Сенсорное открытие багажника
 

Что взято за основу

Использовать инфрокрасные диоды и приемники не решаюсь по причине грязи. Остановился на ультрозвуковых датчиках они герметичны и грязи не боятся)
http://compcar.ru/forum/attachment.p...3&d=1367414966
Так как нет даташитов и писать под них ПО для Ардуины
[IMG]http://i1.**********/1/743/7423240/795f32/arduino-nano-arduino-nano.png[/IMG]
ни кто не будет и не собирается, решено было выполнить все это на парктронике.
http://compcar.ru/forum/attachment.p...6&d=1367598200
Есть две самые крайние зоны, (красные светодиоды ). Цепляю на них оптроны и на ардуинку или напрямую, смотря скок вольт там.
Ардуинка будет контролировать концевик багажника, привод багажника, датчик скорости и соответсвенно парктроник. Можно еще в качестве заморочки, доп каналом подавать на ардуинку, тоже через оптрон, минус, при наличии которого, она ни будет открывать багажник, даже если человек будет находится в непосредсвенной близости от датчиков. К примеру при выезде на природу, когда на багажнике накрыта поляна, ну вообщем не важно или вообще отключать питание от парктроника.
Багажник должен открываться автомотически при приближении к багажнику где то меньше чем на пол метра и находится там не менее 2-х секунд. При закрытии багажника, он не сможет сразу же открыться, где то еще пару секунд. Естественно все это будет делать ардуинка. Питание на ардуинке будет появляться при снятии с сигнализации или же при нахождении брелка метки в непосредственной близости от автомобиля (нештатный иммобилайзер).
У кого какие соображения по этому поводу??? не стесняемся комментируем:smile2:

Можно вопрос? А смысл? уже впадлу нажать кнопку на брелке?

Лень двигатель прогресса и потом если идешь с торгового центра, а руки заняты, а багажник оп и открылся))). Все равно удобно, ключей у меня в авто вообще нет а брелок может быть где угодно в любом из карманов.

Такая маленькая ардуинка и такого здоровенное ее фото....
Уважай других, прежде чем выкладывать пост - посмотри как оно выглядеть будет.
Фото гиганта естессно удалил.

задумка - отличная, а принцип - хрень полная! подъедешь к стене/бортику/луже вплотную, подойдёшь к машине и она открывает багажник, хотя тебе это и не требовалось! тебе нужна чувствительность брелка именно в зоне габажника - тогда это 100% реализация будет.

Насчет фото исправился простите. А по поводу плотной парковки лично я не люблю вплотную парковаться, другое дело в пробке. Мы этот вопрос обсудили с Dj Aleks остается сделать так что бы одним из условий было отключенное зажигание, как на туго и тогда контролировать датчик скорости не нужно будет. Или же расположить датчики под углом в верх пробка отпадает сразу же а вот стена да ))) но все это пока на стадии обсуждения так что все можно переделать я даже к зажиганию больше склоняюсь)

в мегаполисе никто спрашивать не будет, любишь или нет.
просто нужно исключить любые недоработки/недостатки, датчики и программа не могут знать чего вы хотите.

Так мало того,надо еще приводы подобрать под кажНую модель.
Может проще готовое решение подсмотреть под свои нужды чЁб велик не делать.

а зачем приводы??? вроде человек не сильно озабочен закрыванием... открывается он и сам насколько я помню... )))

Тут вообще то и собрались как раз делатели "великов". Т. к. карПЦ как раз из этой области. А по теме - прикольная фишка, возможно и в жизни пригодится и перед друзьями -знакомыми козырнуть мона. Кстати авто закрывание совсем не обязательно - сумки поставил - руки свободны.

Тогда можно сделать, так один датчик направлен в верх под углом, а второй датчик под бампером. Тогда я исключаю любую возможность пробки, стены и все остальное. (надо будет подставить ногу или провести под бампером как разблокируешь телефон только ногой) Я не знаю, что бы все это сработало вместе, надо будет подъехать к стенке, да и еще, что бы между колес был бугорок. Шансов, что бы все эти условия совпали, очень мало! Но лично я так делать не буду, по той простой причине, что я не хочу делать ни каких лишних движений, а только лишь подойти и остановится на определенном расстоянии.

По поводу открытия, он и так сам приоткрывается, крайний вариант газовый упор 1 шт
Готовых решений нет! Это только на туго появилось. Если есть то пожалуйста ссылку или видео)))

чёб работало так как ты хочешь:
надо ставить вторую приёмную антенну брелка-метки на саму дверцу и сравнивать уровни сигнала, если уровень сигнала на антенне 5-ой двери будет превышать уровень антенны в салоне - появляется сигнал на открытие габажника, можно ещё сюда привязать датчик-движения(на двери есть места где всегда чисто), для 100% уверенности.
привод - второстепенная задача, у кого его нет в штате.....

Ого это уже сильно усложнит систему! Две антенны, да и еще, что бы, что то сравнивало сигналы, не не, не вариант! Достаточно просто находится в зоне действия метки вот пример:
http://www.youtube.com/watch?v=ehmND6DU-ps
(смотреть после 2:50)
Парктроник будет запитываться как только метка будет в зоне антенны.
Как только антенна потеряла метку, парктроник обесточивается и все, а если включил зажигание, то он тоже обесточится. По моему так в разы проще !:happy:
Пока у меня иммобилайзера нет, он в планах.
Сейчас просто нужно продумать все мелочи а реализация это все ерунда)

ну вообще как раз движения там и обезопасят от лишних срабатываний, ставится несколько датчиков, и каждый из них должен сработать в определенной последовательности(в куго например нога влево-вправо проходит). в твоем случае для надежности стоит поставить первый датчик-присутствие препятствия сзади(ты сам), второй и третий(для точности можно и четвертый) снизу, и просто определить в каком порядке они сработают для открывания двери. ни одно препятствие, в том числе бордюр не способно на стоящей машине сделать такую операцию, кроме кота конечно))

Вот есть еще одно видео!
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=TZ7tw3v0EcM
Что вы на это скажите, ни каких движений, как на первом, а он открывается! Во первых достаточно 2-х датчиков, во вторых так в принципе надежнее (но в моем случае повторюсь, я ни хочу делать никаких движений, то есть это чуть лучше чем в видео) и в третьих, посмотрите на табло:
http://compcar.ru/forum/attachment.p...6&d=1367598200
там, всего два индикатора, (право и лево)! C 4-мя датчиками там особо не разгонишься.:whistle:

может мне показалось но там их целых четыре снизу)) а по поводу индикатора... ну если купил уже то дерзай,а так есть на все 4 датчика с отдельными светодиодами
и срабатывать таким образом он может по нахождени вблизи ключа+КОРОТКОЕ движение, тоесть бордюру не светит, нужно скажем 500мс для открытия, более долгие(бордюр на парковке) не воспринимать...

Купить я не купил, но уже присматриваюсь и прицениваюсь.
По поводу индикатора на 4 датчика нашел несколько вариантов:
1http://avtosep.ru/netcat_files/14/15...d7e5e3fc0972b1
ParkCity .
2http://www.maxsecurity.ru/assets/images/park/4CJ-37.jpg
PARKMASTER 4CJ-37.
В youtube не нашел, ни какого видео. Сложно судить,
но их я скорее буду использовать для открытия дверей. :blush:

Идея стоящая, но, может, лучше стоит организовать как на новой Куге - открытие багажника ногой - контакт под бампером? Тогда меньше датчиков, ардуина совсем не нужна -> более надежная система

Вообще, я и так хочу сделать, (чем проще...), на 2-х датчиках, при чем при незначительном изменении кода, (строчек 10), можно будет, один из датчиков перенести под бампер и делать это ногой, как в видео. У меня весь смысл задумки в том, что бы я ни делал ни каких движений. А вот как это организовать без ардуины, поясните пожалуйста по подробнее?:yes2:

Так ребят сегодня рухнули все мои грезы и порвали всю мою идеалогию дело все в том что мне прислали сообщение в личку с пометкой посмотри вот это пройдя по ссылке что я вижу статья:


Открывать багажник руками или пультом неудобно, это факт. Особенно когда в руках пакеты с покупками. Сделал себе открывание ногой.

Как это работает? Сразу скажу что такая система будет работать только с keyless доступом в машину. Тоесть, бесключевой доступ. Многие машины имеют такое исполнение. Конкретно на камри это престиж и престиж плюс.
Для доработки надо приобрести любой датчик объема\движения от дешевой автосигнализации. Я взял клиффорд dps-2. Сам датчик прячем под машину в пределах досягаемости ноги. Я приклеил его под бензобак. Далее с датчика идет три провода, плюс минус и сигнал срабатывания. Плюс минус прицепляем в ближайшую точку гда это все есть в машине, у меня на левой задней стойке. Выход сигнала срабатывания подсоединяем параллельно кнопке багажника. Далее крутилками делаем минимальную чувствительность датчика, примерно 30 см, определяется опытным путем. Все собираем в кучу, прячем выводим провода и тд.

Логика работы, заключается в иммитации срабатывания кнопки багажника от датчика движения. В штатном режиме багажник можно открыть снаружи только если ты стоишь с ключом в кармане и нажимаешь рукой кнопку открытия багажника на крышке багажника. Если нажимать без ключа в кармане то ничего ессно не откроется. Датчик движения работает как вторая дублирующая кнопка багажника. Подходишь к машине с ключом в кармане, суешь ногу под машину, система определяет что ключ есть и разрешает принимать сигнал открытия багажника от датчика объема. Все просто. Если Ктото другой будет сувать ногу или кошки будут бегать или прочие помехи то система никак не реагирует на это. Без ключа в кармане ничего не откроется.

Данная система в заводском ессно исполнении применяется на многих машинах, форд, WV и др. Как опция. Стоимость данной опции далеко за 30000 рублей…

Стоимость деталей в данном варианте 500 — 1000. Остальное бесценно))

и прикрепленное к нему видео




я уже написал этому человеку хотел с ним обсудить некоторые технические стороны и жду от него ответа

а вам пища для обсуждений хотел услышать ваше мнение?????:smile2:

Посмотрите в эту сторону--
--Называется бесконтактный сенсор.
Удобно для Ваших хотелок.
http://www.rusalarm.ru/meguna-cls
http://www.realxenon.ru/modules/shop/producer_128.html
в конце страницы

после просмотра ваших ссылок нашел очень интересное описание цитата:

Сенсор Meguna устанавливается скрытно и не портит интерьер Вашего салона. Так что, можете инсталлировать устройство в любом, самом непредсказуемом месте. Главное - исключить резкие колебания температуры, воздействие высоких температур, попадание влаги и т.д.

Уже вызывает некоторые сомнения:dry2:

У меня работает в салоне уже 3 года, правда, для других моих игрушек.
Зажигание включил, рукой провёл, над определённым местом(не касаясь) устройство включилось.
А выключается, вместе с выключением зажигания.
Зимой, не одного нарекания.
Там маленькая финтифлюшка, приклеил, с обратной стороны торпеды

Этот сенсор в салоне вариант, а вот под багажником нет. Датчик объема, только если там все герметиком залить, а вот парктроник, все герметично, хотя, что мне мешает залить сенсор герметиком. Тем более, что заявлено работа через диэлектрики. Надо попрактиковаться)

Приобрел парктроник, по смешной цене за - 1155 р.
http://cs313624.vk.me/v313624559/13e6/Zmks5G2gV7I.jpg:happy:
И каково же было мое удивление, когда я обнаружил там не светодиоды, а что то типа табло:
http://cs313624.vk.me/v313624559/1394/51xnWniJxyg.jpg
http://cs313624.vk.me/v313624559/13f9/9nd8bwlnWbQ.jpg
Но при более детальном просмотре, видны транзистора, которые открываются и т. д. Звук от зуммера противный, :angry: но тут же у меня возникла идея, а что если привязаться к нему на прямую????? Тогда можно будет поставить 4 датчика и багажник будет открываться практически со всех сторон. Схема упрощается, а необходимость в ардуине отпадает! А все будет контролировать контроллер attiny13.
http://cs313624.vk.me/v313624559/13b8/RLylcYy_VMM.jpg
http://cs313624.vk.me/v313624559/13c1/k4V54iNGnrg.jpg
http://cs313624.vk.me/v313624559/13ca/uTZ7SDWgX3Y.jpg
http://cs313624.vk.me/v313624559/13d3/f3PTxBnA1cg.jpg
От сенсора я отказался, в связи с тем, что прочитав его характеристики, нашел строчку, что он работает на расстоянии 1-1.5 см.
Датчик V не будет обладать данными характеристиками да и ногой там нужно дрыгать :big:
+ еще в том что это можно все сделать на любом не штатном парктронике, без потери функции парктроника)))

У меня вопрос. А если кошка или соба пробежит как быть. Ведь я так понял что багажник должен открываться без снятия с сигналки, если нет тогда надо на кнопку нажать. А если присутствует нажатие кнопки тогда теряется смысл в такой приблуде. В BMW сделали открывание от легкого удара по бамперу ногой. По мне так надежней.

неплохо бы что бы у пробегающей мимо собаки и брелок в кармане лежал, а без него не откроется

ок делаю следующим образом беру 2 парктроника в одном будет использоваться 2 датчика и в др 2 только в первом 2 внутренних датчика в др. 2 внешних когда человек стоит пред багажником посередине срабатывают 2 датчика а 2 по краям молчат багажник открывается когда срабатывает 4 датчика машина припаркованна у стены ни чего не открывактся также исключается возможность пробегания собак кошек и прочих животных (и вообще датчики будут расположены под углом где то 25 градусов относительно горизонта какие там могут быть кошки и собаки) все это дело будет контролировать Arduino по чему именно 2 парктроника да по тому что как это сделать на одном мне ни кто не собирается объяснять и помогать а так на основе 2-х я могу это сделать:sad2:

УТОПИЯ !!!

Поясните свой ответ?

Сегодня нашел схему на дисплей
http://cs6120.vk.me/v6120559/49a5/gqtJv9o5gmQ.jpg
http://cs6120.vk.me/v6120559/49ad/mghtEkGESx8.jpg

Спалил индикаторное табло ))) подав на пины 3 вольта думаю ничего страшного оно в принципе не так уж и важно зато начал писать скетч)))