Дополнителный. Штатный в DVD-ROM, вмешательство во внутренности не соответствует концепции. Учитывая бесполезность штатного в наших широтах, можно антенну у него позаимствовать.
Технически препятствий нет. Для девайсов, имеющих на борту RGBs, Host USB и управляемых WinCE нужна только соответствующая версия драйвера. Пока он совершенствуется под XP.
Для девайсов не имеющих RGBs, а только AV, требуется применение транскодеров. Потеря качества видеосигнала неизбежна. Исследуется целесообразность и возможность разработки специального драйвера для трансляции RGBs в формате штатного монитора по беспроводной сети. Потребуется соответствующий приемник в GA-Net+.
Нет, не правильно. Мониторы автомобильных навигационных систем имеют невысокое разрешение (480х234 в нашем случае) и работают на низкой частоте в режиме interlaced. Не все видеокарты поддерживают такие режимы. Режим interlaced c pixelclock <20MHz обычно настраивается утилитой PowerStrip (PS). Разработчики этой утилиты сотрудничают с ATI и Nvidia. С видеокартами (включая интегрированные) от указанных производителей обычно проблем не возникает. С чипсетами от Intel или VIA PS не работает, да и разработчики этих чипсетов не грузят свои видебиосы нужным нам режимом. Интеловский 910\915 удалось завести, 945 (GMA950) пока нет.. Может у кого-то из форумчан и получилось. Что касается VIA, то в руки не попадались. Могу опираться только на сетевое мнение, что interlaced они не поддерживают.
Только опосредованно. Непосредственно - требуется техническая переработка аудиопроцессора головного устройства, что не соответствует концепции проета. Комп.+шустрый канал для Internet и в вашем распоряжении несколько тысяч радиостанций, без ограничений по шагу настройки частоты.
ЗЫ. Работа по адаптации штатного джойстика Honda\Acura 07+ к среде WinCE\XP\Vista продолжается.

Спасибо за обстоятельный ответ.
А что Вы думаете по поводу целесообразности применеия устройства от Alpine VPA-B222R. Оно решает практически те же вопросы (за исключением возможности подключения компютера, включая стороннюю навигацию). Можно ли его скрестить с штатным джойстиком (наработки, как я понимаю, у Вас уже имеются) и подсоединить стороннюю навигацию.

В этом принципиальная разница. Все-таки, в проекте осуществляется попытка получить желаемые функции с одного устройства - компьютера. И сделать это своими руками, а не следовать по малоинтересному (для меня) пути интеграции в штатную систему пусть и продвинутых, но готовых решений от известных брендов. Что касается самого устройства, то необходимо внимательно изучать технические характеристики (не из торговой рекламы). К примеру - с тем же тюнером можно получить уже имеющиеся проблемы. И пульт, проводной - в концепцию никак не помещается.
Производителем не заявлена поддержка функций Jog Dial. Просто не получится, но не утверждаю, что невозможно....

Уважаемый slden
ОЧЕНЬ ВПЕЧЕТЛЕН ВАШИМ ПРОЭКТОМ.... вы меня натолкнули сделать свой проэкт.
Может вы мне прольете свет на мою проблему у меня есть два манитора, хочу выбрать один из них в качестве монитора кар пк Alpine TME-M740BT -главное преимущество разрешение 800Х480
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=5534
и
Chevrolet HT 7610 китайский штатный
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=6278

Хочу их подключить к Acer Aspre One (решел сделать так как вы) поможет ли мне контролер - GA-Net+ . Может вы сможете что то посоветовать что бы подключить тачскрин и VGA к асеру... Спасибо.

может не париться, и VGAшный монитор взять?

не охото брать VGA типо пролоджи и кромсать.... а покупать готовые типо 1 дин очень убогие....

тем не менее, типа пролоджи ксенарк... наиболее удобный и безгемо...ый вариант

Не я имел ввиде не в обиду им я хотел сказать что не хотится делать рамку шпакливать красить, я думаю просто под завод не сделаешь будет цвет отличатся от понели и т.д.
P.S Общался сегодня с человеком у которого стоит Алпайн как монитор кар пк он сказал что не лучший вариант и еслиб знал не ставил его.... Рухнула моя мечта:))

если честно, то цвет альпайна тоже отличался бы от цвета панели :)

Так как не определены или не названы основные технические требования будущего проекта, то рассуждать о достоинствах и недостатках Alpine TME-M740BT или Chevrolet HT 7610 смысла особого не вижу. Реализовать подключение PC можно к любому из них...В техническом плане с TME-M740BT поблем вообще никаких нет, да и монитор этот весьма не плох..кто бы и что бы вам не говорил о нем.. С другой стороны, HT7610 менее колхозен при остсутствии желания делать рамку..., но могут возникнуть проблемы с получением необходимых видеорежимов на GMA950 Acer Aspre One. Нет непреодолимых проблем и по обеспечению управления PC с использованием штатного тача монитора. В TME-M740BT это обычный четырехпроводный резистивник.. докупаете COM или USB контроллер, ваяете коммутатор или повторитель и управляете внешним компом..Предполагаю, что и у HT7610 что-то подобное.

Контроллер GA-Net+ задуман и спроектирован как PnP адаптер подключения ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ видео и аудио источников к ШТАТНЫМ навигационным системам автомобилей (Honda\Acura и др.). Как понимаю, у вас нет штатной нави.., а использовать GA-Net+ в качестве видео\аудио коммутатора нецелесообразно.