Есть ли решения позволяющие CarPC "притворяться" штатной навигацией?
 

Есть ли решения, позволяющие "подсунуть" штатному головному устройству с сенсорным экраном АвтомобильныйКомпьютер?
Активировать по цифровой шине режим "наличия навигации" и видеовход, считывать "нажатие" на тачскрин?

Про первый пункт - это делают уже все студии, подцепляют любой источник на штатный экран.
В электросхемах если покопаться, можно нарыть контакты для RGB сигнала.
Про тачскрин - пока никто не смог сделать, кажется.

Немного не то... только функция просмотра видео не устраивает. Там только активация видеовхода.
Нужна полноценная двусторонняя связь. В идеале: воткнул разьем КарПутера в разъем навигации (активация устройства, данные управления, видео) штатного диспля - и получил то что хочешь.
Не хочется городить внешние мониторы, когда встроенный "простаивает".
http://www.esnips.com/nsdoc/5baddc89...c-e56589492b43

Я над этой темой тоже думал.
Наверно можно попытаться поменять кантролер тача.
Но при этом выигрыш минемален. 8(
Разрешение у штатных НЕКАКОЕ.
Ну и если подсунуть другой кантролер тача, соответственно теряешь функции радного моника.
У меня например часть управления климатом только с моника, восем кнопок.

Так что я думаю что в данной ситуации лучьше всётаки два моника.
На моник старой навигашки скидывать инфу аля борткомп, а на внешний моник навигашку.
Деловто иметь видюшку с двумя видеовыходами.


Если я не прав, пусть старшие товарищи меня поправят.

Разрешение монитора VGA (640*480) для большинстава задачь думаю хватит.
Исходя из схемы разьема (если видно картинку) на голову подается RGB+Sin и двунаправленная шина TX1+ TX1-. Вот по ней то все и происходит.
Наверное нужно "согласование уровней" да и в ком-порт компьютера все это направить. А он уже программно "представиться" штатной навигацией и будет "воспринимать команды". В Сети видел немало наработок по "расшифровке" "сериальных" данных, например пульты ДУ, но для авто не встричал... :(

Шина называется AVC-Lan или IE-Bus.
Уровни на ней логические преобразовывать не нужно
есть микросхемы от NEC (они разработчики этой шины)
с ее помощью можно преобразовать в логические уровни
Но говорят что данные микросхемы сняты с производства.
Можно еще на LPT завести этот сигнал и написать драйвер
Могу подсказать адреса устройств на шине.

На Тойотах это AVC-Lan, IE-BUS это на Хондах.

Взять и подцепиться на AVC-Lan, считать координаты нажатия на тач и отдать это компу - да, это делали. Вот тут.
А вот взять и полностью подменить навигашку общаясь по этой шине.... Задача выполнимая, но требующая на порядок больше квалифицированных человеко-часов, чем просто CarPC.

Навигашек же сажающихся на видеовход - навалом.

Это одно и тоже. Это все равно как называть собаку пес или кабель :)

Для тоет-лексусов решение есть. Ищите тему "в разработке штатный тач", там рассказано об успехах человека по имени Danich, который из клуба где сделали usb-адаптер штатного сенсорного экрана и даже выпустили несколько штук для членов своего лексусклуба. В настоящее время (и еще пару месяцев) идет подготовка серийного выпуска. Вот тогда будет самое время выяснять кто с кем родственники.

Гы :big: Чип то как раз хочет составить им конкуренцию :)

Danich лошара, он в этом не шарит, конвертер USB сделал Alexel.
А конкуренция будет по любому. Если бы цена у Данича была человеческая я бы и не парился , но 10000 руб за переходник :shok:
Просто из принцыпа буду биться до конца.
В настоящее время переходник в разработке .

Я вкурсе, кто делал, но выйти на изготовителя не смог сосредоточившись на первом персонаже. Сложился вполне адекватный разговор из чего стало ясно, что еще не имея фактического предложения есть серьезные тенденции к загону потенциальных клиентов в рамки других малосвязанных идей, например - только членам клуба, только не winXP, только не carPC-х86 а MIPS-мирком c winCE, только с одной левой навигацией, только смелинк в планах и.т.п., такчто конкуренция очень даже востребована. За процессом пристально следят еще одни мои друзья, которые в случае появления usb-тач-lexus адаптера возьмутся сразу за серию carPC - установок.

Кстати я написал на форуме Lexus club свое мнение о Миркоме, то что платформа выбрана неудачно и не совместима с АRM, так сообщение это удалили и меня забанили. О результатах буду сообщать.

Все панятно, кантору - в блэклист. На тебя все надежды. Может помочь чем?

ну чтож, наш форум тоже когда-то начинался примерно с такого-же, но все-же настоятельно рекомендую лавочку прикрыть, а если есть желание прильнуть к штату "уважаемых форумчан" - можем обсудить этот вопрос, вплоть до создания отдельной модерируемой ветки... так как сайт является конкурирующим - придется лин потереть, но даю 2 дня на размышления (в пятницу вечером линк удалю)

А по существу: дело нуное, перспективное, но малооправдывающее себя... как я говорил, говорю и буду говорить - надо не к штатным моникам подключаться, а штатные выкидывать и делать контроллеры под машины, чтоб служебка шла на новый монитор - это более перспективно, как например ребята из Украины на Харьке сделали... (Toyota Harrier)

Начинается
Че Вам сайт плохого сделал
Конкуренция мать ее за ногу да пусть будет.

Оба варианта имеют право на жизнь. Менять монитор с тачем и вешать новый контроллер управления дорого получается, да и не каждай захочет менять штатный монитор, для многих это все равно как мотор от другой машины воткнуть :big: Минус еще в том что для замены монитора нужно разобрать панель, а для установки PCcar с переходником достаточно доступа к блоку NAVI.
Хотя в полной замене есть свои приимущества.

Я не пойму почему модераторы не убирают данное оскорбление, которое прозвучало неделю назад, неужели они не видели данного сообщения
или не хотят видеть:angry:


Правила форума

Хотя модераторы и администраторы, обслуживающие PCCar.ru - Форум об автомобильных компьютерах, стараются удалять все оскорбительные и некорректные сообщения из форума, все равно все сообщения просмотреть невозможно. Сообщения отражают точку зрения только автора, но не администрации форума, соответственно только автор несет ответственность за содержание сообщения.

Нунезнаю. Я считаю что оба варианта должны быть качественно разработаны и чтобы конкретный хозяин конкретной машины мог выбирать. Многие выберут поключение к штатному экрану и тачу, а лишать их такой возможности нанесет ущерб и идее pccar и количеству оборудованных машин.

зы. Да и не подобрать такой яркий чуствительный тачскрин чтобы он так работал в -40 как родные тоетовские.

Полностью поддерживаю. В проекте с HARIERом просто небыло другого выхода - все было написано иероглифами.

По результатам катания HARIERA выявлено следующее :
НЕ ШТАТНЫЙ дисплей гавно (днем ничего невидно), клиент не доволен, придется наверное менять (вроде появились новые высоко яркие мониторы) правда цена за 700$.

Климат и камера заднего вида привязаны к компу а он зараза долго грузится, опять клиент бурчит, он хочет чтобы завел - включил задний-
и все видно.

Вот в принципе поэтому и делаю имитатор блока навигации -USB.

ты вспомни сколько сил было вложено в развитие нашего проекта и фактически получается человек хочет крутануть свой за наш счет... нипадеть.... сейчас вводится свод правил на размещение подобного рода ссылок и ракламы на сайте....

Гм... Конкуренция? Да не вопрос, пусть конкурируют :)
Но, для этого пусть на яндексе рекламу разбрасывают, а не на сайте конкурента.

Представляю себе скажем рекламу Автоваза на капоте Хонды... :)

Hamster, все возможно...просто у автоваза денег не хватит :smile1:

нужен разбор ситуации?
четаем:
потом вчитываемся:
и понимаем, то человек выражает свою точку зрения, пускай грубо, не политкорректно, нагло и т.д. но это его точка зрния... пока в адрес администрации и автора сообщения нареканий от оскарбленных не поступило - повода для беспокойства сторонних форумчан - нет. Другое дело что автор поста попытался отрекламировать конкурирующий ресурс о чем был предварительно предупрежден, после чего было подчищено. В остльном претензий нет.

Ну в общем вот что получилось:
Активация RGB по нажатию кнопок NAVI DEST MENU и из меню INFO
(Календарь ,Maint) с отсылкой на комп кода нажатой кнопки.
Работа штатного BT (аналог родной NAVI ) , вход в режим диагностики и переход в сервисное меню.
Подключение внешнего источника звука (моно) по команде от компа или
по сигналу MUTE (аналог штатной нави).
Ну и естественно передача координат тача (254х254).

Короче интерфейс эмулирует штатную NAVI.:derisive:

Но обозначилась проблема не связанная с интерфейсом.
Штатный дисплей работает в режиме 480х234 , но у меня не получилось
перевести пока не одну из моих мамок в это разрешение.

Может у кого есть какие идеи?
Если не удастся ничего придумать то придется переходить на WIN.CE .

Есть идеи: интегрированные видео неработают с нестандартными разрешениями, зато неинтегрированные в большинстве своем поддерживают ВСЕ функции powerstrip, посмотри.

Спасибо за идею ,вечером посмотрю.

Ну может я тупой или ничего непонимаю.:tease:
Есть три компа ACER c видео INTEL MOBILE, VIA nano c S3 SAVAGE pro,
и ASUS c GeFORCE 2 Ti и не на одном немогу установить разрешение
480х234. Утилита PowerStrip .
Может кто уже делал .

Любая видюха nVidia, даже встроенная, сможет сделать это разрешение.

зы. между прочим, в пресс-релизах Лексус заявляет, что разрешение было 400 на 240 и стало в моделях с 2006 года 800 на 480.

В ближайшие дни ко мне попадет штатник от Лехуха позырю доложу.

Ну не знаю насчет пресс-релизов а в голове GX 470 05г.
стоит матрица 480х234.

Вот пресс-релиз RX350 2007 модельного года.
Читать абзац про навигацию нового поколения.

Ну про 2007 год я вообще молчу , там совсем другая аппаратная база и
полностью отсутствует обычный RGB.

Homeword
Имел аналогичную проблему по подключению штатного монитора навигационной системы Acura MDX. Дело не в физическом разрешении матрицы, а в режиме работы чипа контроллера матрицы по синхронизации. Ну любят они чересстрочную развертку.
Завел так:
http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1184925684
Сорри за качество фото.

А это фото с монитора машины или обычного ?

Фото со штатного монитора навигационной системы авто. В рабочем журнале Acura MDX есть еще. Для удобства отладки делал разветвитель VGA и конвертер RGB, соответственно.

Судя по скриншоту не совсем правильно выдержал параметры в PS.
Особенно длительность синхронизации строк

Chip
 

Скрину год уже, а контроллеру монитора семь стукнуло тогда. Захотел работать так. Скрин из архива достал для человека, который голову от лексуса заводил в то время и знал, что делать надо. Проблема ушла, а скрин остался. Надо его утопить, что б не смущал :acute: .

а какие настройки должны быть для разрешения 640х480? А то у меня экран на 45 части разделился. сколько ни мучился с настройками - ничего не получаетя. Монитор xanavi dp7w-3003z.

Chizh
 

Рабочий вариант настроек:
http://forum.pccar.ru/attachment.php...1&d=1205442577
http://forum.pccar.ru/attachment.php...3&d=1205442583