.
Правда есть похожая фигня у пионера называется AVG-VDP1, увидел впервые в инсталляции VolvoS60 в журнале C&M #1 2007.
Описулька феники:
http://www.pioneer-rus.ru/eur/produc...taxonomy_id=25

Ну, допустим всю пионерскую красоту элементарно можно софтом вычислить взяв импульсы одометра и данные углового акселерометра. (типа уже в разработке)

А вот с кренами действительно надо тырить детальки с систем наведения ракет/авиагоризонтов - маленькие настоящие гироскопы, которые надо раскручивать и центровать, карданные подвески и опять решать проблему снятия удобоваримых сигналов с него без нарушения центровки. (типа даже невидел никогда)

сорри, Дим.....но я так думаю, что простой отвес даст примерно ту же точность, что требуется для этой панельки. Наверняка есть менее замороченные решения, чем гироскопы из ракет...

Датчики крена еще в самолетах, кораблях и торпедах есть, и в авто видел :)
Есть как функция в спутниковом компасе, правда ни точность ни цена не радуют ;), но есть и автомобильные - нашел, быстрее чем написал, в прайсе этой, и не только, фирмы. Цена ?18.40

2арчи, я конечно, уважаю твое стремление к бюджетности систем, но в данном конкретном случае представь что будет показывать отвес на плоских поворотах и как он раскачается маятником от прыжков на лежачих полицейских.

2аптм, яб сходил по ссылкам, но гпрс ниасилит. может обзорчик какойнить состряпаешь? Принцип действия на чем?

эээээ как вас не туда понесло..... всякие угловые скорости и прочие фигня легко снимает такая штучка - DriftBox, разработанная специально для электронного оценивания качества дрифтера. Меряет она все, от прямого ускорения до скорости скольжения... а учитывая, что в D1 существуют и бюджетные варианты автомобилей думаю сам DriftBox стоит не на столько дорого....

А если каким-то образом использовать показания с датчика эйрбегов.
Он же меряет ускорение? или я ошибаюсь?

не не меряет, только торможение... и тотам датчик то, шарик с пружинкой.... при определенной силе удара шарик смещается и подушки отрабатывают.

нормальный датчик стоит в стабилизаторе курсовой устойчивости, уж не знаю как к нему подцепиться но там настоящая гира стоит, и все из этого вытекающее...

Помомему при тех условиях, когда датчик аирбега сработает тебе будет не до дашборда :)

А насчет бюджетности... Эти датчики - крена и наклона используются на offroad. Там боковых ускорений нет иль они очень малы.

Простейшее что пришло на ум - капля ртути в вязкой среде в пологой колбе (типа уровня наоборот) скатываясь преремыкает контакты, расположенные с шагом 1-2 градуса. Даже если и врет немного, то не страшно.
А простите платить что-нить около 50 евро за то чтобы мне показывало наскока я накренился...... Да я лучше себе китайскую механическую штучку куплю на торпеду - там как раз 3 окошка: крен, наклон и компас :)

:rofl:

Всем, привет!
Люди давайте думать конструктивнее! :)
Это конечно первое моё сообщение на данном форуме... Но... Мне кажеться самая интересная деталь это TFT по нужным размерам и в высоком разрешении+компьютер.
Следующий простой шаг - найти датчики или куда к ним зацепиться (машины то у всех разные).
Одной из трудоемких задач будет написание софта.

На счет Гироскопа - не надо всё усложнять. Можно ведь взять от радиоуправляемых вертолетов?
Там же может и на ускорение датчики есть - штука то технически сложная.:tease:

Не сочтите, что я понтуюсь, просто реально загорелся.

OFF
Дайте шашкой помахать!!! Андрей... Буденовку в студию.
Пацталом :tease:

эх :) вы лучше зацените как ОНО в первый поворот входит на 120 км/ч :big::big::big:

А почему бы и не заморочиться на гироскоп? Просто брать не корабельный-самолетный, а магнитный. Он стоит недорого. Именнно их используют половина якобы "навороченных" навигаторов, которые не теряют связь даже в тунелях, где спутников не видать и не слыхать.

гироскоп эт гиморно... лучше использовать два дуса(к тому же они уже есть в машинах с ESP и им подобными приблудами...
ещё путь, это магазин типа этого. большинство используемых в этой теме "гироскопов" есть не что иное как пара дусов...

целый год прошёл а видео до сих пор впечатляет!!!такая приборка отлично бы смотрелась рядом с центрифугой:yes4:

да уж, просто некому занятся :)

Даешь! Искуство в массы!!!

есть желающие реально приобрести?

Вопрос цены...

сцылка из первого поста сдохла =( Нашел другую http://www.youtube.com/user/TATMobil...23/fn4g2iscuqE это то о чем идет речь в теме?

оно и есть

По мне, так самое сложное - найти правильный экран под эти цели, чтобы его всегда было четко видно даже при беглом взгляде, как физические стрелки или монохромные ЖК дисплеи... А нарисовать интерфейс при знании языка - не такая уж непосильная задача. Датчики тоже могут быть любые даже на той же дуине...

вот сижу и думаю..... какого фига когда домой ехал с армия, вез с собой форму и водку... гироскопы нужно было везти от СУшек размером то они всего с 5литровый балон. там в корпусе готовых 2 гироскопа со всеми наворотами :).

надо просто софт. под айфон 4. написать. и все там встроенный гироскоп...

не совсем оно, но и не баян :)

http://www.texhopolis.ru/development/delta.html

http://www.texhopolis.ru/images/d_1_2008.jpg