Toyota Porte + Asus 1001
 

Загорелся и я сделать комп в машину.
Проведены предварительные закупки итак что мы имеем.
Машина Toyota Porte 2006г.
Место под установку монитора - очевидно )

Куплены так же :
1) Нетбук ASUS 1001PX без батарейки ---1500 р
2) Блок питания для ноута в машину ---500 р
3) Юсб хаб с внешним питанием ---350 р
4) ЕЛМ 327 сканер для диагностики ---1000 р
5) EasyCap USB Video для камеры ---300 р
6) Усь Cadence VA500 пятиканальник ---3000 р
7) Саб JBL ---2000 р
8) на фронты AUDITOR RIP 165 S ---3000 р
9) Внешняя звуковая STLab330 7,1 ---1000 р
10) Камера задн хода с подсветкой ---1000 р
11) Пульт на руль ИК ---500 р
12) Тачскрин 10дюйм с блютусом ---2000р
Так же нашел у себя синезубый ГПС а также юсб ик приемник.


Планы по мере приоритета:
1) Хорошая музыка - звук поставлен (пока 2,1).НЕдостатки : сильно цыкают твиттеры и при загрузке винды неприятный "ЧПОК"
2) Камера обгона + заднего хода
3) Навигация - нормальную программу под вин так и не нашел - а эмулятор жестоко тормозит....Что подскажете???
4) Данные от машины на экране - тут всё просто и уже настроено - ОГРОМНОЕ спасибо Valentin8080 !

Сделано:
установка тача на монитор, установка 2+1 акустики в машину, ДУ на руле, сделал каркас рамки для моника
14.12.2011 -обклеил панель черной пленкой под карбон и готовлюсь к очередной попытке обклеить рамку от монитора.
15.12.2011 - победил проблему питания бука через разъем батареи.
24.12.2011 - обклеил рамку дисплея и наконец пк встал на свое место(фотки скоро будут)
25.12.2011 - проблема с хабом (БП для хаба никак не придет).Решение: поскольку хаб имеет внешнее питание от 220в розетки решил проверить сколько потребители будут кушать. Подключаем к хабу 1-звуковуху,2-обд, 3-гпс, 4-EasyCap, 5-момед 3г, 6-флешку, 7-флешку.Родной Бп втыкаем в Хаб,соединяем с ноутом - запускаем/нагружаем все устройства (навигачия,обд, камера, интернет копируем с флехи на флеху). Померял амперметром и получилось, что всё это безобразие кушает 440 мА... Беру зарядник от мобилы - написано дает 500мА. Подключаю от зарядника хаб - результат плачевен - звук отваливается, камера стала ч/б итд...НО оказалось что зарядка давала 4,5в!!! Нашел другую (на ней написано 1А +5В) померил напругу 5,6в. Собрал - всё работает как надо, а сд ромы и внешние хабы пока не планируются.

Поскольку блок питания от нетбука уже прикуплен давно хоть и отваратительного качества и без мозгов - на первое время думаю использовать его.
Возник вопрос по схеме подключения питания - набросал схему и жду констрективной критики.
Получается вся установленная техника будет полностью обесточена выключением кнопки (кроме усилка -он будет подсоединен но отключен, т.к. сигнал ремоут возьму после кнопки).
Понимаю что не очень удобно убдет заходить в машину щелкать тумблером - потом через кекоторое время ещё нажимать на кнопку - но для зимы вполне пойдет.

Блок питания ноутбука выбросить/продать/отдать другу/врагу/на усмотрение.
Это лишнее устройство. Хотя бы в плане построения звука - оно будет хорошо шуметь по питанию. Бук включится, и будет работать и заряжаться, т.к. бортовое напряжение на заведенной машине 13.7-14.4 вольта. Ему хватит.

Ок. Завтра попробую напрямую подцепить. Хотя батарейка у нота на 10 вольт а зарядник должен быть на 17. Хотя он у меня всё равно без батареи - думаю стартанет.
Как бороться с просадкой напруги при работе стартера?

вот схемка! 1 это от просадак , 2 это фильтр по питанию
Номиналы конденсатор можно и другие, главное два электролита и два неполярных

Спасибо! а какая катушка индуктивности должна быть ?

От 2- 20 мгн. Чем больше тем лучше но без фанатизма! :yes4:

Диод зачем? :-)

Что бы с конденсатора не убегало на аккум во время пуска двигателя

Человек ставит нетбук! У него встроенный аккумулятор! Это самый что ни есть плюс! Вообще без разницы заводится машина или нет. А вот диод просадит напряжение, в результате чего нетбук может и не увидеть бортовую сеть. Ибо там даже 0.5вольта критичны.

Читайте ТЗ. батарейки нет.

Поставить нужно. Проверено. У самого умерла батарея. Когда батарея живая, то бук даже отключать не нужно выскакивая из машины на время до получаса - приходишь в машину, включаешь зажигание - а комп уже работает и музыка играет. Подключал на постоянку - т.е. все время комп висел на аккумуляторе, до тех пор пока сам ночью не включился и не скушал аккумулятор так, что утром машина не завелась. Теперь висит через реле по ACC, соответственно как только глушу машину - бук отключается. И чтобы послушать музыку приходится заводить мотор. Иначе бук не включается. Питание у моего - 16вольт.
Делайте выводы.

итак попробовал избавиться от БП - подключение 14в машины в разьем зарядки нетбука результата не дало (((
НО оказалось что батарея должна быть на 10в - подлкючил через один диод к прикуривателю на НЕзаведенной (12,6в) и бук загрузился.

Надо померить сколько напряжение после диода получилось, я думаю лучше парочку последовательно! обычно диод снимает0.5-1 вольт

Поставили звук наконец - кстати штатные динамики были оч. хреновые - могу выложить фото есл кому интересно)
Итак пока ноут под сиденьем без сенсорного экрана с выведеным ИК приемником - управляется с JVC пульта на руле.
Пока настраиваю звук - из того что не нравиться очень сильные цоки высоких частот - бъет по ушам (пищалки близко и неправильно). И ужасный !!!ЧПОК!!! при загрузке - в теме как с ним бороться пока не нашел варианта.

Всю голову уже себе разломал. Помогите советом люди добрые!
имеем : Нетбук асус еее 1001 БЕЗ батареи.
Получаем: припаялся на контакты где должный быть 1й и 9й с батареи http://www.avalon.co.ua/batteries/do...a0d80f80be5ccc
соблюдая полярность подключаю 6-12 вольт (перепробовал уже всё с шагом 0,5в - брал от компБП и уменьшал диодами)
ноут работает 5-10 секунд!!!! потом выключается:sad2:
Втыкаю батарею (замерил 11в +/-0,5в) он работает нормально.Чтож ему не нравиться при тех же 11в от БП ?

Подскажите как его нормально запитать от борт сети???

Гемор это всё с батарейкой(ИМХО)!
Пушной зверёк придёт в морозы! Тыж не планируешь ноут с собой забирать?;)
Ставь M2-ATX - и не парься!
Насчёт навигации - Ситигид есть под Windows конкретно даже под CarPC!

ну какой М2-атх ?и куда его втыкать?

Jooon...судя по твоей картинке...видишь контакты 4 и 5...так вот это шина I2C и по ней ноут общается с акумом. Видать без батареи нет данных о заряде батареи - видать это и вырубает комп.

ЗЫ. Это все мои домыслы. Не проверенные на практике )))

Да, оч похоже на то.
А ноут без батарейки но с родной зарядкой на 220в работает?
Если да, то в эту сторону копать, если нет - тока снифферить что там батарейка по I2C вещает.

работает. и с не родной в гнездо зарядки тоже работает.

На будущее если кто задумает поступить так же - решение простое:

На материнке ноута
7ю ногу "KT" паяем на массу через "большой" резюк (я поставил 62 кОм - просто такой нашел) - потом снял его - без него тож работает
3ю ногу "SKL" тоже на массу через 10 кОМ
ну и ессно 1-3 паяем на минус и 8-9 на плюс.

за решение спасибо за подсказку "interhard" в этой теме
ЗЫ: Работает от компБП (12,2V) без всяких уменьшений. В винде про батарею говорит что нет данных. В авто подключен напрямую от акума через блок схема которого выше - при работе стартера всё работает.

Итак возникла такая ситуация:
Внешняя звуковая - на дровах ставим звук 5,1 (2.1 поставить не получается) .
На проводе что должен идти на саб (3,5 джек в 2 RCA) один RCA штекер это для фронтального а другой для саба.
На входе саба пятый канал = 2RCA разьема.
http://hostingkartinok.com/image/012...d302344b82.jpg
Как правильно подключить?
если втыкаю оба штекера саб начинает "петь" если только один то работает но как то странно.... Думаю может взять RCA от звучки что идет для саба и через Y разветвитель воткнуть в саб?