CHEVROLET Captiva 2.4 AT
 

Это уже мой второй проект. Первый был реализован на HYUNDAI-XG30. Боюсь что ссылку на мой сайтик удалят, поэтому сразу расскажу о втором проекте.
Итак. Шевроле Каптива 2.4 литра. Новая :-) Самое интересное, что в корейских вариантах она уже идет с 7 дюймовым монитором,GPS и т.п. А нам подсовывают ящички :-(
Выкладываю фотки и схему. Если будут вопросы- пишите:-)
Итак- Комп- вариант 1 - Flybook ноут с нерабочей матрицей в бардачке с питанием от преобразователя бортовой сети. GPS - USB головка на 3-м серфе, Вместо штатной магнитолы двудиновой- ДВД проигрыватель Хюндай с экраном 3 дюйма и выходом на 7 дюймовый 1-din выездной монитор с VGA входом и 2-мя видеовходами . Пожалуй и все... рассказывать о функционале думаю не надо.. все хорошо работает. Инет подключен через 3G оператора CDMA- дает реально до 450 кбит.... ну и камера заднего хода выведена параллельно на два монитора. В верхний ящичек вывел USB хаб для всяких яких прибамбасов. Вот и все...

А что там за криминал такой???

Да нет там криминала.. просто меня предупредили, что админы тут строгие и удаляют ссылки на чужие сайты... ну типа раскрутить хотят :-) если не удалят.. то www.xg30.narod.ru - это первый проект.. я сним отъездил год и в ноябре 2006 года продал.

ОООО !!! :) Ну наконец то одномашинцЫ появились :)

оппа - вторая каптива! :bye:

А через что сейчас запитана система?

Кстати народ - а кто как решил проблемы с гарантией. У мну братец заинтересовался - но вот боится с гарантии слететь.

Каптива 3.2 фулл .....

в моем случае возможен слет с гарантии на дисплей климата . НО! только если будет доказано что проблема в результате изменений ... это официальная точка зрения..неофициальная конечно проще :)

Гарантия решилась просто- делал на официальном тюнинг центре по моим чертежам и схемам. Остались взаимодовольны друг другом. Сделали очень качественно. Внесли в базу объем работ. Сфоткали проект и разошлись:-) Зато теперь дорогой гость на СТО.
Запитан ноут через преобразователь 12 на 19в. Работает стабильно. Все остальное висит на USB.
Сейчас собрал вариант №2- вместо ноута комп на VIA микроматеринке. К нему вообще есть блок питания от 12в. Поставил дополнительно аккумулятор от фонаря на 12 вольт чтобы не сбрасывалось напряжение при заводке. На время работы стартера комп питается только от малого аккумулятора. Тоже все работает нормально.

Уря!!! Залил фотки в первое сообщение!!!!!

Э-э-э-э-э-э. Я не ошибся там инвертор? тока для питания ноута и 5в питания хабов?

от 12 низзя было запитать - имхо КПД инвертора не самое большое в мире:)

И еще - все хорошо, аккуратно - 2 моника, гут...... но я видел как у webcrew сделано, поэтому 2 место среди каптив.

Это первый вариант... сейчас стоит комп на материнке с питанием от 12 вольт напрямую. Инвертор перекочевал в багажник как запас для всяких случаев:-) Хабы теперь запитаны от материнки ( в первом варианте очень слабая материнка была и не хватало 5в на питание переферии). Если не поленюсь- нарисую схему и выложу. Сейчас буду переделывать на встроенный монитор... вот тогда точно буду на 1 месте :-)

Перерисовал :-)

А что такое "Блок питания материнской платы"?

Это маленькая платка для подключения материнки прямо к бортовой сети с фильтром помех. на фото отдельно платка... материнка с ней и крупным планом-место соединения.

Помоему это просто фильтр питающего напряжения. Или я неправ?

Ой.. у меня только один вопрос :)
А нахрена HASP в машине ? :)

а вдруг авто угонят! :pleasantry:
А может у человека так противоугонка организована? Но тогда в диаграмме нехватает львиной доли узлов и блоков...

Ждем ответа от автора.

Это не только фильтр... Стабилизированные +12 +5 выдает на материнку как обычный блок питания. А HASP нужен для работы карты на компе.. так уж организована защита программы:-) Визиком!

Stellar - а точно ж ...если мне память не изменяет это одна из лучших украинских навигашек , да ?

Привез и США стационарный монитор 7" с тачскрином. Вчера поставил. Вот что получилось :-). Конечно монитор бортового компа просится вниз... но увы.. не хватает его провода. А резать- не хочу- гарантия и т.п. Так что пока так. И стало намного удобнее регулировать климат- смотришь вниз и видишь ручки и мониторчик. САмое интересное- что переделки оказались минимальные. Все поставил за 2 часа :-)
4 фото- стандартная панель до тюнинга.

Благодаря этому сайту http://compcar.ru/forum/ поставил IGO- работает класс.. правда пришлось помучиться с картами... но все сделал... теперь Украина и Россия на одном компе и работают класс! Более того- сделал клавиатуру универсальную для украинской и русской раскладки . Если кому надо- могу дать ссылку на фтп.
Кстати... прикрутил сзади доп фару чтобы лучше ночью видеть- инфракрасная подсветка сантиметров на 30 всего бьет... а с фарой- как днем!!
Смотрите фотки :-)

первый раз вижу с двумя экранами систему. По-поему здорово.
Иго мне тоже нравится, но я с Центрифугой езжу, а в ней задействована опция управления громкостью от скорости. И эта опция не дружит с Иго. С другими навигашками - без проблем. Кстати я сейчас Gis Rx пробую - тоже интересная

Согласен.. неплохо получилось... маленький экран автоматически переходит в режим камеры... а большой могу руками при необходимости.. как правило маленького хватает с головой.