датчик детонации только осцилографом, тестр в топку, это все от лукавого! ибо у него пьезокерамическая природа ;).

Для ewgen1 ........может еще считать?какие параметры выставить?........
- Какой у тедя движок? - Сравнить бы, какой угол опережения на твоём движке с таким же движком (может завалялся у кого в чулане ;-) ) на оборотах ~2000~2500. Не в движении (стоя на месте и просто удерживать постоянные обороты), выбрать в" графиках" - только опережение зажигания (для быстроты опроса) и тайминги Р2 и Р3 к примеру 30 (если будет работать). А потом сравнить с нормально работающим (будет косвенно видно - проблемма в бензине, датчике, а может... ).

так я же писал что у меня 1AZ-FSE

.......так я же писал что у меня 1AZ-FSE.......
- Да... писАл... точно, что-то совсем не внимательным стал. Почему-то подумалось, что как мой (1NZ) - хотел сравнить (помОчь).

Мужики выложите графики соленоидов акпп, оборотов, нагрузки, уоз ну и еще что там надо... :)
при движении со скоростью
90-100 км/ч и с плавным ускорением до 140 км/ч (можно и более)
90-100 км/ч и быстрым ускорением до 140 км/ч но без кик дауна (можно и более)
90-100 км/ч и быстрым ускорением до 140 км/ч с кик дауна (можно и более)
Причина, поиск истенноси и работа акпп.
У меня при этих скоростях хоть с кик даунам и без него на 120 км/ч или 3000 оборотах включается 4 скорость и афто тупит.
При од/офф (3я) прет нормально.
Говорят что если разгоняться от 100 км/ч и тапку не отпускать 3я скорость чуть ли не до 160 включена- это так?
Куда поглядеть? Может кат мозг парит?

да если не отпускать тапку то где то на 160 переключается.хотя коробка адаптивная можно по разному приучить

ewgen1-у тебя ремень или цепь? Прошлый хозяин мог неправильно поставить или же износился ремень. Свечи правильные стоят?

lecsa-чето никак догнать не могу в чем проблема. Типа на 120 включается четвертая и авто не едет? Мне кажется ей давно пора включиться, на своей я могу и на 90 включить-это смотря как ехать. Интересные у тебя передаточные числа-3000 об. и 120кмч. У меня такие на 4ой примерно. на 180 гдето 4200. а есть у тебя подпередача что-ли, незнаю как назвать- в обшем когда на 4 едешь спокойненько обороты падают на500-на премио есть такая штука и на моей машине тоже.
Слушай это у тебя же вроде газ стоит-попробуй на бензе. У меня есть пара знакомых ездящих на газе-говорят бывает заправишь какой то конденсат, дак двигло ваше не прет.

цепь стоит на тойотовских движках на всех почти те что VVTI

kard,у тебя случайно не двухлитровый "виноград"?

--Говорят что если разгоняться от 100 км/ч и тапку не отпускать 3я скорость чуть ли не до 160 включена- это так?--
На "дайхе" YRV, если тапку не отпускать, четвёртая на 180км/ч. включается:tease:

Не газ роли тут не играет (Газ настраивается от бензина, соответственно все графики и замеры произвожу только на бензине!) Газ для просто езды, но никак не для поисков косяков.

Да, при 80 четвертая включается (она может и раньше включится-зависит от езды),но мне напряжно при обгонах, нормальный набор только до 120. Допустим прем 100ку, надо обогнать, давим тапку (не кикдаун) переходит на 3ю как только скорость стала 120 сразу подтыкается 4я и машина тупит. На кикдауне тоже самое но набор скорости быстрее и опять только до 120 км/ч - втыкается 4я. Че за прикол?
Может что у афто нет авто режима? Есть или эконом или спорт.
од/офф-афто едит нормально.