Be-On-Road уже в продаже
 

Радостная новость!!!
С понедельника начинаются продажи этой чудной программы!!!
Стоимость программы с картой России в розницу 2500руб.
Программу Be-On-Road можно будет купить на сайте http://carmonitor.ru
http://carmonitor.ru является оффициальным дилером.
Программы будут распостраняться как на дисках так и через интернет.

Be-On-Road поддерживающая функцию прокладки маршрута в объезд пробок, прокладки маршрута с несколькими остановками и поиска точек интереса на карте. Но главное – теперь Be-On-Road владеет и древним искусством городских таксистов, виртуозной езде по запутанным системам московских (и питерских) дворов и подворотен. Кажется, у вас остается все меньше шансов застрять в пробке?

В данной проге также осуществлется правильная и полная адресация домов (с дробными номерами, с буквами в номере дома).
Be-On-Road - это первая программа на рынке, в которой установлена самая свежая версия карты России (TA2008.10) от компании Tele Atlas. Детальная карта 30 крупных городов России: Москва, Санкт-Петербург, Адлер, Брянск, Владимир, Всеволожск, Выборг, Гатчина, Димитровград, Екатеринбург, Йошкар-Ола, Казань, Калининград, Калуга, Краснодар, Лазаревское, Липецк, Оренбург, Пенза, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саратов, Сочи, Ставрополь, Сызрань, Тверь, Тольятти, Ульяновск, Чебоксары;
Контуры домов для городов: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Калининград, Краснодар, Ростов-на-Дону, Самара, Тольятти и ряда городов Московской области (Балашиха, Видное, Воскресенск, Долгопрудный, Домодедово, Железнодорожный, Зеленоград, Истра, Климовск, Королев, Красногорск, Люберцы, Мытищи, Наро - Фоминск, Ногинск, Одинцово, Орехово - Зуево, Подольск, Пушкино, Раменское, Реутов, Сергиев Посад, Томилино, Троицк, Химки, Чехов, Щелково, Щербинка, Электросталь)
Московская область с детальной картой 35 городов, Ленинградская область с детальной картой 19 городов;
Дороги и населенные пункты 22 регионов: Московской, Ленинградской, Белгородской, Брянской, Владимирской, Воронежской, Ивановской, Калужской, Курской, Липецкой, Новгородской, Орловской, Псковской, Ростовской, Рязанской, Смоленской. Тверской, Тульской, Ярославской, Краснодарского и Ставропольского краев, а также Республики Адыгея;
Карта федеральных дорог для всей территории Российской Федерации;
Дополнительная не маршрутизированная карта (аналог бумажного атласа) для регионов с низкой детальностью картографического покрытия.

Впервые, в новой версии программы, представлена карта дворовых проездов Москвы с правильной и полной адресацией домов (с дробными номерами, буквами в номере дома и многокорпусными домами). В настоящее время такая возможность присутствует только в навигационной программе Be-On-Road.

В целях повышения безопасности движения по дорогам в навигационную программу добавлена информация о постах ГАИ и о камерах контроля скорости. Получение заблаговременного звукового предупреждения к таким объектам будет информировать водителя о необходимости соблюдения скоростного режима.

Простота управления программой Be-On-Road
Управление навигационной системой Be-on-road построено таким образом, чтобы использование приложения было интуитивно понятным для каждого. Крупные кнопки, позволят легко выбрать пункт назначения, достопримечательность или объект инфраструктуры.
Настройка программы Be-On-Road
Настроить приложение можно всего несколькими касаниями экрана – Вам не понадобятся специальные знания для того, чтобы подготовить программу к эксплуатации.
Способы планирования маршрутов в Be-On-Road

Планирование маршрутов в Be-on-road проходит быстро и просто. Вам надо лишь указать куда Вы хотите приехать, всю остальную работу по прокладке маршрута программа выполнит сама. Отличительной особенностью программы является ее способность работать в режиме пешеходной навигации как с векторными, так и с растровыми картами, подготовленными специальным образом. Это является неоспоримым преимушеством программы по сравнению с конкурентами, учитывая то, что зона покрытия территории России векторными картами пока еще далека от совершенства.

Прошу простить закачество фото , фотографировал телефоном.

http://compcar.ru/forum/attachment.p...1&d=1238785869
http://compcar.ru/forum/attachment.p...1&d=1238785869
http://compcar.ru/forum/attachment.p...1&d=1238785869
http://compcar.ru/forum/attachment.p...1&d=1238785869
http://compcar.ru/forum/attachment.p...1&d=1238785869
http://compcar.ru/forum/attachment.p...1&d=1238785869
http://compcar.ru/forum/attachment.p...1&d=1238785869
http://compcar.ru/forum/attachment.p...1&d=1238785869
http://compcar.ru/forum/attachment.p...1&d=1238785869

круто, че почем? Какие скидки активным пробкопроходчикам за лояльность и багтрекерство? ))) пробег 19704.23 км

Ценник озвучен, по скидкам нужно подумать потому как наценка не большая и сильно не разгуляешся.

Уфа и Башкирия присутствует ?

Смотрибельно! Где ознакомиться более подробно?

В понедельник обещели предоставить на тестирование, буду кататься и тестить, потом отпишу свои впечатления, плюсы и минусы.

Карты от телеатлас 10.2008, можно проверить в iGO 8 на 10.2008 картах
Приемущество в том что на этих картах дома обозначены с корпусами и дробями.

Добавлю в преимущества наличие на карте дворовых проездов.

Вот скриншоты в подтверждении сказаному Владимиром, сравнивайте сами.
Программа с картой всей Европы стоит дороже, цену уточню завтра.

Вложение 10389
Вложение 10390

Интересно, какая будет стоимость апгрейдов на следующую версию (планируеться - 2 в год)? Стоимость обновления карт (4 раза в год)?
Какие ограничения на обновления карт одной версии программы?
И как будет с поддержкой данных по трафику в предыдущих версий и в "переходный период"?

P.S. Прайсик, pls. поподробней...

А можно ли будет ознакомиться с программой до покупки? Триальная/демо версия или что-то вроде?

Теже интересует пробная версия

а чтобы ни где не лазить и не проверять ? или вы сами не знаете,
насколько я знаю в ИГО Башкирии нет.

На все вопросы отвечу после тестирования проги, не раньше чем в понедельник-вторник, а сейчас пока программы нет под рукой.

Добавил в шапку немного информации о программе.

Так и не появилась?

Тему хоть переименуйте, а то как увидел чуть со стула не упал, а как вошел почитал, все как всегда.

Ну так что там с триалом? будет или нет? а то в слепую отдавать деньги не хочется

А откуда он про пробки узнает?

Знал от пробковорота.
Но судя по всему связка Пробковорота и БОРа откладывается

http://www.pocketgis.biz/forum/viewt...p=40158#p40158

При всем моем уважении к пробковороту, если субж выберет все-таки яндекс пробки - для меня это будет только дополнительный стимул к его покупке.

Судя по приведенной выше ссылке на форум покетгиса, яп не есть гуд...

Я тоже внимательно прочитал гуру покетгисовского форума, но по мне так лучше живой и развивающийся ЯП с плохой информативностью, чем сдыхающий пробковорот с отличной информативностью. По количеству датчиков по мск за ЯП никто не угонится и на мой взгляд - это самый важный параметр.

Считаю ЯП наиболее перспективными.

она под x86? или только для арм?
я ее только на покете и wince видел..

А никого не смущает, что у ЯП всего три градации скорости?
И что, например, внешнее садовое и внутреннее при скорости 3 км/ч и 10 км/ч оба будут одинакового цвета и учитываться при прокладке маршрута совершенно одинаково?

Большинство это не смущает.. Ключевое слово для большинства ЯП, а вот подробности и качество уже никого не интересует.
Если бы интересовало, то перевес бы был у СГ и ПГС.

+1.
Хотя, некоторые пытаются уйти от СГ к ЯП именно в поисках еще лучшего качества...
Если б владельцы СитиГида основательнее вкладывались в рекламу, ЯП уже давно бы умер.

Ты просто не видел карту СГ в мск. У меня четкое ощущение, что ездит всего десяток человек - даже кольца не всегда на сто процентов покрыты хрюшками. По мне так лучше три градации пробок при нормальном количестве датчиков чем крутые алгоритмы при практически полном отсутствии датчиков. Тем более, что алгоритмы всегда можно переделать, а вот пользователей набрать - куда сложнее.

Кстати, а сколько всего градаций в яп на самом деле никто, кроме яндекса и автоспутника не знает - мало ли как визуально информация отображена

Я езжу по МСК с СГ. Да, информации не избыток, но местами уже хватает.
А молиться на Яндекс можно и дальше, вот только на карписишников им наплевать, а следовательно на восопльзоваться ими на CARPC можно только через ж....у, потрахавшись с настройками трансляции виртуальных компортов и интернета в эмулятор.

Да и количество информации у яндекса не панацея. Реально от нее помощи меньше, чем от СГ..

Год назад ЯП я не пользовал вообще - они показывали что угодно, но только не реальную картину. За год яндекс успел сделать много и ситуация сменилась на противоположную - сейчас в яп самая актуальная информация о пробках (на мой взгляд)

А СГ за год сильно сдал. Если летом 2008 карта Москвы была красиво расцвечена большим количеством хрюшек, то сейчас хрюшки стабильно есть только на кольцах, да и то не всегда. Сейчас бы я СГ не купил.

ПГС не пробовал. Но не верю, что продукт который фактически умирает обеспечит нормальную картину пробок

так где ? и кто все таки поставщик пробок ЯП или ПРОБКОВОРОТ ?

похоже пробковорот. Да, в статистике пробковорота 150-200 БОРов неочень заметно, но зато среди них уже наметились "добросовестные пробковоротчики" с пробегами по несколько тыс. км. Конечно не подглядывая за ЯП ездить стремно, но и так никому верить нельзя. Вчера вечером и сегодня утром ЯП сцкнх нарисовал зеленым полТТК, при том что сегодня оно подташнивало, а вчера подзастревало. В ПГ картинка была намного правдоподобнее.

угу, а теперь похоже наоборот :no:

ЯП ругаем за то что где зелено на самом деле пробочка собралась уже, а ПРОБКОВОРОТ за то что по красным стрелкам статистики носимся под 100 км.ч.
Эх, за что будем БОР дербанить :secret:

И ваще, кто тут кричал о начале продаж ????
Куда деньги нести, Львович не принимает :tease:

интерфейс понравился, но красноярска и края что-то нет....

А с чего многие думают, что ЯП не ангажирован силовиками или кем-то еще. Нарисовали красную линию на кутузовском, чтобы через 20-30 минут туда можно было пихнуть колонну мигалок. В то время, как покет гис там же показал зеленую с желтыми пятнами линию.

Для меня, отсутствие пробокворота для этой программы - большой минус. Хотя бы потому, что именно из-за пробоковрота я на покетгисе уже достаточно долго, не говоря уже о прокладке маршрутов, которая невозможна без точного учета скоростей.

Был уже СГ, так же активно пиарился, но в долгосрочной перспективе вышел пшик. Предрекаю такую же учать бору, если он не пофиксит перечисленные проблемы.

Вообще, держать открытыми 2-3 экрана с навигационными программами, смешно. Это говорит о том, что нету пока нормальной программы и не будет, пока продавцы будут думать только о собственных интересах.

Vampire - а в чем, пардон, пшик заключается ? тут пол-форума со знанием дела обсуждает СГ зная его по халявной версии 2.2 ... или со слов других "гениев"

в апрельском номере "ЗаРулем" есть статья про три навигатора с пробочным сервисом.
Com On - программа на основе яндекс.пробки
CityGuide - ситигайд он и в аф..... ситигайд
Be on Road - использует инфу прокворота

так вот по версии журнала самая полноценная инфа все же в яндекс.пробки, ситигайд поругали за сложное меню, про BoR не помню чего написали

Я Гарика процитирую ....

На заборе написано "Виктор Цой",
Но за этим забором ничего нет.

У каждого есть право на выбор,

Так что там по Be-On-Road? А то мне как провинциалу, глубоко начхать на пробки в Москве))))

Vampire, Вы попробуйте в Питере с СГ покататься.. а потом еще с чем-нибудь.
и сообщите народу что и как..
а то получается, что "моцарта мало кто читал"